福克斯音响主机剖析与改装（纠正以前的一些错误的见解））-爱卡汽车网论坛

elzcm 941 爱卡币 533 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-09 来自江苏省\|无锡市	发表于 2007-10-29 21:52 IP属地：未知 11楼原帖由 sagelny 于 07-10-29 21:00 发表关键是FKS的设计有问题，导致这样的摩机其实提升不了多少。如果有更专业的印刷电路板就好了！大众的产品要考虑成本因素，能省则省。
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发表于 2007-10-30 08:34 IP属地：未知

12楼

原帖由 凝滞的思绪 于 07-10-30 00:35 发表

很不错的作业，楼主手工不错哇！
这里提几点意见，谈谈不同的看法，共同探讨。
1、OS固体电容不适合作音频耦合，声音又硬又冷，十分不耐听。用到DAC电路的电源退藕应该更适合。推荐耦合用水滴状进口钽电容更换 ...

OS电容作电源退耦的确是很好的选择，但其高频出色，做耦合也符合一些人的口味。本人CD耦合用的ELNA silmic 电容。OS电容不适合在耦合电路是有特定的情况的，比如双电源供电的线路放大，耦合电位几乎为0，就不适合用OS电容，除非你先把电容老化一下。具体做法是将电容正极接到3V直流电的正极、电容负极接到3V电的负极上老化24个小时以上。这样的好处是声音更为细腻、耐听。但汽车放大电路一般用单12V电源供电，一般就没有这个问题，但新的电容换上去也不是能马上出好声的，需要一段时间的煲机。
[ 本帖最后由 elzcm 于 07-10-30 08:36 编辑 ]

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发表于 2007-11-01 12:55 IP属地：未知

14楼

原帖由 lszyc 于 07-10-31 21:02 发表

你的加的大电容连线太细，太长，位置也不好，这样加可能还是不加好。改了耦合电容后，出来的声音应该有改变的,至少高音不吵了。

电容连线太细长，增加了内阻，而且会产生电磁干扰，得不偿失。安装的位置也不对，不应该靠近小信号放大电路。改运放的效果最明显。原来的LA6458转换速率才1V/us.要换高速，低噪，低失真，增益带宽高的发烧运放。

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发表于 2007-11-01 14:34 IP属地：未知

15楼

一个很不好的信息是07款福克斯后期的CD机芯伺服控制芯片选用ROHM（ BU9540），内置RF、DAC、45S ESP等，整个伺服板下来只需3颗IC（BU9540+BA5968马达驱动+1*16M SDRAM可选）就能实现所有的功能。优点是成本低--CAF开心了。缺点么音质差了，连运放也没有了，估计也内置在9540里了。摩机的效果要打折扣了。
[ 本帖最后由 elzcm 于 07-11-01 16:03 编辑 ]

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