V6 的兄弟看进来,295匹的V6.........-爱卡汽车网论坛

漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 10:38 IP属地：未知 11楼车海一粟于 10:35: 在第39楼写到猪版这一段说的是8T还是V6啊? 不断是啥,顶! 是给老帕 1.8T 用的.....此芯片据说直接上K04的程序都在里面了.....类似于硬件REVO......摘自威版原话....
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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 10:40 IP属地：未知 12楼车海一粟于 10:37: 在第41楼写到还有,改过的车年检有问题伐? 呵呵,这个的确满难回答你的....... 年检项目有些啥???偶还真不知道哩....是不是试验刹车,排放等啊.... 但偶知道...黄牛可以搞定一切.....
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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 11:39 IP属地：未知 13楼车海一粟于 11:31: 在第45楼写到猪版，何时做295匹的V6试验？嘻嘻,要慎重......待偶和厂家沟通一下子.........确保技术上没有问题..... 4W呐........不是4K啊........
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发表于 2006-12-22 12:32 IP属地：未知

14楼

化乐于 11:45: 在第47楼写到
又仔细看了看,猪版提供的网站!!天啊,居然专门有适配VW
PES G2 Supercharger System for 1998-2001 VW Passat with 2.8L V6 30V (Triptronic, Black Finish)——Our Price: $5,299.00
看来国 ...

嘻嘻,安装不是问题.........
据欧所知.......有上过人车志的寶馬X5 4.4 加装机械增压的厂商,安装这个没问题,
而且,偶知道上海至少有两家具备安装机械增压的改装商.....

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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 12:34 IP属地：未知 15楼化乐于 11:56: 在第52楼写到看来针对Triptronic变速箱的升级套件更加复杂，就贵了些！~~ 呵呵,主要是针对tiptronic变速箱的芯片也要换的.....
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发表于 2006-12-22 18:36 IP属地：未知

16楼

大中国 于 16:58: 在第78楼写到

其实车身是一样的,只是变速器,副车架,悬挂,轮胎定位,油箱,排气管不同,只要能找到配件改改也是好的~!

就算不该4 M,全车焊接一次也是应该的,还有车身加固的东西都应该先装上,最后再改大动力,我个人觉得改车应 ...

相当成熟的改车理念.....赞.......
的确....按照大中国的思路...无疑..改4 motion 是极端发烧的做法.....
但是,国内的情况不同,我想......V6加机械增压的做法....也只是触发了V6同学心底那股永远不竭的对速度,动力的原始追求.尽管,我相信,几乎所有帕协同学是社会的骨干,中间,沉稳的性格决定了对于这样的改动,会非常慎重.......

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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 18:39 IP属地：未知 17楼车海一粟于 11:31: 在第45楼写到猪版，何时做295匹的V6试验？车海..对于这样动辄4-5W的大改装....偶个人不建议由帕协任何一位V6同学来做实验........... 偶在考虑是否再去搞一部V6...................... 但是没钱........
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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-23 16:16 IP属地：未知 20楼朱来宝于 09:35: 在第96楼写到还好是2。0，百毒不侵 2.0的毒药...正在密炼之中......... 哎,你说..如果 2.0的,咱把他搞到 160-170匹左右..咋样啊.......
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