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轮胎世界 >  锐志更换Toyo T1S

来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-01 12:56    IP属地:未知

引用 tian339 于 2016-06-30 15:27:36 发表的回复
这胎不耐磨,还有就是不好看,其他都是好,我GS250F2.3万公里见底了,可能是我车重吧
这么夸张?两万多公里就磨平你经常激烈驾驶吧!虽然耐磨指数只有240,估计普通的开法跑五万没问题

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-01 12:57    IP属地:未知

引用 xuser10914230 于 2016-07-01 10:50:12 发表的回复
我之前换的固特异御乘,正在用,静音效果比泰然者好多了
静音效果不是我追求的

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-01 12:58    IP属地:未知

引用 xuser10914268 于 2016-07-01 10:57:25 发表的回复
泰然者胎噪一直很严重的,P7虽然耐磨但是静音效果不算最好吧,要静音的话用固特异、马牌都不错,不建议米胖,太特么不耐磨了。。。。
P7也属于运动胎系列了,静音效果只能说比普利司通稍微好点,,不过我不追求静音,比较在意操控和抓地

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-01 12:59    IP属地:未知

引用 tian339 于 2016-06-30 15:27:36 发表的回复
这胎不耐磨,还有就是不好看,其他都是好,我GS250F2.3万公里见底了,可能是我车重吧
不好看吗?我觉得很好看诶,我就喜欢这种花纹,反而像米其林之类的我倒是觉得不是很好看,各花入各眼吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 07:21    IP属地:未知

引用 hxfhxf2012 于 2016-07-03 22:46:13 发表的回复
我的锐志原厂18寸泰然者跑了4.8万基本磨到安全线,估计在跑一万没问题。今年雨季到来时更换了四条胎,估计没有我这种搭配方式,前轮用合资耐克森N8000245-45-18,后胎用国产国风GH18245-45-18,新胎比原厂胎宽大一 ...
这样搭配确实很独特,前轮用245 45的宽度,方向打死不会有点蹭内衬吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-04 17:27    IP属地:未知

引用 hxfhxf2012 于 2016-07-04 14:31:03 发表的回复
前后轮都是245,原厂轮毂原厂避震左右满方向不会有任何干涉。
好的,谢谢,一直不敢上245的胎,下次可以换了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-09 05:37    IP属地:未知

引用 weihong321654 于 2016-07-09 01:46:45 发表的回复
T1S是运动取向?C1S听说很安静,C1S跟新P7,静音抓地力,哪个更优呢?谢谢
去东洋官网看看介绍每个花纹的定位和功能就知道咯,C1S还没有用过,不过据说静音效果比米其林还好,抓地力就不知道了,新P7各方面还是挺均衡的

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-09 11:35    IP属地:未知

引用 小四金 于 2016-07-09 09:17:55 发表的回复
楼主,东洋多少钱啊
810一条自取

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-18 18:33    IP属地:未知

引用 小艾可 于 2016-07-18 12:14:14 发表的回复
您这规格的t1s多少米一条?
我自提的810一条

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-19 06:57    IP属地:未知

引用 小艾可 于 2016-07-18 18:57:16 发表的回复
t1s有225 50 17这个规格嘛
我没见过,你可以咨询一下卖东洋轮胎的,我到实体店见过最小尺寸的就是18寸,最多规格就是19寸的,一般T1S都是小扁平比配运动车型的

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