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Polo/Polo Plus论坛 >  “3键带灯分离版”改原厂手柄开关polo定速巡航安装作业

发表于 2011-12-07 15:43    IP属地:未知

之后就是穿线,线从手柄根部下面的那个孔穿出,捏开仪表盘下面转向柱的塑料壳,方便穿线。


先啃硬骨头,装T11A-10插针,打开插头上的紫色卡锁装置,对准第10孔,注意方向,由于线太细没硬度,直接捅不到位,所以当插针露头后,从插针那面用尖嘴钳子,夹住插针,轻轻一拽就到位了,按下紫色的锁定装置安回T11A插头。


[ 本帖最后由 xueyj 于 2011-12-7 15:44 编辑 ]



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发表于 2011-12-07 15:46    IP属地:未知

然后是从松开的继电器架子上面伸手进去,T11A插头恢复原位,并将滑动的铁片锁扣向右恢复至原位卡锁状态.

到了这一步大功基本就告成了,向上推继电器架子恢复原位.

然后,插入SX3插头的4根线,并将SX3插头插入J519上得SX3插座.



接电源线到仪表台侧方的保险中,很多人都描述过了,就不细说了,注意要查到打开钥匙就来电的保险上,比如收音机保险或点烟器保险了.




之后就是开通软件,用5051进发动机,然后进11,输入11463,确定执行.再次进发动机就显示有G,说明定速巡航打开了.




将拆下的东西恢复原状.开车上路,试去吧,巨爽.可以说变成全自动了,连油门也不用踩了,也可以说变成全手动了,脚就不用了,手上用两个指头就可控制速度了.每按一次速度变化2.5KM/h.呵呵

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发表于 2011-12-12 21:52    IP属地:未知

原帖由 hnlywxf 于 2011-12-7 16:11 发表
自动挡实现不了6档巡航,我还是不想了
目前改装过的 new polo 乞丐版的就可上6速
其他能否上,还待车友证实

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发表于 2012-03-19 21:32    IP属地:未知

原帖由 sandylee1981 于 2012-3-19 09:57 发表
你好,我就是拆到这一步就进行不下去了,J519的卡子我松了,就是拿不下J519啊,只是有卡子的这侧略有松动,另一侧就松不了,把519拿下来,有什么技巧吗?
519卡子打开后能松动,上部侧边有个突出的轴在凹槽里,把那个退出来就可以拿下519了

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发表于 2012-03-20 13:00    IP属地:未知

519是个方盒子,在他的应该是左上部的角上
另外,把紫色的电脑端口也卸下来,如果是手动的把离合器开关也卸了,这样空间大些,容易把519卸下来,要不一大堆线还挺硬的,活动范围受限

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发表于 2012-03-20 15:19    IP属地:未知

不是你说的那个地方,搞过时间长了,记得不是很清了。刚好给朋友弄了一套,抽空准备去给装,到时候再仔细看看。应该是盒子的上面的侧面。
519拆时就没费什么劲,主要难度还是在T11a-10

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发表于 2012-03-21 20:29    IP属地:未知

弄完了,线很硬,但519不是很难弄啊。
拆了紫色的电脑接口,和蓝色的离合器开关
拨开中间的卡口,向下拉,拉至错过卡扣后,然后向座椅方向用力,等右下角越过离合架子,然后左上角略向上抬,我说的那个轴在左上角,其实是个凸出不是轴,然后左右晃,就下来了

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发表于 2012-03-22 21:37    IP属地:未知

继电器支架尽量往下压,也是有主线挡着,从上面的侧板孔里硬塞,会硌到手的,但要忍,呵呵
这个难度比卸J519要难的多
[ 本帖最后由 xueyj 于 2012-3-22 21:38 编辑 ]

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发表于 2012-03-26 22:29    IP属地:未知

就是这样的啊,前面是个扁的插针,插的时候注意白色的插座上也有个紫色的锁定卡子,要松开。
插到位后再按下去锁定

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发表于 2015-01-11 17:15    IP属地:未知

有段时间没上来了,没想到自己的老帖被翻出来了。也不知道思念因啥被禁言了,可以到某宝上搜思念改装小店,他还在做。具体哪款车型能不能用可问他。

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