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奔驰E级论坛 >  新款V213奔驰E级轿车点评

发表于 2016-09-22 13:24    IP属地:未知

引用 菩提子耶 于 2016-9-22 13:22 发表的回复
真的是好车,但也不后悔两个月前选择了老e200l,七万的现金优惠和三年四万公里的免费保养,再加急等用车,毫不犹豫的选择了老款,但愿不会出现严版语录中的话语,“你会越来越后悔,越来越后悔,越来越后悔”刚刚体会奔驰拥有之所谓成功喜悦,即刻被爱卡e级论坛吓醒,坠入屌丝之海,丝海无边,何处是岸。这可是验证人品之海啊!期待自己的人品验证。不说了,以后就跟严版混了,紧跟严版别掉队。
欢迎入伙,一起学修车!  切记:延保必须买!  出保必须卖!!!
奔驰的质量稳定性,比另一个B和A还是略强一点的,最起码不烧机油。但是奔驰比日系车的质量稳定性就差了十万八千里了......
很多人不知道:车价和质量,不成正比! 他们买奔驰车时,只看售价、不对比后期的维修费,等维修结账时就立马傻眼了。我之前凭良心说过无数遍了:没钱,不要买奔驰。可惜他们都以为我在开玩笑。他们哪里知道,三年后去四艾斯店的维修费,五六位数的银子只是起步价,要是只花了几千元维修,那感觉就跟不要钱似的。
钱多、不怕修,可以不买延保。奔驰四艾斯店的维修价格:更换压缩机两万元;更换转向机三五万;更换ESP电机两万五;更换ESP电脑版三万五;更换转向柱防盗模块一万五;更换差速器六万元;维修变速箱三万元起步......                           
  参考: 网页链接

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发表于 2016-09-22 15:01    IP属地:未知

引用 yy0951 于 2016-9-22 14:59 发表的回复
看了半天,这才是重点
  您是个明白人!
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发表于 2016-09-22 23:47    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2016-9-22 21:13 发表的回复
问严主任个小问题:9档95kph时转速多少?
忘了...
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发表于 2016-09-23 10:11    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2016-9-23 07:21 发表的回复
只想知道300的尾牙速比
严主任记得任何一个档位,某个时速的转速,说一下即可
忘了也就算了
真忘了... 当时注意力不在这个方面。我隐约记得,舒适模式下,时速95以后,松了一下油门就升了D9了,发动机此时肯定不到两千转。
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发表于 2016-09-23 11:58    IP属地:未知

引用 dongxicui2008 于 2016-9-23 11:53 发表的回复
严版,新款E的9速会不会大热天延迟升档?有没有试出来。
估计会
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发表于 2016-09-23 15:09    IP属地:未知

引用 lzm810 于 2016-9-23 12:20 发表的回复
图片太少,文字太多,看的好累!盖个楼,赚点米!
请看14楼
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发表于 2016-09-23 15:09    IP属地:未知

引用 dongxicui2008 于 2016-9-23 12:02 发表的回复
延时升档一旦升到3档再降到2档顿那一下是挺猛的,俺现是一直稳住油门不给它升到3档。
无论冬夏,启动后,原地热车3分钟,就没这个缺陷了。
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发表于 2016-09-23 15:15    IP属地:未知

引用 dongxicui2008 于 2016-9-23 15:13 发表的回复
大热天3分钟不够,我试过原地空调开最大超过5分钟还是延时升档
那是压缩机完蛋的前兆,链接1楼的链接案例: 网页链接
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发表于 2016-09-24 13:09    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2016-9-24 10:03 发表的回复
估算了一下,大概是1400rpm,95kph——9th gear
嗯嗯......好像就是在1500转左右,我确实记不清了  不过日常市区路况,这货也很难上到9档。我V6的E300L也只在时速稳定到65公里以后,才升7档。 9G Tronic变速箱,在高速公路上行车,肯定转速低,也省油,同时会减少发动机的噪音,有利于机舱散热。并且, 9G Tronic变速箱和7G一样,在9个档位都能随时任意锁止,实现发动机与输出轴的刚性连接(和手动变速箱的传动效率一样高),这也是它远远优于ZF的8速变速箱。 总之来说,这个9速变速箱利大于弊。并且奔驰也明确表态,今后不会研发十速AT变速箱了。这个9G Tronic变速箱,已经足够奔驰全系使用了。*****
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发表于 2016-09-27 13:51    IP属地:未知

引用 我本俗人 于 2016-9-26 15:56 发表的回复
这头枕的功能是最近才不经意发掘出来的
你们买车后,都不仔细阅读说明书啊?!
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