【自驾游记】去找寻那壮丽的河山之以别样的方式为祖国庆生-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2017-03-23 15:44 IP属地：未知

第二天早上起来直奔铁路桥，到那被人截住说带去看其它，风景不输铁路桥云云。果断拒绝！！由于去的太早执勤武警不许上桥，如果上桥需要等景区开放后才能去。上桥门票每个人30元。说实话30元门票有点贵，但可以在铁路桥随便拍照，武警一般不管，但绝对不能越过国镜线。在集安有坐游船到江对面旅游项目，但不能上岸。也可以报朝鲜一日游，到对岸朝鲜第六城市满浦玩一天，八百元人民币，用身份证就行。
总体感觉这地方风景好，空气清新。但前提是满浦有个破水泥厂千万别开工，不然生产中产生的粉尘飘过来空气就糟透了。满地都是水泥粉尘。

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发表于 2017-03-23 15:54 IP属地：未知

12楼

集安国境铁路桥位于吉林省集安市区内以东15公里，有世界最短的国际列车，抗美援朝第一渡等美誉，是我国对朝鲜三大铁路桥之一。鸭绿江国境铁路桥由日本东亚土木会社承建，于1939年9月1日正式通车，全长589.23米，宽5米，高16米共二十孔。中朝双方以第十一桥墩中心接轨线划为各自维修界线，其中中方324.23米，朝方为265米。中朝双方分设哨兵警卫。这里主要景观有国内罕见四层碉堡，这是当时日本人在建桥时同时修建的。还有界碑、国门国境哨及体验中朝一步跨。抗美援朝时期第一支志愿军部队就在此入朝作战。大桥先后经历抗日战争、解放战争及朝鲜战争。在朝鲜战争中美国飞机对桥狂轰烂炸，它却始终巍然挺立。至今钢梁仍有残洞痕迹成为历史见证。1950年10月11日中国人民志愿军部从集安鸭绿江国境铁路桥最先秘密入朝，朝鲜战争期间有42万大军、17.2万随军担架队员、15万车皮的物资由此进入前线。仅从此桥运送回国伤员就有18.2万人，为朝鲜战争伟大胜利做出重要贡献。在这里可以充分欣赏鸭绿江两岸风土人情。

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发表于 2017-03-23 16:04 IP属地：未知

13楼

云峰湖风景旅游度假区坐落在集安市以东鸭绿江上游40公里处，象征着中朝友谊的纽带的云峰大坝，大坝截流形成海拔218.5米面积102.5平方公里的人工湖。对岸即是朝鲜民主主义人民共和国。泛舟湖上能够看到朝鲜人民劳动生息的身影。体会到独特的民族风情，不用出国却能感受到异国情调，除大坝厂房外云峰湖度假区还有许多自然景点、人工景点。有铁塔银线、高山飞瀑、寻幽石洞、铁桥春早、云水远眺。有日伪时期的建筑、铁桥，有花园式的街道。

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发表于 2017-03-23 16:09 IP属地：未知

14楼

云峰国境哨迎风飘扬的五星红旗代表国家主权和尊严。随着这些年生活水平的提高，有些人的腰包鼓了但素质没有一个明显的提升。云峰国境哨前面的拒马明确写着国境前哨禁止拍照。可我们的游客依然围在哨所前拍照。在我们战士制止的时候一位女士甚至与战士发生了冲突。按照国防法的相关规定对于这样人可以直接删除所拍照片，没有其他理由可讲，我们的战士真是相当克制，一直在劝导、一直在制止，没有任何出格的地方，但是那位女士始终纠缠不清。直到对面朝鲜士兵哗啦一下拉开枪栓，举枪对准了那位闹事的女士，结果那位女士屁滚尿流的跑了

，原来也怕子弹上膛啊

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发表于 2017-03-23 16:13 IP属地：未知

15楼

晚上入住通化锦江之星火车站店，物美价廉（150/天）。晚在万通酒店吃自助餐（36元/位）超值。
10月7日是黄金周最后一天，早起床后在锦江之星吃过早餐后启程回家。从通化到家约560公里，上午8点从通化出发走S2611营东高速、S26抚长高速、G1京哈高速。于下午16:00平安到家。
这次辽宁之行总体说看到了想看的景色，吃到了当地的特色小吃。但因为一起走的友人只有一人开车，而且已经年过半百，所以路线与预想有的出入，期待下次继续走未走完的路。

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