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途安论坛 >  关于升级0060和对整件事情看法!欢迎大家一起讨论!

发表于 2006-06-08 21:25    IP属地:未知

必加速 于 06-06-08 20:56: 在第53楼写到
为确认升级有效,我们需要采集的数据有:
水箱进出口水温(另行接温度计)
水箱流量计
风扇转速
机舱温度
这样才能找出问题所在,大众无良啊。
能找到测试100度以上的温度计么?

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发表于 2006-06-09 09:06    IP属地:未知

nalsun 于 06-06-08 23:14: 在第61楼写到

有红外测温仪的,象手枪一下瞄准需要测试的部位就能得到温度数据.这个一起好象也不是很贵.我们公司就有,可惜我在苏州,没办法借出去到上海

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发表于 2006-06-09 09:07    IP属地:未知

迷途高阳 于 06-06-08 20:13: 在第48楼写到
我虽不懂这个专业问题,但“途安天下”为天下途安的操心而感动,谢谢了,不知我的新车是否有这种问题,06年1月的车。

呵呵,过奖,偶很大程度上是为自己在奔波!

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发表于 2006-06-09 13:23    IP属地:未知

KEV. 于 06-06-09 12:42: 在第77楼写到

超过100肯定不行啊,那个表是模糊的,基本上就再当中
kev说的对的,我们目前汽车仓内的表是视觉指针!

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发表于 2006-06-09 13:24    IP属地:未知

屏勿老 于 06-06-09 13:16: 在第80楼写到
发帖验证码:9999
第一次啊

谢谢天下,明天红外线测温枪我带过来
太感谢了!!!!不过,或许还能隔皮测试!

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发表于 2006-06-09 13:25    IP属地:未知

sswinter 于 06-06-09 12:41: 在第76楼写到
真实佩服“途安天下”TX,为我们共同的利益一直在努力着,感谢,支持,鼓励.....关于水温,从电脑上显示,我经常超过100,但表上却看不出超温
按照目前"正常"的途安车来衡量,100肯定是高的!

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发表于 2006-06-09 13:26    IP属地:未知

滨海车神 于 06-06-09 12:59: 在第79楼写到
嘿嘿,我就不相信svw的那几个破工程师有能力修改德国佬写的程序,倒不是说他们看不懂程序,而是看懂了之后也无从下手。要是让他们改,只能是越改越糟,他们的能力顶多可以把风扇启动的温度从90改称100度,但要是 ...
觉得,很可能是如此,关键模块,他们是进不去的!!!

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发表于 2006-06-09 14:05    IP属地:未知

屏勿老 于 06-06-09 13:49: 在第87楼写到

能为车友做点微小的贡献是你我所乐意做的
搞定
两把测温枪已躺在黑狼里
一把红外测温枪
一把红外成像仪,NND,要三万多伊刚
靠,强人啊D:明天让偶稀饭一哈~~~

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发表于 2006-06-09 14:39    IP属地:未知

小波车车 于 06-06-09 14:33: 在第89楼写到
途安天下,有没有最终的什么定论啊

我觉得让我们坛子里的任何一位同学来出定论都不合适,这个工作应该是大众来做出诚实的定论!
1公布问题根源
2公布设计参数中对发动机冷却系统水温合理范围
3我们建议广大车友站在合理,理解的角度上不去追究如此带来的对发动机的不良影响
4我们的努力是为了达到以上3个目的!如果大众不这样面对,我们将继续一切可能的努力!

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发表于 2006-06-09 15:12    IP属地:未知

lesemaomao 于 06-06-09 15:07: 在第91楼写到
红外测温仪偶可是经常用,提醒TX一下,那玩意误差大的很,红点指的位置不同误差很大,而且你量的只能是管子外壁的表面温度,最保险的是是串接一温度传感器,不过估计这个法子很不现实,唯一能做的只有相信车里自己的传感 ...
我是要把节温器,放在80度~90度之间的水当中,看看几度开!
强迫什么???

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