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Polo/Polo Plus论坛 >  怎设开关,使POLO暖、鲜风门强制关闭?提冷能,降油耗!94楼已彻底关闭鲜风门。

发表于 2012-03-18 14:00    IP属地:未知

原帖由 seatwar 于 12-03-04 22:49 发表
没觉得有冷暖风打架的问题,6年来从没碰上夏天制冷时突然来了热风的事件。课题不存在。楼主的风门有问题。
相信设计人员没有愚蠢到把这个空调设计成一边制冷,一边(或一会儿)又开点热风进来........
请兄弟详:
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发表于 2012-03-18 14:31    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 12-03-04 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处于混合状态!
   夏天将至,如何增设开关,使老POLO的暖风门强制关闭?以提高制冷效率,降低制冷油耗!
课题背景:网页链接 ...
又见多位走了弯路和被宰的兄弟:
网页链接
偶尔出热风,是暖风门不受控启动,该兄弟的POLO制冷系统本来就没故障。
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-20 00:01 编辑 ]

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发表于 2012-03-18 14:55    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 12-03-11 07:34 发表
我还是觉得楼主的车可能有点小问题
其他兄弟的车车也有此问题:网页链接
网页链接
也是走弯路了!
请问省得烦兄台:你的AC灯,为何不采用原位换高亮LED,原电路功率不够?谢谢!
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-19 23:56 编辑 ]

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发表于 2012-03-19 23:45    IP属地:未知

原帖由 Tigeroar 于 12-03-19 08:34 发表
我同事的车是塞纳,他的做法好象是在暖风水箱的水管上加装一个阀门,夏天把阀门关掉
兄弟的同事太有才了。赞!
若只设一阀门,加温后的冷却液仍会通过另一个端口保留在暖风水箱内的。请问:是否一进、一出各设一个阀门?
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-20 00:08 编辑 ]

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发表于 2012-03-19 23:50    IP属地:未知

原帖由 skyflying5 于 12-03-19 10:16 发表
参考一下吧。
网页链接
早就留意了,见23楼。

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发表于 2012-03-20 00:34    IP属地:未知

懂电路的童孩,帮忙看看。两版图中的温度活板伺服电机电位计G92的接法似乎不同,应以哪版为准?



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发表于 2012-03-21 02:20    IP属地:未知

原帖由 Tigeroar 于 12-03-20 08:36 发表
原帖位置:
网页链接
卡坛里真是卧虎藏龙呀!

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发表于 2012-03-21 02:27    IP属地:未知

原帖由 tsechiwah 于 12-03-20 10:48 发表
阀门是一个,参考车型  长城皮卡
学习了。

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发表于 2012-03-21 02:28    IP属地:未知

原帖由 lazy-lion 于 12-03-20 13:20 发表
楼主搜搜,有个贴介绍polo这个风门只有2种状态,要么热,要么冷,没有关不紧的情况。我换这个开关时候测试过,不过是冷车情况下,马达2个方向转动都是到头的,要么通暖风,冷风关闭,要么同冷风,暖风关闭,管不 ...
找个时间再检查一下齿位。

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发表于 2012-03-21 02:29    IP属地:未知

原帖由 seatwar 于 12-03-20 12:58 发表
第一张图是老四眼的。查了一下,接法是一样的,只是图的画法不同。
谢谢指导。请问兄弟的车车过检没有?
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-21 02:31 编辑 ]

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