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科雷傲质量专区 >  K坛史上进藏第一大片——中国科雷傲车主青藏单骑维权行(直播帖,更新第21天,在第142L!)

发表于 2012-06-23 01:14    IP属地:未知

2012年6月22日 第四天
1)甘孜首府康定。6月22日上午,来自天津的科雷傲维权车主杨先生在贯穿康定县城的折多河畔准备出发,第四天的计划行程非常短,因为首上高原,必须先适应至少一天。(康定路人甲协拍)

2)甘孜首府康定。街头路牌上指满了美景所在,科雷傲维权车主杨先生却只能选择小心谨慎地向更高的海拔地区进行尝试,因为前方将会是无数海拔超过4000米的险峰所在。(杨先生本人拍摄)

3)甘孜康定。6月22日上午,科雷傲维权车主杨先生努力上行,在向前方的折多山慢慢靠近,小心挑战海拔3000米的高度。(由杨先生本人拍摄)

4)康定,折多塘。6月22日中午,科雷傲维权车主杨先生在向折多山骑行的途中抵达这个海拔3220米的地方,这是个著名的骑友休息站。(由杨先生本人拍摄)

5)康定,折多塘。6月22日中午,科雷傲维权车主杨先生决定在此结束第四天的行程,因为接下来将面对海拔4298米的折多山,这是杨先生此行将第一次越过海拔4000米的高度,在这之前或许泡个澡是明智之选(图中皆非杨先生本人)。(由杨先生本人拍摄)

6)康定,折多塘。6月22日下午,科雷傲维权车主杨先生在品尝温泉客栈老板赠送的牦牛奶酸酪,这味道显然比雷诺带给车主的要靠谱得多。第4日由于处于高原的首日适应气,因此行程仅限制在19公里,征服相对海拔高度约900米。折多山明天见。(由杨先生本人拍摄)

(第四天的转播完,待续)
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发表于 2012-06-23 01:22    IP属地:未知

2012年6月23日 第五天
1)康定,折多塘(海拔3200米)。6月23日端午节,而来自天津的科雷傲维权车主杨先生今天又要孤身上路,前方是海拔4298米的折多山,这将是杨先生此行要翻越的第一座4千米高峰。(杨先生本人拍摄)

2)康定,折多山腰。6月23日,科雷傲维权车主杨先生骑行至海拔3500米处,维权战袍已不知几度湿透。(由杨先生本人拍摄)

3)康定,折多山腰。6月23日中午,苦中有乐,科雷傲维权车主杨先生骑行在折多半山,偶然遇到了一对正在拍摄婚纱套照的新人,送上祝福的同时,婚纱摄影师协助拍摄了这张图。

4)康定,折多山腰。6月23日下午,艰难一路爬坡骑行了3小时后,科雷傲维权车主杨先生到达海拔3800米处,加重的高原反应开始让人感觉呼吸困难,寸步难行。(由杨先生本人自拍及偶遇无名骑友协拍)

5)康定,折多山顶峰。6月23日下午,经过5个半小时的骑行,科雷傲维权车主杨先生在严重缺氧中登顶4298米的折多山,骑行距离21公里,跨越海拔约1100米。(由偶遇无名骑友协拍)

6)康定,新都桥镇。6月23日下午,经5个半小时登顶骑行后,科雷傲维权车主杨先生再度遭遇大雨拦路,途中被迫暂停避雨。然而,更糟糕的消息传来:新都桥至巴塘路段遭水毁……(由偶遇无名骑友协拍)

7)新都桥镇。6月23日晚,经8小时骑行,科雷傲维权车主杨先生被迫滞留新都桥镇,前方约有400公里的道路水毁、施工及泥石流不断,无法继续骑行前进。经过思考,杨先生毅然作出决定:沿路搭车继续行程。
本节因大雨、天黑,无图。
(第五天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-24 00:10 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:23    IP属地:未知

2012年6月24日 第六天
1)新都桥镇。6月24日中午,整天的大雨,科雷傲维权车主杨先生维权行的座骑孤独地等待在大雨中。杨先生仍旧滞留新都桥,因前方400公里的道路损坏无法继续骑行,杨先生一直在设法找能搭他继续前行的车辆。(杨先生本人拍摄)

2)新都桥镇。6月24日中午,科雷傲维权车主杨先生花了几个小时终于找到了一辆愿意带着他前往下一站——雅江县的私人微型面包车。前方的路,注定坎坷崎岖。(杨先生本人拍摄)

3)雅江县外围。6月24日下午,科雷傲维权车主杨先生所搭乘的微面艰难行进在高原的泥泞中。一天的大雨未曾停歇。(杨先生本人拍摄)

4)雅江县县城。6月24日晚,科雷傲维权车主杨先生经过一天与大雨和泥泞的对抗,终于抵达雅江。明天希望继续找到可以搭乘的车辆,能到达300公里外的巴塘。更糟糕的消息今晚传来,前方的芒康发生重大泥石流,318线上形成了堰塞湖。(杨先生本人拍摄)

(第六天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-25 01:20 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:24    IP属地:未知

2012年6月25日 第七天
1)四川省甘孜藏族自治州雅江县县城。6月25日上午,雨暂停,科雷傲维权车主杨先生终于找到一辆可供搭乘的微型面包车,准备出发。但今天行程发生了变化,由于318国道巴塘至芒康段发生泥石流断路,巴塘滞留者人满为患,杨先生决定先搭车前往离雅江更近一点的理塘县。(杨先生本人拍摄)

2)雅江县外围。6月25日上午,海拔4659米的剪子弯山下,科雷傲维权车主杨先生所乘车辆装载着九名乘客艰难行至此地。经过连日颠沛,维权战袍看起来有些褪色了。(同车无名乘客协助拍摄)

3)雅江县外围。6月25日,海拔超过4000米的318国道因为长期的施工和连场大雨,已成泥沼。科雷傲维权车主杨先生所乘车辆缓慢挣扎在一尺多厚的烂泥之上,一路阵雨连连。(杨先生本人拍摄)

4)雅江县外围。6月25日。海拔4092米的318国道158道班。科雷傲维权车主杨先生所乘车辆在此做短暂休整。强烈的高原紫外线让人睁不开眼。(同车无名乘客协拍)

5)雅江县外围。6月25日下午。雅江县最边远的柯拉乡+6公里处。科雷傲维权车主杨先生所乘车辆不幸抛锚在此,一时无法修复。行程陡生变数!(杨先生本人拍摄)

6)雅江县最边远的柯拉乡+6公里处(海拔3600米)。6月25日下午,科雷傲维权车主杨先生所乘车辆因抛锚无法继续前进,杨先生遂决定卸下座骑和行装,骑行前往30公里外的理塘县。(杨先生本人拍摄)

7)雅江县柯拉乡至理塘县间的318国道。6月25日下午,科雷傲维权车主杨先生只身骑向理塘。天地间,有人,有自行车,有牦牛,还有骑不过去的烂泥路。(杨先生本人拍摄)

8)理塘县外的318国道。6月25日黄昏,在科雷傲维权车主杨先生骑行约30公里后,终于看到了他今日的目的地——高原深处的理塘县城。杨先生的高原维权骑行在6月25日这天,完成了第一周,然而明天,还不知道如何计划。(杨先生本人拍摄)

(第七天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-26 01:21 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:24    IP属地:未知

2012年6月26日 第八天
1)理塘县城。6月26日上午,科雷傲维权车主杨先生找到了可以搭载他的车。由于巴塘与芒康之间的318国道泥石流断路,杨先生经过一夜的思考,决定向南,绕道滇藏线——214国道,这是一次很大的周折。(杨先生本人拍摄)

2)理塘县城。6月26日上午,科雷傲维权车主杨先生与愿意让他搭车的藏族司机师傅的合影。此去向南,为了更接近滇藏线214国道,今天的目的地是甘孜州乡城县,这是一条非常冷门的线路。(同车偶遇无名骑友协拍)

3)理塘至乡城之间。6月26日上午,科雷傲维权车主杨先生选择了一条骑行者罕至的线路,向南面的的滇藏线进发,沿途之荒凉死寂,恍若外星。(杨先生本人拍摄)

4)乡城县县城。6月26日下午,科雷傲维权车主杨先生安全抵达乡城县,三四天以来,总算遇到一个稍微像样的住处,只不过这个地方,向来不是热门旅游目的地。(杨先生本人拍摄)

5)乡城县县城。6月26日晚,宁静夜色下的乡城。科雷傲维权车主杨先生今晚或可得到一夜不错的休息,但是明天还不知如何,是骑向得荣县,还是继续南下到香格里拉?(杨先生本人拍摄)

(第八天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-26 23:41 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:26    IP属地:未知

2012年6月27日 第九天
1)乡城县县城。6月27日晨。科雷傲维权车主杨先生决定冒险向更临近滇藏线214国道的得荣县出发。这辆车只能捎着杨先生走30公里,剩下的130公里,得靠骑行。(杨先生本人拍摄)

2)乡城县马鞍山峰顶,海拔4150米。6月27日上午。科雷傲维权车主杨先生向得荣县进发的骑行从这里开始。没想到这一下去,就是十多个小时。(杨先生本人拍摄)

3)乡城县至得荣县之间。6月27日。科雷傲维权车主杨先生向得荣一路骑行,这是被世界遗忘的角落,沿途人烟稀少,几十年前的岁月痕迹依然如故,恍若隔世。(杨先生本人拍摄)

4)乡城至得荣之间。6月27日。科雷傲维权车主杨先生在这条骑行者罕至的线路上遇到了大问题:近似无人区的沿线找不到可以补充给养的地方,水喝完了,只能靠干咽了。(杨先生本人拍摄)

5)乡城至得荣之间。6月27日。科雷傲维权车主杨先生偶遇了一位从深圳至云南准备前往成都的摩托车手,得知318国道的路况后,摩托车手放弃前往成都,独自转回滇藏路,向拉萨进发。(结伴无名骑友协拍)

6)得荣境内。6月27日。科雷傲维权车主杨先生在骑行了约80公里后,总算遇见了今天的第一个(后来才发现这也是唯一的一个)小卖部!终于有水喝了。(杨先生本人拍摄)

7)得荣境内。6月27日下午。科雷傲维权车主杨先生遭遇了今天最困难的一段路,这段40公里的碎石路,最终让他付出了4个半小时不停歇骑行的代价。(杨先生本人拍摄)

8)6月27日下午。已经精疲力竭的科雷傲维权车主杨先生遇到了一群热情的当地喇嘛,杨说,在这个近乎无人的世界,遇见一群人,感觉好像挤进了春运的列车一样。(结伴无名骑友协拍)

9)得荣。6月27日黄昏。科雷傲维权车主杨先生经过130公里11个半小时的骑行,到达了得荣县城,这里离滇藏线更近了,但前方将要骑行翻越主峰高达5430米的白马雪山。(杨先生本人拍摄)

(第九天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-28 00:46 编辑 ]
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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2012-06-23 01:27    IP属地:未知

2012年6月28日 第十天
1)四川省甘孜藏族自治州得荣县。6月28日上午。科雷傲维权车主杨先生向滇藏线214国道出发!这将是杨先生在四川境内的最后一个上午。顺着定渠河,前方金沙江!(杨先生本人拍摄)

2)得荣。6月28日上午。今天是难得不下雨的一天,科雷傲维权车主杨先生向滇藏线214国道骑行的途中邂逅了一只高原深处的西瓜。(杨先生本人拍摄)

3)得荣。6月28日上午。科雷傲维权车主杨先生一路顶着大风,终于骑到了定渠河的尽头,金沙江到了。在两江交汇处,终于又可以晾一晾维权战袍啦!(杨先生本人拍摄)

4)四川省得荣县与云南省德钦县之间。6月28日上午。科雷傲维权车主杨先生在金沙江畔展示维权战袍。经过了九天四川境内的艰难骑行,现在,抗议雷诺的战旗终于飘扬在了云南的大地上!(结伴无名骑友协拍)

5)云南省德钦县。6月28日下午。科雷傲维权车主杨先生在鸟瞰滇藏线旁的奔子栏。经过6小时顶风骑行67公里,滇藏线的壮丽山色尽收眼底!而就在十天前,杨先生还从来没想过他会从川藏线抵达滇藏线。(杨先生本人拍摄)

6)云南省德钦县。6月28日晚。经过一天9小时90公里一路顶风、海拔跨度800米的上坡骑行,科雷傲维权车主杨先生抵达了今天的目的地:滇藏线214国道边的书松村(海拔2850米)。明天,他将挑战翻越4440米的白马雪山垭口,而今晚,他最需要的是:一个好觉。(杨先生本人拍摄)

(第十天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-29 00:49 编辑 ]
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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2012-06-23 01:28    IP属地:未知

2012年6月29日 第十一天
1)云南德钦书松村。6月29日拂晓。科雷傲维权车主杨先生和一路偶遇的骑友们早早起身,准备一同挑战海拔4440米的白马雪山148垭口。(杨先生本人拍摄)

2)云南德钦214国道。6月29日上午。科雷傲维权车主杨先生在努力向海拔4000米的休息点艰难爬坡骑行中。远处是海拔5430米的白马雪山主峰。(杨先生本人拍摄)

3)云南德钦214国道。6月29日中午。已经爬坡5小时的科雷傲维权车主杨先生在海拔4000米的路边帐篷小店内,品尝了一碗方便面。据说滋味秒杀人间一切美味珍馐,当然真相嘛,你懂的。。。(杨先生本人拍摄)

4)云南德钦214国道。6月29日中午。刚刚品尝完“极品”方便面的科雷傲维权车主杨先生在海拔4000米的路边遇到了三辆警车(#……¥#?!),在热情的邀请之下,结果杨先生又饱餐了一顿。(杨先生本人拍摄)

5)云南德钦214国道。6月29日下午。科雷傲维权车主杨先生骑行途中在海拔4100米处收到了这条消息:***** ,刚看完一抬头,竟然遇见了美丽的双彩虹!(杨先生本人拍摄)

6)云南德钦214国道。6月29日下午。科雷傲维权车主杨先生经过46公里海拔跨度1550米的全爬坡骑行,终于抵达了白马雪山4440米的148垭口,人已几近虚脱。(结伴无名骑友协拍)

7)云南德钦县飞来寺。6月29日傍晚。科雷傲维权车主杨先生骑行80公里,抵达了第十一天的目的地,这里是梅里雪山的最佳观赏点,想必这神山也听到了他和所有科雷傲车主们的维权心声。(杨先生本人拍摄)

8)云南德钦县飞来寺。6月29日晚。科雷傲维权车主杨先生飞来寺夜投骑友客栈,明天杨先生预计将有94公里的行程,澜沧江就在前方。(杨先生本人拍摄)

(第十一天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-30 01:58 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:29    IP属地:未知

2012年6月30日  第十二天
1)云南德钦县飞来寺。6月30日晨。科雷傲维权车主杨先生告别梅里神山,在明代修建的飞来寺前整装待发,向澜沧江,向西藏出发。(杨先生本人拍摄)

2)云南德钦县澜沧江畔。6月30日上午。来自天津的科雷傲维权车主杨先生在澜沧江梅里大峡谷中骑行,壮丽的景色激励着人努力向西藏进发。(杨先生本人拍摄)

3)云南迪庆州德钦县佛山乡。6月30日中午。科雷傲维权车主杨先生和其他路遇骑友们骑抵214国道佛山乡的检查站,办理完过境手续,就将抵达西藏自治区界。(杨先生本人拍摄)

4)西藏自治区昌都界。6月30日中午。科雷傲维权车主杨先生经214国道滇藏公路从云南绕行进入西藏。此时,距他被迫离开318国道川藏公路已经过去了5天。(杨先生本人拍摄)

5)西藏自治区昌都。6月30日中午。科雷傲维权车主杨先生经过5天的南行绕道,终于踏上了西藏的土地,“抗议雷诺”的战旗,开始飘扬在西藏的天空。(结伴无名骑友协拍)

6)西藏昌都盐井乡。6月30日下午,科雷傲维权车主杨先生经过103公里的骑行抵达今天的宿营地,著名的盐井特色佳加面杨先生一口气吃了36碗,不过这里的记录是125碗。(杨先生本人拍摄)

(第十二天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-7-1 00:47 编辑 ]
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发表于 2012-06-23 01:29    IP属地:未知

2012年7月1日  第十三天
1)西藏昌都盐井乡。7月1日清晨,科雷傲维权车主杨先生已经整装待发,今天将是滇藏线214国道的最后一段行程,可前方是海拔4448米的红拉雪山垭口。(杨先生本人拍摄)

2)西藏昌都盐井乡。7月1日上午,科雷傲维权车主杨先生途中路过一座天主教堂,杨禁不住想,当年西方人跑这么远是为了传教,今天自己却被西方人逼到这么远来维权。(杨先生本人拍摄)

3)西藏昌都盐井乡。7月1日上午,科雷傲维权车主杨先生到达了海拔近3000米、人称"西藏第一跨"的角龙坝大桥,这是一座传奇式的人类工程。(杨先生本人拍摄)

4)西藏红拉雪山。7月1日下午,一直穿着维权战袍的科雷傲维权车主杨先生经过7小时连续爬坡骑行,征服1600米海拔落差,抵达4448米的红拉雪山垭口!这是杨先生此行首次以骑行方式征服海拔4400米以上级别的高度。(结伴无名骑友协拍)

5)214国道芒康段。7月1日下午,科雷傲维权车主杨先生在征服了滇藏线上的最后一座高峰后,终于有理由可以舒心地欣赏这一路无敌的美景了。(杨先生本人拍摄)

6)西藏昌都芒康县。7月1日晚,科雷傲维权车主杨先生经过一整天长达11小时110公里的骑行,于深夜抵达今天的目的地:芒康县城。318国道川藏线,科雷傲的维权战士又回来了!(杨先生本人拍摄)

(第十三天的转播完,待续)
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[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-7-2 01:00 编辑 ]
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