实践总结经验,更换帕萨特节温器,让发动机和水温表正常工作!水温表不正常的TX进来看看-爱卡汽车网论坛

vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-08 19:26 IP属地：未知 11楼加注完毕后,对车子进行测试和路试,16:34分已经跑了几公里了,水温表指针在正常状态!
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vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-08 19:29 IP属地：未知 12楼继续路试,16:49分,中间跑到了每小时100KM以上,没换节温器之前要是这样跑,这个指针早就下来了!现在还是非常的正常~ [ 本帖最后由 vw333zf 于 2011-12-23 19:52 编辑 ]
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发表于 2011-12-08 19:35 IP属地：未知

13楼

特别提醒下,拆了水管子,放掉了原来的水,加了新的以后,发动机水管部分里面会有空气,要观察下水温表,如有偏高,检查下是否缺水!第二天出车时,冷车状态检查下,水位!

拒绝山寨修理工瞎换零件,一针见血,小零件更换完毕~

[ 本帖最后由 vw333zf 于 2014-1-24 22:25 编辑 ]

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vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-08 19:41 IP属地：未知 14楼 [ 本帖最后由 vw333zf 于 2012-11-26 15:08 编辑 ]
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vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-08 20:33 IP属地：未知 15楼原帖由没啥意思于 2011-12-8 20:12 发表这属于初级贴... 旁有侬识货哦!
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16楼

原帖由 仰天长笑 于 2011-12-8 20:33 发表

个人理解：节温器不工作，致使冷却液不能循环或不能按需要的量循环，水温必定升高，这是会引起严重后果的。但如果像楼主那样的情况，节温器闭合不严，水温表不能到正常位置，应该没太大的问题，至少水是可以循环 ...

讲的有道理!
[ 本帖最后由 vw333zf 于 2011-12-23 19:53 编辑 ]

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发表于 2011-12-08 20:36 IP属地：未知

17楼

原帖由 仰天长笑 于 2011-12-8 20:33 发表

个人理解：节温器不工作，致使冷却液不能循环或不能按需要的量循环，水温必定升高，这是会引起严重后果的。但如果像楼主那样的情况，节温器闭合不严，水温表不能到正常位置，应该没太大的问题，至少水是可以循环 ...

这个指针不正常工作,俺是极度不爽~

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vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-08 22:57 IP属地：未知 18楼原帖由 jjdzhch 于 2011-12-8 22:53 发表楼主换节温器拆了发电机，我换的时候没拆，直接用长套筒拆的，不过要把电瓶线拆掉，容易短路。不是我拆的,是修理厂拆的,可能是为了活好干点!我的是,8T的!
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vw333zf passat 1W+ 爱卡币 5212 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2011-12-09 18:01 IP属地：未知 19楼原帖由夏日无眠于 2011-12-9 12:47 发表问一下楼主，更换那个东东要多少人工费啊？费用的话估计在100-200左右,看在什么地方换,4s店估计不止,我看修理厂拆装大概用了2个小时.仅供参考!
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