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高尔夫论坛 >  手动变速箱的基本工作原理

发表于 2006-12-26 12:20    IP属地:未知

biner_xiyi 于 06-12-26 12:17: 在第11楼写到
谢谢潘,
多谢冰版设置精华。

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发表于 2006-12-26 12:20    IP属地:未知

背米猫 于 06-12-26 12:19: 在第14楼写到
pansir辛苦,可是偶努力地看,也没看明白。
嫩说说,嫩自己转这帖,好好看明白了木有?要是嫩看明白了,偶就粉PF嫩!
哪儿不明白?

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发表于 2006-12-26 12:27    IP属地:未知

系统提示 于 06-12-26 12:22: 在第19楼写到

座过北京原来的大通道您就不心疼了。
他们上档一般不踩离合,车照样天天开。
GG能不睬离合挂档吗?是不是要求驾驶技术超高呀?

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发表于 2006-12-26 13:42    IP属地:未知

偶对换档的原理一直一知半解,今天看到这篇文章,觉得写得很好,于是放到坛子上,一来挣米,二来自己留个档,方便以后随时查阅。
不过偶还有一点不太明白,除空档外,拨叉和花键轴之间肯定有接触,一个静态,一个动态,中间是否还有棘轮之类的机构?否则不是会产生摩擦了?

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发表于 2006-12-26 13:56    IP属地:未知

车长_leopard_a6 于 06-12-26 13:45: 在第38楼写到

那是个轴套  也可以说是个滑动轴承
知道了,套筒内圈连花键轴,外圈连播叉,中间是轴承。
谢谢车长。

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发表于 2006-12-26 13:59    IP属地:未知

车长_leopard_a6 于 06-12-26 13:56: 在第40楼写到

拨叉只是轴向平移   推动齿轮  使齿轮有不同的结合产生不同的速比  他本身不结合  只起轴向推动作用
完全明白了,相当于一个空心大轴承。
[ Last edited by Pansir. on 06-12-26 at 14:16 ]

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发表于 2006-12-26 14:18    IP属地:未知

背米猫 于 06-12-26 14:12: 在第43楼写到


这就对了么,要是大家都明白了,那不是显得猫猫笨死了?
只要偶会换档就行了,管它啥原理呢!
争取做到不睬离合也能换档。

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发表于 2006-12-26 14:28    IP属地:未知

系统提示 于 06-12-26 14:22: 在第46楼写到

别用自己的车。
我已经用公车练成了。无论加档还是减档,出了1档起步用。
其他时候都可以。
尤以捷达最为顺利!!
系统了不得,可惜偶没有公车可练。

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