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Polo/Polo Plus论坛 >  行驶途中熄火排查-汽滤-原车继电器-转速传感器-拆解汽油泵-高压包-ok

发表于 2013-06-12 15:08    IP属地:未知

维修项目表



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发表于 2013-06-12 15:11    IP属地:未知

旧件清洗后备用(估计还可用,老P备件越来越少)



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发表于 2013-06-14 10:03    IP属地:未知

清洗节气门,下一步清洗汽油泵,待续

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发表于 2013-06-14 15:24    IP属地:未知

原帖由 man-tod 于 2013-6-14 12:32 发表
POLO 专家,久病成医那个vaso是加装的油耗统计设备么?
早些年买的,油耗、节气门开度、室外温度什么的,一些信息还是挺实用的

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发表于 2013-06-14 20:43    IP属地:未知

汽油泵,外灰里净,不是汽油泵的问题
[ 本帖最后由 boboftower 于 2013-6-14 20:43 编辑 ]



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发表于 2013-06-18 12:06    IP属地:未知

新件编号,土耳其产



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发表于 2013-06-18 12:06    IP属地:未知

换下的旧件



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发表于 2013-06-18 18:48    IP属地:未知

原帖由 shade-zuo 于 2013-6-18 12:27 发表
这个不给精华没有道理。。。
谢谢,不求得精,但求对后来者有用,我也从车友贴中汲取了营养,一并感谢

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发表于 2013-06-19 18:33    IP属地:未知

原帖由 0467 于 2013-6-18 19:29 发表
跑了多少公里?分缸线没换?一样换点火线圈一样拆啊
分缸线没坏,这两天已经完全恢复正常了,再说4s店人工不合并的,一样要算全的,拆点火线圈高压包,只拆了进气道塑料管一段,二次空气泵(像鼓风机的东东),接下来就直接能换件了。分缸线的话看其它同学的照片,还要拆进气歧管等。

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发表于 2013-06-19 18:39    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
原帖由 杭州老羊 于 2013-6-18 22:13 发表
楼主是SR吗?
我遇上了和楼主既像又不像的问题。开空调熄火。
我是SR,从去年夏天开始,开冷空调就有熄火现象。开一会不会熄火,车子温度高了后,就开始频繁熄火。怠速不会熄火,怠速开空调也一直不会熄火。就 ...
老P1.6的20周年纪念版,机油盖上没SR字样,和SR机头是基本一样的发动机,只是SR更早,更多进口件吧,你这个估计也属于这个情况,我也是冷车不熄火,水温上来,温度高后不定时熄火,如果熄火后是电瓶灯亮,应该考虑电路故障,点火线圈,分缸线之类,如果是epc灯亮,大概考虑节气门,电磁阀,水温传感器什么的,仅供参考
[ 本帖最后由 boboftower 于 2013-6-19 18:41 编辑 ]

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