是的。只是总体感觉而言，有点过了

加长是从大众开始的吧？大众的合资方包括：一汽、上汽。若按这个逻辑：当初君威、君越就应该加长了。一汽的皇冠、马志达也要加长了---当然，因为在中国C级车（帕沙特之类的）典型驾驶者之车（跟宝马3系和奔驰C一个尺寸级别的），在中国被LD们当成了--屁股车。所以加长盛行起来了。
至于说公车消费刹车后，大家是否还喜欢加长--再说吧！
所以，合资企业的事情，并不是中国人赶出来的。
同时，你作为品牌商，难道如此不珍视你自己的品牌？