<br />换离合压盘，可以提高换档速度，减小顿挫，毫无疑问。<br /><br />我的疑问是，在离合没打滑的情况下，扭力提升从哪说起？只有发动机大幅改装，动力提高极大造成原厂离合打滑，扭力有流失的情况下，更换竞速离合压盘和离 ...
早年间玩四缸夏利的时候就换过变速箱的尾牙，那种四档爆表五档依然有推背感的喜悦到现在依然是历历在目。但是后来车老了，烧机油了。然后我就镗缸磨轴换了4A的大活塞和凸轮轴。再后来就出现了你说的离合器打滑了。。。最后我是换了大发的整个变速箱内芯和高性能离合器才最终解决的。<br />所以我基本上认同你的观点。我觉得刷电脑提升的动力和换离合器盘片是相辅相成的。如果增加的动力最后不能让它充分调动到驱动轮上的改装还不如不改一样。（就好比改音响和做隔音一样，没做隔音的音改肯定不是个成功的案例）<br />最后我再强调一点，其实发动机的功率扭矩我们所能得到的数据都是厂家在实验室的架子上得到的数据，而玩改装的上马力机测试得出的轮上扭矩实际上是与这个数值有很大出入的。为什么呢？还不就是传动机构对动力输出的丢失所造成的吗？所以我很看好这方面的改装，起码简单地增加了车轮上的扭矩而又不需要刷电脑来伤车了。只是这东西的价格就注定了它曲高和寡地只能被少数追求极致性能的玩家所拥有了。。。
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