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福满堂两厢专区 >  火花塞燃烧状态判断

发表于 2009-02-11 23:56    IP属地:未知

火花塞烧蚀.会引起发动机故障,需要检查:
1.火花塞热值是否匹配
2.点火角是否提前太多
3.混合汽稀
4.冷却系统
5.润滑系统缺机油




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发表于 2009-02-11 23:57    IP属地:未知

下面的火花塞用的太旧了,注意看他的中心电极已经变圆了.这样的火花塞点火的时候耗电量很大,而且会使发动机工作不良.




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发表于 2009-02-11 23:58    IP属地:未知

正常的火花塞火花塞是浅棕色的!而且前面三圈螺纹是黑色的,说明热值也是匹配的.

上图中间电极是烧成砖红色的,此乃混合比恰到好处~~!!

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发表于 2009-02-12 00:10    IP属地:未知

原帖由 HEHE8888 于 09-02-12 00:07 发表
跟老狼学习技术。。。
不需要很复杂,记住14楼的状态即可

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发表于 2009-02-12 00:19    IP属地:未知

原帖由 车友之车友 于 09-02-12 00:16 发表
偶今天换了.换下的远没上面那么吓人.
14楼不吓人,主要是随着使用里程增加,电极一段会形成小坑,另一端则开始烧蚀。

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发表于 2009-02-12 00:25    IP属地:未知

原帖由 车友之车友 于 09-02-12 00:23 发表
偶换下的就是顶部电极只有非常轻微的凹陷,整体很干净.记得用手机拍了一张PP,回头找到帖上来.
恭喜你,燃烧情况不错

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