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傲虎论坛 >  不成功换避震后继续折腾避震,记换SRR傲虎定制避震

发表于 2015-05-16 12:21    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 whzh17 于 15-05-13 21:01 发表的回复
关于傲虎减震楼宇,我也说一下。我是10款傲虎,一年前右后避震轻微漏雨,4S要求换,我没理他,后来小孩说后座颠的厉害,只得换掉。4s报价2200+500工时费,需两个一起换,感觉太贵,加上前段时间囊中羞涩,直接pass掉4s,在网上各种寻找,最后打电话在一个kyb专卖店找到,店老板保证能用,型号暂时忘记了,过两天专门发帖子。目前已经一个月,大概跑了500公里,高速、土路、河滩均跑过,没什么问题,价格...
赶紧上作业吧。好多好多傲虎车主都在为避震发愁

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发表于 2015-10-20 12:45    IP属地:未知

引用 刘新斌 于 15-10-19 18:16 发表的回复
12款3.6L傲虎、前年进藏回来4条避震都废了、因为找不到合适的改件还是换了原厂。傲虎原厂避震过弯支撑不够是弹簧偏软、过坑反复弹跳是桶芯拉力不够、桶芯和弹簧匹配需要经过专业的精密计算、单换桶芯留用原厂弹簧效果好不到哪儿吧?不过原厂避震确实太坑爹了。个人建议、未必专业。期待好的避震。
我非常喜欢现在的这套避震,稍有不平的路面,过滤得非常舒服,跑正常高速也非常平稳,极限160以上的高速没跑过也不想跑。唯独风大时候侧倾会比原装大

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发表于 2016-01-02 23:16    IP属地:未知

引用 seadoglf 于 15-12-31 22:00 发表的回复
兄弟能留个联系方式不,我买的傲虎避震也特别硬 真实受不了了想换掉
他QQ2806786419

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发表于 2016-05-19 09:28    IP属地:未知

引用 xfyszh1 于 16-05-18 15:08 发表的回复
SRR减震器在初段对不平路面过滤效果怎么样,我是13森林人,就感觉初段特别颠,尤其是走水泥路面。另外这个减震的硬度和touring-a哪个硬,或者和原车的哪个硬,和原车减震比给个比较,现在在犹豫
初段过滤比原厂好很多,和touring-a比差不多是touring-a调到最软的程度。侧倾会比原厂大,高速不发飘

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发表于 2016-08-02 14:27    IP属地:未知

引用 偶静默 于 16-07-24 18:06 发表的回复
楼主srr避震好用吗?多少钱,我也打算换了,srr先生可以介绍给我吗。
挺好用的,我是免费送的,据说市价一千多,他QQ2806786419

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发表于 2017-03-12 16:22    IP属地:未知

引用 xjh203 于 17-02-14 16:39 发表的回复
呵呵,有人在挖坟掘贴啊!不听广告,看疗效吧。
    本人傲虎15年换的四根减震,(其实只要换后面两个就够了,因为原厂的前面两个和换的两个真感觉不出区别)现在已经一年半时间了。换后整车过起伏路不再那么颠死人的感觉了。(因为本人过减速带从来不喜欢减速)韧性很好,但是还是会比普通轿车的硬。(应该是这种车的特性)真要对比,可以参考2.0T的力狮的减震,和这个很接近了。但是换后就没有自调平功能了,结果拉了...
我的和你的一样,重货最近装得少了,但还是偶有。避震偏硬我觉得应该是其他支点上的减震胶偏硬,而不是避震上的问题了。车位略塌一点(可能塌了1CM?),车灯略微向上飘。目前无漏油

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