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凯越论坛 >  7万6千2百公里做了一级保养

发表于 2009-06-20 22:10    IP属地:未知

原帖由 echo7607 于 09-06-20 22:02 发表
哎呦喂,我咋就没想到过剩下的油攒起来可以用呢,每次都扔在保养的地方了。。。
嘿嘿,这就叫做“能省就省”,节约的钱买好东西吃。

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发表于 2009-06-20 22:16    IP属地:未知

原帖由 lyt1967 于 09-06-20 22:11 发表
如资本主义小姐用牛奶洗澡一样腐败!!!
万恶的资本主义,我们正在向它学习......

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发表于 2009-06-20 22:43    IP属地:未知

原帖由 olio 于 09-06-20 22:37 发表
我的9万公里了,一直用被老夫废弃的黄壳(中间用过几次蓝壳)。老夫还是米多。
有快半年都没去保养了(车最近一直都没怎么开),希望没什么坏的影响。 阿弥陀佛
黄埔米多,用的是全合成,老夫自愧不如。

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发表于 2009-06-22 11:22    IP属地:未知

原帖由 08新KL 于 09-06-22 11:20 发表
老夫够能折腾的, 换一次油要用掉2次的量, 下次换的时候还准备这么腐败么?
哪里敢长期腐败啊,没那个资本。

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发表于 2009-06-22 13:59    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 09-06-22 11:29 发表
相对矿物质机油来说,10W30的抗高温性能是比10W40、5W40差些;
但全合成机油就不存在这种情况,
机油的抗高温是机油膜的韧性,而不是厚;
所以10W-30抗高温的性能比10W40、5W40低的思想,已经过时了。
不过 ...
全合成机油为什么还是沿用过时的机油标号?不知是否有新的、不过时的机油标号依据,或者有公认的权威机构的说法,拿出来我认真学习。

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发表于 2009-06-22 22:16    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 09-06-22 22:06 发表
去油坛学习一下,看看各品牌全合成机油与矿物质机油的指标不就清楚了。
全合成的10W30与矿物质的10W30,在100度的高温指数肯定是不一样的。
谢谢!我去看看。

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