请大家一起讨论汽车用电是否增加油耗的问题-爱卡汽车网论坛

复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 22:37 IP属地：未知 11楼原帖由心净闻天语于 07-11-05 22:17 发表你只使用内燃机的模型来试图说明问题。在极限用电负荷之下（如以保险丝为准），大量增加用电设备，必然会增加发动机的负荷，即多费了些油耗，这是毫无疑问的。我想强调一点：我说的是在正常用电的情况下......
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复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 22:40 IP属地：未知 12楼原帖由心净闻天语于 07-11-05 22:24 发表 1：正确！ 2：能！过程如下：用电增加的信号会使ECU命令电瓶补电电瓶补电后所产生的亏电信号反馈到ECU 此时，ECU再控制发动机，令其提高转速危险！发动机不受控制的提高转速，车速突然提高，你吓死我了！
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发表于 2007-11-05 22:55 IP属地：未知

原帖由 风筝广场 于 07-11-05 22:31 发表

结论:多用点多废油
就说老夫提的第三条:
如果电瓶满电,此时发电机的磁场电流会关闭,这个时候要转动发电机很容易,反之,如果电瓶未满,有磁场电流的情况下,发电机的磁场阻尼很大,需要更大的力矩才能转动发电 ...

你说的是电动机，也就是马达，它和发电机是不同的，它直接带动机械转动，而不是发出电能。
你别对我说这是可逆的，我懂。但发电和直接承受传动负荷毕竟有所不同。

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复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 22:59 IP属地：未知 14楼原帖由丁丁KY 于 07-11-05 22:57 发表偶觉得应该是不增加油耗的，因为发电机总是在发电，无论用不用电，不用电的时候可以给电瓶充电电瓶充满了呢？发出的电去了哪里？
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复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 23:01 IP属地：未知 15楼原帖由心净闻天语于 07-11-05 22:53 发表不必多滤！还有信号、控制系统。何况，即使极大地增加用电量，转速大大提高，但不是车速的提高。这个我反对。即使打开所有用电器，也从未见过发动机转速提高。没见过发动机转速提高了，车速还能很低。
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复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 23:13 IP属地：未知 16楼原帖由风筝广场于 07-11-05 23:08 发表人家都说"老来犟",你还真是转速增加那么点,你用肉眼通过转速表怎么能看出来? 不信你在怠速的时候把通风扇调到最大看看我把“老顽童”改成“老顽固”好不好？
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复杂老夫 18.8W+ 爱卡币 40807 帖子加关注发私信老顽童离休干部注册 2005-08-22 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-11-05 23:15 IP属地：未知 17楼没米啦！明天再讨论吧！
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发表于 2007-11-05 23:18 IP属地：未知

原帖由 闲之逛 于 07-11-05 23:10 发表

我觉得TX们是不是把问题复杂化啦.单位时间内的油耗是由发动机转速决定的,而发动机转速是由油门来控制的.所以,我支持老夫的观点.是否正确大家继续......

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