贴内所有东西都能在国内买到， 包括那玩具。

油门阀在国内可能还真的没得卖， 没找过。  拧油滤通常有两种工具， 第一种就是用铁套， 那个铁套刚好能把油滤上头套住， 然后拧那个套就可以， 因为不同的油滤的大小不一样， 所以这种套也有非常多型号。 另一种叫万能套， 就是图中左下角的那个爪子， 可以根据油滤的大小来放大缩小， 吃住油滤后就可以拧了。  这种有点不好处就是有是吃不住油滤， 要拧几次才可以， 那固定的油滤套会套得非常牢， 一拧肯定开。

对了， 顺便说烧机油的情况。  一保， 8300公里， 我倒出来的机油一共有 4.15QT,   原本应该是 4.9 QT， 加上油滤里可以还有些 (0.1)， 和车里面还有些 (估计还剩 0.3）， 所以烧机油的情况是非常非常轻微。 (因为换油的时候等了7，8分钟，还在滴油， 所以我没等）

首先螺丝带磁性这个是不是真的， 我回家试一下。 就算是真的， 我拿下来
的螺丝顶部是非常干净， 一点铁沙粒都没。 而且就算有， 也会给油过滤滤掉。
你以为油过滤是干什么用的？   
当然这个阀门有它的隐患， 但那就是地面在极端的情况下有可能碰到它，
虽然有板封住， 所以如果用这个最好别拿Q5去越野。

这是第二次给 Q5 换机油了,  这次跑了8000多公里， 理论上是可以等到1.6万公里才换,  不过已经一年了,
所以就也换了。  上次换了个机油阀, 很好用, 一点都不漏油,  而且 Q5 本身也不烧油,  上次倒了 5 升进去，
这次竟然也倒了5升出来， 难道烧机油只是个传说?  这次材料总花费 $300 人民币， 已经换上顶级机油了,  时间
15分钟， 我还穿着白衬衫换的, 一滴油都没漏出来， 手套都不用带.