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绅宝D20论坛 >  最近小E机油盖的乳化现象原因

发表于 2013-02-28 00:55    IP属地:未知

下一步有时间我在把其他车型德系的,法系的日系的都观察一下。把结果给大家拿过来分析探讨。
观察完以上车型后我和售后的技术人员,工人说了一下现在很多机油盖的乳化现象,他们接触的比较多,早就知道这个问题了。
技师说:机油盖没有蒸发孔的车型都会聚集水分,正时链条在机油盖下面的车,在正时链条高温,高压,高速转动时会把机油甩溅到机油盖上与水混合产生乳化现象。如果机油尺没有发现乳化说明机油没事。
大家定期检查一下机油尺的机油和防冻液液位。


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发表于 2013-02-28 01:07    IP属地:未知

很多人都疑问发动机里哪来的水?
这个懂得汽车维修的都知道,汽车有进气,空滤,节气门,进气道,气门室。。。。这些零部件,都是负责外界空气输入的。所以随之而然空气中的水分就进到发动机内部了。
发动机还有废气循环的管道,将尾气重新进入发动机燃烧。尾气是由水和二氧化碳等组合成的。燃烧越好的车,尾气管越滴水。
这么多水份在发动机内部排不出去的话,发动机使用过程中,咱们都知道最佳温度是90度。水在这个温度就会向上走凝集在机油盖上。
机油盖和气门室盖的温度是不一样的。水还是喜欢在机油盖上呆着。

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发表于 2013-02-28 01:14    IP属地:未知

技师们说了只要发动机油尺没有水说明机油没有事。
听了我的分析各位能解除疑虑吗?
欢迎技术流来拍砖!

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-03-01 09:43    IP属地:未知

原帖由 妞619 于2013-2-28 22:59发表
我是太空的粉丝~~~   
妞来了,谢谢支持!今后多发贴啊!

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发表于 2013-03-05 22:22    IP属地:未知

原帖由 /////基地///// 于 2013-3-2 01:06 发表
太空属于技术流!
不敢当!过奖了!

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发表于 2013-03-15 09:18    IP属地:未知

原帖由 枫苍叶 于 2013-3-15 08:48 发表
又涨知识了,感谢技术流太空,爱卡标有时间去找你拿,咱们都是河东对比较近
没问题,车标现在放车里几张,到哪随时遇见了都能给。

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发表于 2013-03-31 00:58    IP属地:未知

原帖由 weekwei 于 2013-3-30 20:33 发表
不错,北汽的,技术人员,跟踪的非常到位!
小小问题,立刻重视!
市场做的好!
哈哈我不是北汽技术人员,我是外行的专家。

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发表于 2013-07-26 20:54    IP属地:未知

原帖由 flyxfei 于 2013-7-26 15:49 发表
你这样的态度要不得!
机油乳化本身就是发动机缺陷导致!
有问题就应该解决!!!
什么也不懂别瞎说!!!
什么叫发动机缺陷你发个帖子说一个。
买车了吗?没买车没资格说话。

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发表于 2013-08-10 20:44    IP属地:未知

原帖由 超豪华灌水机 于 2013-8-10 20:42 发表
看过必回,人品超好!
好人品!

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发表于 2013-09-04 20:41    IP属地:未知

原帖由 xuser6952833 于 2013-9-4 16:16 发表
楼主啊,你上面说的就是赛欧厉害点,其他的都很轻微,的确可以不在乎,可以忽略,但是北京的机油盖上比赛欧的要厉害的多,
不知你是不是车主,你的车有可以上照片。如果是请尽快认证成爱卡正式会员。
我开的车以及天津所有QQ群的车主都没有发现有乳化现象。
机油盖乳化现象也是正常的,一般产生在寒冷季节,经常短途行驶的车辆。

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