发表于 2019-03-18 20:39 IP属地：未知
在刷倒影模块···········
人体工程学方面，这车有一点设计比较反人类→后排车窗的按键只能一键往下，然后往上需要手动到关紧。。。是不是很吊！？而且感觉主驾驶的车窗按键略靠前，最开始按键很容易按成后排车窗，毕竟手自然地离开方向盘去按键的时候就是那后排车窗键位置，需要养成再往前一点点的习惯，当然不是我手短，相信有部分车主在最开始接触这车的时候也会有按错车窗的情况；
其次，该车前排座椅包裹性感觉一般般，作为一款运动型轿车，动力和操控都是杠杠的，过弯也很麻利，可唯独感觉对人体的包裹不是很紧，感觉会随车左右摆动···
再就是中控触屏按键，对于满满的指纹收集器的屏幕来说，还是能接受，毕竟我一般就是放USB歌曲，开车最多就是按个开机提醒的确认，平常都不会碰，要说的是中控的空调那些按键，开了半年，每次开车途中需要开启空调或者内外循环吹挡风玻璃什么的，我还是会把目光投入那里，不像其他车的实体按键，不用看都知道在哪，总感觉有点不安全。
方向盘按键嘛，也一般般很生硬，当然习惯了美系车做工后，这也不是什么需要吐槽的了，还有一点，就是自我感觉这车视角盲区还是蛮大的，毕竟A柱的倾斜蛮大，特别是转弯的时候要注意下。
至于一个细节处就是雨刮器，说实话，我开过的车大多都是往下拨动来实现加减雨刮器的速度，而这车恰恰相反，往上来加减雨刮器刮的速度- -！跟大汉交叉开，外加朋友车，到现在还会偶尔弄反····甚至怀疑是不是给装反了····
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