那些年，我们留下的遗憾----丰田GR系列发动机改装的遗留问题之一-爱卡汽车网论坛

锐志论坛 > 那些年，我们留下的遗憾----丰田GR系列发动机改装的遗留问题之一

本主题由 Xman23 于 2012-12-03 18:40 加入精华

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发表于 2012-12-02 22:51 IP属地：未知

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原帖由玉溪于 2012-12-2 22:39 发表

改3.5后低转给油顿搓感或4500转时的爆震。我后来改了外挂电脑，有用！

谁告诉你4500有爆震？你说有就有？
拿数据流文件来看看
爆震个JB

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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2012-12-06 16:50 IP属地：未知 12楼原帖由 skyintothesea 于 2012-12-6 05:31 发表坦白讲我是来膜拜J总不语大师的恩那是激情燃烧的岁月你懂的一个热情与理智并行，成功和遗憾共存的年代；可惜，已不再正因为如此，才值得记忆..
	Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students；微信：JSPORT-TRACK [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2012-12-12 22:10 IP属地：未知 13楼原帖由 gabrielguo 于 2012-12-12 21:37 发表刚换的3.0ECU。由于一直用OBD蓝牙+平板。怠速的点火角度的确和JS说的一样（2.5ECU和3.0ECU不一样）！！！用OBD或类似发动机数据显示装置的人，不在少数可是，对绝大部分人，这也就一堆数字而已.....
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