发表于 2014-10-14 22:58 IP属地：未知
兄台：你的帖子我仔细拜读了，我也是打算前后都搞一个，透气壶都是一模一样的。你说金属波纹管的相应连接头我也找到了，在壶上做了实验确定能密封连接。现在我唯一的疑惑就是：不锈钢波纹管到底能否用于车上？？如果能用，为什么这么多厂家不用金属波纹管来做车内的管道呢？是成本要高一些的原因，还是材质不符合要求的原因？
传统耐油胶管和金属波纹管定做的地方我都找到了，定做价格都差不多，在20元左右一米，按理说成本应...
谢谢你的关注，今天正好开了百十公里，检查了一下。
连接油气分离器的接口处有油污，连接进气歧管的接口基本没有（纸巾擦了最多红豆大小的晕了一块）。
我估计一是公里数少，二是管路比原来延长了。机油尺没变化。
值得注意的是，废气管与油管快插接头用普通AB胶连接不行，AB胶无法有效粘连尼龙，且AB胶不耐发动机的高温。我恢复了原管，准备买专用的尼龙胶水。
不锈钢波纹管我觉得要比耐油胶管要强，一 金属散热比橡胶好（能快速降低油气蒸汽的温度）；二 波纹管内径的实际容积要大于相同长度的橡胶管，更便于油气沉积在管路里面（透气壶不就是让废油气留住吗，不知道这样理解对不）。当然你要用工业耐腐蚀的不锈钢波纹管而不是普通水暖用的。
至于厂家不用我估计是成本和接口。
如果你解决了波纹管的接口问题，不妨尝试一下。
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