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标致408/408 GT论坛 >  新方法简单精确更换防冻液(适用标雪全系)

发表于 2014-10-06 17:51    IP属地:未知

水泵开机,一两分钟即可抽出3.5L左右的防冻液,此时爬在散热器上,可以听到里面气泡翻腾的声音

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-6 19:38 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 17:52    IP属地:未知

在水泵不停机的情况下,加注新防冻液,然后水泵又开始抽出旧液
观察空桶里旧液液面,到4L位置的时候关水泵


[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-8 15:56 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 17:54    IP属地:未知

这时抽旧液的工作就结束了,接下来要把新液加完:
分离抽管和排气管,将排气管插回水壶,继续加注防冻液至max位置。
桶里还有不少加不进去,这时要着车怠速热车至水壶液面下降,然后继续加注防冻液至max位置
最后可能还有点加不进去,不要紧,把东西收拾好,开车出去溜一圈液面会继续下降
回来慢慢拧松盖子泄压,把剩下的防冻液加完即可。
如果操作得当没有漏液的话,应该一桶加完刚好至原位置。
建议旧液留一部分用于补缺。
我留了600ml(农妇山泉)

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-8 20:17 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 17:57    IP属地:未知

最后备好一瓶兑了清洁剂的清水,把水泵里的防冻液残液冲洗干净

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发表于 2014-10-06 18:04    IP属地:未知

工作插曲:节温器的密闭情况证明
在抽到11楼的情况,水泵开始进空气的时候,水泵关机,拆开散热器的进水管,位置如下图
用塑料袋密封管道,扎紧卡箍,水泵开机
如果可以继续抽出防冻液,说明节温器密闭情况不好;
如果抽不出防冻液,说明节温器密闭情况良好。
我的抽不出,节温器密闭情况应该是良好。
当然,如果第一步可以抽出3.5L左右的旧液,应该可以说明节温器工作良好。
顺便把抽管插进了这条大管,大概抽出了200ml旧液。

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-6 21:52 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 18:07    IP属地:未知

好啦,这种方法简单吧,理论上应该适用标雪全系车型!
甚至大多数的车系应该都可以用这种思路换防冻液。
12.16更新:近来一些车友问我,你的这种方法只能换4升,而拆大管可以放4-5升,是不是没有拆大管好呢?
这里我想说的是:
1、旧防冻液并不可怕,很多车4-5年不换也没事;
2、简单方法勤换比复杂方法怠换更加令人愉悦;
3、我换4L的更多原因是防冻液是4L装的,这样不会有剩下的开过封的大半桶防冻液放很久;
4、这种方法也可以换出超过4L的旧液,如果开一瓶新的继续加注的话。
[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-12-16 16:48 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 18:22    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-10-6 18:20 发表的回复
没看明白,你是又开电泵又启动发动机?
不好意思,这里有歧义,应该是“水泵”开机,抽旧液的全程是不用着车的,只在加新液的时候着车排气。
[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-6 23:52 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 18:28    IP属地:未知

简单来讲,旧液从排气管抽出,空气从水壶进,至到液面降至下面大管的位置,然后加新液把散热器里的旧液给顶出来,只抽4L收手,加新液。。。。
[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-6 18:29 编辑 ]
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发表于 2014-10-06 18:31    IP属地:未知

水泵的吸程只与液面高度有关,与管子的粗细大小无关,可将散热器视为一条大粗管
好像是帕斯卡定律吧
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发表于 2014-10-06 18:34    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-10-6 18:32 发表的回复
明白了,原来你是这么置换的
还不错吧
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