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标致408/408 GT论坛 >  换了四条倍耐力新P7

发表于 2014-02-05 21:02    IP属地:未知

原帖由 puppy1108 于 2014-2-5 20:58 发表
我也换的新p7,跑了二万公里了,不错
嫩的身影在各个狮坛都常见啊
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-02-05 21:29    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 21:23 发表
如果皓月用着还行,我也225 50 17的了。别的不说,98w就让我开心,没准还改善刹车性能。
专门问了这个胎如果扎了用215的备胎可以80码开吗?
店家答复说没问题。
[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-2-5 21:30 编辑 ]
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发表于 2014-02-05 21:35    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 2014-2-5 21:30 发表
你好象还要去调下PP2000里面的轮胎设置,不然里程不准哦,
谢谢你的轮胎啦,真“新”啊
呵呵,不客气啦,物尽其用吧
下次保养的时候顺便调吧,100公里也就差2公里。
其实原车表本来就偏小,现在反正更真实了。
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发表于 2014-02-05 21:40    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 2014-2-5 21:37 发表
速度表和里程表是两码事啊
单车的码表我就比较懂,我想应该差不多吧
速度和里程是正比关系,都和原胎差1.55%
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发表于 2014-02-05 21:42    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 21:39 发表
225的价跟215差不多,还更容易找,这也是我想改成225的原因。
748的价在云南是找不到了,我这边在店里换至少850包安装,问过。
关心一个问题:225的会磨到内侧么?
经常在家门口轮胎店看他们换轮胎, ...
235的胎坛子里有人换,说没事,我想225的更没事了
原车轮毂据说是7.5J的,最佳胎宽是225
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发表于 2014-02-05 21:50    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 21:46 发表
有注意轮胎店最后怎么上轮毂螺栓的么?直接十字扳手扭还是扭力扳手?我这边驰加店用扭力扳手。我问多少扭力人家不说。
直接用十字扳手上的,好像这家店没有扭力扳手,这点的确不够细致。
以前我在本地驰加补台的时候,用的是扭力扳手,我用自己的扳手换胎的时候感觉过,刚好用臂力加力就能拧松的感觉。
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发表于 2014-02-05 21:53    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 2014-2-5 21:47 发表
驰加应该有上动平衡吧,怎么收费那么便宜啊?
有做动平衡,10元/条包安装,本地驰加17寸的就要20,可以讲到15
要不是便宜,我也不会跑30多公里去到实体店安装了。
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发表于 2014-02-05 22:33    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 22:04 发表
同感。
我也是在驰加装的tpms,用的扭力扳手。这次出行前拆的时候并不像想的那么费劲,四个螺栓用力一致。装的时候我用十字扳手基本扭紧,再用110nm扭矩一次扭紧,感觉扳手只比初始位置多转20度左右就咔塔响了 ...
是的,最忌就是用风炮上镙丝了,巨紧,根本拧不下来,并且太紧了可能会造成永久性的变形。
扭力扳手是个好东西,不过换轮胎和换火花塞好像不在一个范围,要买就要两把,并且一年用不上几次,还是靠手感吧
上火花塞也好,上轮胎也好,都是加力就行,不要把力量用尽,把镙丝上滑就惨了。
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发表于 2014-02-05 22:55    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 22:04 发表
同感。
我也是在驰加装的tpms,用的扭力扳手。这次出行前拆的时候并不像想的那么费劲,四个螺栓用力一致。装的时候我用十字扳手基本扭紧,再用110nm扭矩一次扭紧,感觉扳手只比初始位置多转20度左右就咔塔响了 ...
你的可是米其林LC啊
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发表于 2014-02-05 23:23    IP属地:未知

原帖由 可乐兄 于 2014-2-5 23:15 发表
好像是820,记不太清楚了
反正我开过几辆朋友的408,都比我的好开,可能以前我开车太猛了,撞击太多,有点松松垮垮。
估计是跑的太多避震不行了吧。。。这次换轮我看到右前避震上好像有点油渍,不多就没管它,不知是否路上的积水
年底保养的时候再观察下。
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