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本主题由 maver 于 2010-11-01 12:12 设置高亮

卧底狼 3.8W+ 爱卡币 7300 帖子加关注发私信非暴力不合作者离休干部注册 2005-05-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-11-01 12:21 IP属地：未知 11楼原帖由 maver 于 2010-11-1 12:18 发表下一步就要考虑加法兰或者换负值轮毂了。感觉没啥必要了，操控变化真的不大。除非单从视觉效果考虑。
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非暴力不合作者

离休干部

发表于 2010-11-01 17:07 IP属地：未知

原帖由 阿凡达指南者 于 2010-11-1 15:01 发表

不错呀，不过这轮胎和车身有点不那么协调了。
算了下，俺的235/60R18 比原车直径也多了4.55公分呢。车高的感觉还是不错的。不对还要除以2 2.27这样吧。
如果加上这个升高附近要达到近7公分，将近27公分 ...

因为只在悬挂和车身之间增加了增高垫，底盘弹簧压的很紧，最明显的感受就是底盘比原来硬了许多，高速过弯的时候侧倾反而不那么明显了。。。。
这是我跑了一周的真实感受。

Bravo Golf Four X-ray Kilo X-ray

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卧底狼 3.8W+ 爱卡币 7300 帖子加关注发私信非暴力不合作者离休干部注册 2005-05-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-11-07 21:18 IP属地：未知 13楼原帖由唧唧歪歪啊于 2011-11-7 21:06 发表地盘高了，轮胎显得太小了。。呵呵，现在看还觉得小吗？
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卧底狼 3.8W+ 爱卡币 7300 帖子加关注发私信非暴力不合作者离休干部注册 2005-05-22 来自江苏省\|南京市	来自爱卡Android版发表于 2012-03-19 08:14 IP属地：未知 14楼原帖由大肚橙于2012-3-18 23:09发表狼兄，这轮胎是多大的？固铂ats225 65 17
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