哈哈，05年买的04年11月的车，现在7.3W多。刚才装好，吓了一身汗，打了十好几次没打着，还特意把刚换的燃油管拆开头看了一下，有油。估计是用化油器清洗剂洗的喷油嘴给糊住了，喷不出油。都要打算放弃了，最后一试，一边猛踩油边，一边打火，总算打着了。接着开出去拉拉高速。
自己第一次拆，也是看坛子里不少拆过的兄弟留下的图片。结果走了不少弯路，损坏了两个重要部件，真空管和燃油管，还好，汽配城有卖，一个90一个350（这个件是德国进口的，网上有卖290元，问了4S也没现货。我们当地市场上卖的贵）多花了440元，也总结了不少经验，下次就轻车熟路啦。









[ 本帖最后由 轧死交警 于 2011-10-1 07:54 编辑 ]

空气流量计的电源没拨，拨了节气门上，回油收集器和怠速马达三个。好像不需要做初始化。

进气岐管，拆下来直接用化油器清洗剂喷就可以，估计要用四五瓶，我用了五瓶。上边的盖子也是直接往里喷用了三四瓶。
拆的时候一定要注意燃油管，要是把喷油嘴先拆下来，支架可以不用拆。要想拆支架，需要二级工具，把支架头和燃油管接头的地方（里边有个扩张弹簧圈）撑开，然后燃油管就可以轻易的拨下来。我是直接拨的接头后边的管子，结果拨坏了，接头地方太唬人了，里边黑色的像是个接头，外边那层像是一根橡胶管。结果不是这样的。外边的橡胶管只起到保护作用，里边的是铝管包塑。这管子我买的345元，郁闷。总的来说成本比4S低不少。
再一个就是盖子上边紧贴右侧的那个管子。从外边直接拨比较困难，弄不好接头会断掉。可以拆下节气门后从里边往外顶，very easy。我的这里也拆坏了。买了一根90元。