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蒙迪欧论坛 >  更换火花塞,清洗节气门、怠速马达、进气岐管,更换废气管,更换空滤导管和空滤芯。

发表于 2011-10-01 00:30    IP属地:未知

哈哈,05年买的04年11月的车,现在7.3W多。刚才装好,吓了一身汗,打了十好几次没打着,还特意把刚换的燃油管拆开头看了一下,有油。估计是用化油器清洗剂洗的喷油嘴给糊住了,喷不出油。都要打算放弃了,最后一试,一边猛踩油边,一边打火,总算打着了。接着开出去拉拉高速。
自己第一次拆,也是看坛子里不少拆过的兄弟留下的图片。结果走了不少弯路,损坏了两个重要部件,真空管和燃油管,还好,汽配城有卖,一个90一个350(这个件是德国进口的,网上有卖290元,问了4S也没现货。我们当地市场上卖的贵)多花了440元,也总结了不少经验,下次就轻车熟路啦。










[ 本帖最后由 轧死交警 于 2011-10-1 07:54 编辑 ]

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发表于 2011-10-02 17:01    IP属地:未知

空气流量计的电源没拨,拨了节气门上,回油收集器和怠速马达三个。好像不需要做初始化。

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发表于 2011-10-02 17:11    IP属地:未知

原帖由 wxs6901 于 2011-9-29 23:30 发表
楼主发图辛苦了,
能否重点介绍一下清洗进气歧管的过程,拆卸、清洗、安装等过程中有什么注意事项,效果如何?
如果不拆开清洗,用美国“红线”或是德国的“力魔”之类的积炭清洗剂,就是加在汽 ...
进气岐管,拆下来直接用化油器清洗剂喷就可以,估计要用四五瓶,我用了五瓶。上边的盖子也是直接往里喷用了三四瓶。
拆的时候一定要注意燃油管,要是把喷油嘴先拆下来,支架可以不用拆。要想拆支架,需要二级工具,把支架头和燃油管接头的地方(里边有个扩张弹簧圈)撑开,然后燃油管就可以轻易的拨下来。我是直接拨的接头后边的管子,结果拨坏了,接头地方太唬人了,里边黑色的像是个接头,外边那层像是一根橡胶管。结果不是这样的。外边的橡胶管只起到保护作用,里边的是铝管包塑。这管子我买的345元,郁闷。总的来说成本比4S低不少。
再一个就是盖子上边紧贴右侧的那个管子。从外边直接拨比较困难,弄不好接头会断掉。可以拆下节气门后从里边往外顶,very easy。我的这里也拆坏了。买了一根90元。

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