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英仕派论坛 >  混动1.5万公里保养简记

发表于 2021-07-12 11:19    IP属地:未知

天气太热,车间里更热 照片就这么多了
总结一下:正常的、定时的保养有利于车辆保持完美的状态,不提倡过度保养。
前三次保养都是店家免费提供的(滤芯除外),工时费全免,其实小保养的收费还是不低,大约550左右,所以能在网上找到正规的配件,保养费用会省下不少的
另外:由于大部分车都是前轮驱动,所以前轮磨损会比后轮大些,每1~2万公里左右最好四轮调换一下位置,使轮胎磨损均匀,有利于延长轮胎使用寿命

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发表于 2021-07-12 12:14    IP属地:未知

此次保养,特意到4S店查询了自2019年-2021年来,车主反映的INSPIRE车型问题及维修情况。
带有共性的是:
1、2019年1-12月份生产的燃油版INSPIRE有燃油泵问题,属于厂家召回免费,其中也有混动车型的。
2、动力系统PUC升级
除以上共性问题外,其他零星故障是免费索赔项目,不太多(也许跟此家4S销售量有关吧)
混动车型的质量稳定性还是可以放心的,燃油版问题也不多,都属于个例

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发表于 2021-07-13 14:35    IP属地:未知

INSPIRE小保养工时费200
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发表于 2021-07-13 15:46    IP属地:未知

大家都知道,油电混合动力来源有:发动机输出、电动机输出两种方式,在高速巡航中它们怎样?
下面两张图片是混动车在高速行驶中,驱动前轮行驶的动力来源:
可以看出来,在高速巡航中,行车电脑逻辑判断,两种动力系统自动切换。
第一张图片显示仅电机做工,驱动前轮行驶
第二张图片显示仅发动机做工,驱动前轮行驶,同时给电池组进行充电
还有另外一种:发动机和电机同时做工,驱动前轮行驶。

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发表于 2021-07-14 08:42    IP属地:未知

解释一下高速中胎压报警问题   
      
容易产生胎压报警的工况:1、常见的扎钉漏气、爆胎等情况;2、车辆在高速行驶时,经过颠簸或凹陷路面时,由于车速过高,车轮容易出现瞬间转速不一致的情况。从而导致传感器误报。
2、解决方案:消除办法是车辆通电/启动状态下,在车辆中控屏设置→车辆设置→胎压校准。或方向盘左手侧有个和胎压灯一致的按键,长按按键直至胎压故障灯消除。
消除过后,匀速行驶一段距离,尽量不要急刹车和急转弯

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发表于 2021-07-14 08:59    IP属地:未知

拨片不是用来换挡的,是用来调节回收动能大小的,又静、又快还能回收动能

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发表于 2021-07-15 17:52    IP属地:未知

混动的静音是这样:发动机噪声抑制的还不错,但胎噪会感觉不好,这与路面材质有很大关系,路面材质如水泥路面、混装路面等,或者略有不平情况,胎噪较大,估计在轮胎罩板上加一层隔音材料会有明显好转。

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发表于 2021-07-16 11:02    IP属地:未知

事故车车引擎盖弹起行人保护,弹起的样子

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发表于 2021-07-20 16:23    IP属地:未知

再说一句自己的观点:很多车友总是反映车上有各种异响。我认为异响这个概念应该分类,有些响声属于机械设备正常工作时候发生的,比如:开空调时压塑机工作,车身微微抖动,发动机声音变大。还例如:混动车电池电流、电动机工作时候兹兹声音等等。因为车辆内饰多是卡扣镶嵌式,不同材质热胀冷缩系数不同,在冬季或者高温环境,会出现相互摩擦而发出声音,其实这也属于正常......
有些异响是部件即将坏或已经损坏的声音,就必须高度重视了,比如:转向异响、异响频率随车速而变化、有规律的声音持续不断、非常刺耳的声音等等.............
还是要区别看待异响这个问题,有的时候你非要把20多万的车开出百万级别车的感觉,也不现实的,毕竟装配工艺、用材选料上都存在先天差距呢。
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