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自行车论坛 >  V刹安装调试(3D图示)

发表于 2012-04-05 13:31    IP属地:未知

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    刹车块与车圈的接触,刹车块与车圈的刹车间隙参照说明书或个人爱好,图示刹车块后侧与车圈刹车边的距离略小于前侧的距离,约0.5-1mm左右,在制动时刹车块后侧先与车圈接触,在车圈有泥沙的情况下先刮除刹车块与车圈接触部分的泥沙,保证刹车块完全贴合车圈刹车边时尽可能的减少泥沙,保护车圈及刹车块,与平行安装相比会起到更好的制动效果。另外这样的安装可以让刹车块与车圈从接触到抱死临界点的距离有所增加,也就是更有刹车线性。由于V刹存在的加工及装配间隙,无须担心刹车块稍微倾斜的安装最终刹车会不贴合车圈,也不会降低制动力





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发表于 2012-04-05 13:35    IP属地:未知

    至此刹车块的安装调节基本结束,以上步骤应同步完成,调整V刹弯管,用手轻拗可改变其角度,使刹车走线更短更顺畅,并需保证任何状态下弯管不与V刹臂接触




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发表于 2012-04-05 13:36    IP属地:未知

       至此刹车块的安装调节基本结束,以上步骤应同步完成,调整V刹弯管,用手轻拗可改变其角度,使刹车走线更短更顺畅,并需保证任何状态下弯管不与V刹臂接触





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发表于 2012-04-05 13:40    IP属地:未知

调整刹臂回弹调节螺栓,使两侧刹车块与车圈两侧间隙一致





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发表于 2012-04-05 16:41    IP属地:未知

原帖由 潘禺 于 12-04-05 13:56 发表
高档货啊
点击看大图,很漂亮的3D立体图
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发表于 2012-04-20 14:17    IP属地:未知

单纯的两侧刹车皮到车圈的距离不一致只要把距离近的那一侧的微调螺丝压紧,就是旋进一些,反之如果另一侧距离偏大,也可以选择调松些。
只是选择螺丝旋进时,V刹要处在放松状态下,也就是说要把弯管处摘下来,调过后再把它装回去试刹车,应该有所改善
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