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发表于 2024-08-22 13:52    IP属地:未知

引用 老蔡 于 2024-8-22 13:45 发表的回复
我以前修过儿子的马自达跑车,下水管位置伸不进手去,总是下水管和水箱下沿固定不好,而且底盘太低,每次轻微剐蹭很容易造成下水管滴水,擦干净,拿出汽油把管子接头处擦洗,我就4个鸡蛋,鸡蛋清,涂抹,然后拿着媳妇吹头发的吹风机高温固化,一直到孩子车都卖了,再也没有过下水管漏水...
人和人不能比。
别说修车了,就你这一手做饭菜的能耐我都不具备,我属于那种酱油瓶子倒了都不带扶的人。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-08-22 14:02    IP属地:未知

引用 老蔡 于 2024-8-22 13:53 发表的回复
了解了,那就是前悬拉长行程时候硬壳的外油封嵌入量不够,被大力拉扯出来了,只有内油封,封不住油了
简单,把前悬减震弹簧拿8号铅丝拧死,限制行程量,不就完了,当轿车开,越野干啥
再牛逼的越野车,在手扶拖拉机眼前也是弟弟
对对对,就是这个原因。
你说的那个铅丝拧死,我一开始也说了,修理工不干,说以前也这么修过,还是会漏,而且还拿出一个铝环给我看,说以前都是用这种铝箍给拧紧,但是没用。
我说就算漏了我不找你索赔还不行吗,就这也不同意,说店里规定了这种情况就是不给修,保修期内的免费换,出了保修期的不管,艹。
走着走着就散了,回忆也淡了

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