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Polo/Polo Plus论坛 >  不改碟刹,专业调整,脚感达到碟刹的状态。5月9日更新完。有图有视频。

发表于 2012-05-03 19:57    IP属地:未知

原帖由 布鲁张 于 12-05-03 19:44 发表
别光顾着说车啦,空了到成都来完吧,避暑好去处也多啊,要文化有文化,要古迹有古迹,要山水有山水,要宗教有宗教,要美女有美女..........当然说车可以秉烛夜谈啦,昨天才来了位福建的老哥开个老4眼过来折腾 ...
恩,我玩回来,还专门要再去一次改装店的,老张,有什么要问的吗?我记一下,到时我问一下。呵呵,回来也给大家一个交代。必竟我不太懂。老张问出来的问题,人家可能才有兴趣回答。

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发表于 2012-05-03 20:09    IP属地:未知

是了,谢谢老张。
原帖由 布鲁张 于 12-05-03 20:06 发表
谢谢,不用问了,要问的都是些商业机密。再说我的ABS已经有制动力分配了(EBD)也用不着再修改数据了,我激情驾驶时前盘温度可达200多度后盘可达80多度,效果已经很好了(众所周知,刹车是动能转化成热能,温 ...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-04 21:54    IP属地:未知

今天国道高速都跑了,刹车很给力!很好!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-04 21:58    IP属地:未知

下周三,上图和解说,很好很好的调整!超值!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-04 22:02    IP属地:未知

现图无法上传,卡友的几个问题我还无法回答。周三会给大家一个说明。请不要急!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-04 23:19    IP属地:未知

原帖由 冰海蓝天 于2012-5-4 22:22发表
增大后轮刹车配比,要注意检查高速过弯刹车时会不会侧滑和甩尾,
安全第一!
谢谢。这个刹车好不好用,应该不是在弯道表现。再好的车都不应该在弯道急刹。今天倒是在国道上有几脚稍急的刹车,表现非常好。现在是手机上网,真想马上分享这感觉。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-04 23:32    IP属地:未知

没有增大后轮刹车比,我是三箱车,根据全车车重配比和我后箱要拉货来配比的。为什么四眼是前60后40呢?和四眼底盘和后桥重量有关。这个师付说过。鼓刹力度大,33%后刹可以达到碟刹40%的要求。但前碟现在是67%比四眼60%大。可以达到一个很好的效果。

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发表于 2012-05-08 21:52    IP属地:未知

刚回到家,真累。明天上大量图和说明。对久等的车友说声对不起了。对了,帮我改车的师付,大这可以百度一下。岳喜庆。和车有关的就是他。顶级专业改装赛车行家。英国专修赛车改装的。效果。。。。。明天说吧。。。。这几天云南大雨,各种试车视频。要说的太多了,明天说吧。

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发表于 2012-05-09 10:44    IP属地:未知

准备拆轮。



拆下的后轮,螺丝都原装位放好,不要放乱了。很细心。

拆下后轮,都生锈了,很难拆,不知道这个如果爆胎要换备胎,是不是太难了。后鼓刹的弊病1.才一年的车,13000公里,平时停车环境很好。

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发表于 2012-05-09 10:55    IP属地:未知

拆下后轮后的样子,改车这有举升机,我还问为什么不用,说是这个用起来方便。

拆下鼓刹罩,跑了13000公里的车,居然很少有刹车粉。岳总说照这样跑,我的后刹可用10万公里,基本后刹就没怎么参加工作。

岳总专门指给我看,后鼓刹是哪个部位磨到了,也就是参于制动了。


看下没调整前的后鼓刹。很简单但对懂的师付来说,可做的文章很大。

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