2014款奥迪A3全解析 - 小编试驾报告与问答时间-爱卡汽车网论坛

运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 18:05 IP属地：未知 11楼车尾的设计看上去运动感较强，为了体现运动元素，鸭尾与双出排气管设计带来了不错的视觉冲击力。尾灯的造型同样很简约，四边形的LED行车灯带醒目养眼，尾灯的面积也大，毋庸置疑，四环灯具城的尾灯识别度一如既往的高。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 19:53 IP属地：未知 12楼其实可选配的轮毂并不少，但是海外版的19寸轮毂并未上身，因为国内路况等问题，使用了17寸轮毂。轮胎的选择无论是马牌还是倍耐力，都属于兼顾运动和燃油经济性的。当然想要更给力，期待一下RS3也未尝不可。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 19:54 IP属地：未知 13楼 A3三厢的风阻系数为0.29，显然有进行细致的空气动力优化。而图中可以清楚的看到，车顶的行李架则是明显倾向于日常实用性的配置，鉴于国内的自驾游发展迅速，行李架的预留的确能赢得不少掌声，也可以说A3不是以大取胜的车，至于空间的表现么？..
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发表于 2014-03-26 19:55 IP属地：未知

14楼

A3的紧凑的尾箱做工上乘，简单明了。设计师并不追求多偷取多少升的空间，而是努力营造更平整的内壁。由于尾厢的开口很宽大，放置如大型的登机箱之类的大件行李非常方便。后排座椅可以按4/6分割放倒，可惜达不到全平状态。后排中间的靠背放下后，有个隔板可以直通尾箱，开口也不算小。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 19:56 IP属地：未知 15楼至于备胎就比较坑了，备胎存放的空间很小，竟然配了125的超窄备胎，估计换上了也没勇气去开..
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 19:56 IP属地：未知 16楼后排的腿部空间没有亮点，只能算A级车达标水平，不算宽敞但也够用，头部空间则有些局促，身高1.8以上的人基本上只能后仰着..
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发表于 2014-03-26 19:57 IP属地：未知

17楼

什么？你说后排你坐着问题不大？. 饮料架在前面，放水瓶的地方是OK，那你来看看扶手箱吧..匪夷所思，这个立方体的空间到底放什么合适呢？纸巾？Durex?
NONO，放手机的，因为旁边有一个UMTS接口，用专用的转接线后，可以与手机连接，形成一个手机和车载电脑共同运行的智能网络，具体的小编由于没有那根该死的连接线，没玩到…

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发表于 2014-03-26 19:59 IP属地：未知

18楼

内饰设计：

简洁的中控面板其实是从一个功能复杂的中控系统上逐步精简和整合形成的。内同样以四个圆形的出风口作为主体，让车厢看上去更活泼。环抱式的外沿，以及稍稍向驾驶员倾斜的仪表台用巧妙的设计分割成上下两个区域，上半部分只有可隐藏的显示屏和空调出风口，下半部则是功能按钮区和空调控制区，而MMI系统则被移至变速箱档杆之后，保证了车厢的简洁。

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发表于 2014-03-26 20:00 IP属地：未知

19楼

颇为经典的仪表台设计，在A3中得以沿用，其最显著的特点就是非常利于阅读，水温和燃油表被巧妙的安排到了转速表和时速表的死区，让一个目光的焦点就能轻松阅读，而位于表盘间的液晶屏则更直观的传达了驾驶信息。另外，小编把车身对准不同方向，在午后的阳光照射中，仪表台没有受到一点儿影响，任何碍眼的反光都没有出现，这也得益于奥迪在细节设计上的严谨。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-26 20:03 IP属地：未知 20楼三幅式的方向盘设计和A4的相近，软皮质包裹的方向盘手感很赞，另外在赛道的激烈驾驶者，摩擦力和把控感都难以苛责！
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