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轮胎世界 >  森麒麟990装车(我来当小白鼠,随时汇报)

发表于 2022-08-24 18:04    IP属地:未知

车子跑的少,长途都是用X1跑,高六也就偶尔用用,看来买国产低价胎确实划算。
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
轮胎:205 55 16  米其林3ST XM2+  森麒麟990

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发表于 2022-08-31 08:27    IP属地:未知

上周又帮朋友大众探歌下单一对215 50 18的,370一只。
她说,跑着静音、柔软,表示非常满意。
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
轮胎:205 55 16  米其林3ST XM2+  森麒麟990

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发表于 2022-09-21 18:37    IP属地:未知

引用 Tonyoob 于 2022-9-20 15:40 发表的回复
我们这都快换冬季胎了。
最北端嘛,冷的早
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
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发表于 2022-10-04 17:52    IP属地:未知

随着使用的时间的增加,对这个胎性能慢慢的熟悉了。
胎侧软,要不变线觉得慢半拍,气压打到2.7,整体协调性好不少、车身姿态不会太难受。
因为新购了X1,高六降为平时市内通勤,疫情之下,车子跑的更少,一年不超过5000公里,安这个静音便宜的胎还是比较划算。
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
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发表于 2022-12-27 10:33    IP属地:未知

月初,给朋友的POLO下单4条 185 60 15,加安装工时,每只还不到200。
市区通勤,不激烈驾驶、追求极限,气压打2.7,侧向支撑好不少,能用。
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
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发表于 2023-04-14 14:50    IP属地:未知

引用 Tonyoob 于 2023-3-9 08:28 发表的回复
滚阻是不是也很差呢,我怎么感觉跟雪地胎一样费油呢
我没大感觉,也可能我跑的长途少
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
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发表于 2023-11-30 08:55    IP属地:未知

到现在这对轮胎已经用了1年8个月,跑的里程不多,5000多公里,主要是市区通勤,偶尔下乡。高速长途都是用X1来跑。
整体的看还凑乎,静音、耐老化没见明显衰退,抓地也还好,因为跑的少,油耗没在意。
需要注意的就是这个轮胎由于胎侧软,气压一定要保持2.7--3.0,操控才不那么软脚。
对于跑的少的家用买菜车,国产胎用起来性价比不错。疫情三年,大家都手头紧,节约着花吧。
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
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发表于 2023-12-08 08:35    IP属地:未知

引用 Tao7666 于 2023-12-1 00:23 发表的回复
扁平比高的车胎,转向会延迟。不知道45会不会好点
转向延迟是跟同型号的米其林比较的
2012款高尔夫6  1.6 6AT(2013年12月出厂)
机油:壳牌灰(欧版 港版)  5W40/5W30
机滤:曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤:马勒KL756(4.0BAR)
火花塞:博世F7HER2(已停产)FR7HC+
刹车片:前ATE PA7117
变速箱油:采埃孚AV6 变速箱滤芯:马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
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