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凯越论坛 >  拆了凯越看凯越

发表于 2008-04-12 00:47    IP属地:未知

给大家分享一下上周六我做的一台Polo的原车隔音



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发表于 2008-04-12 00:48    IP属地:未知

前面座舱的制震,相比凯越的要差



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发表于 2008-04-12 00:50    IP属地:未知

Polo的原车隔音棉,当时真的没有想到德国车用的这个材料,估计是中国特色了。无怪乎一些国外杂志要把中华民族定位为世界上最重价格不重质量的民族之一,看了气愤但是也要反思。



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发表于 2008-04-12 01:02    IP属地:未知

呀呀,忘了贴一个凯越我看到最惊讶的地方:油底壳,居然是散热型的设计!



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发表于 2008-04-12 01:03    IP属地:未知

原帖由 kl-kxxx41 于 08-04-12 00:53 发表
欢迎常来指导
多谢K版主
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发表于 2008-04-12 11:17    IP属地:未知

原帖由 老超速啊! 于 08-04-12 08:01 发表
好贴,顶一个。请教:怎样降低噪音啊?
应邀马上奉上
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发表于 2008-04-12 19:11    IP属地:未知

原帖由 chhbo 于 08-04-12 14:54 发表
第一次见到怕哥的帖子,佩服!!赞一个!!
凯越体速肉,主要是机油的问题,我出保后一直用蓝壳5W-40的机油,提速效果非常非常好!和原来通用的散装机油绝对天上地下!呵呵
看怕哥的分析,是不是偶最好把 ...
其实你完全可以自己施工,座舱的底盘不要随便动(不好还原),尾箱可以尝试DIY
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发表于 2008-04-16 12:10    IP属地:未知

原帖由 nokia163 于 08-04-12 22:57 发表
原来开赛欧的时候就请教怕版怎么改装OO,现在换了KY还是没有逃出怕哥的魔掌!:)

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发表于 2008-04-16 12:19    IP属地:未知

原帖由 damo716 于 08-04-12 22:53 发表
专业选手就是不一样啊,顶了
都认为小弟是专业的,其实我是业余的(业余时间做的)
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发表于 2008-06-15 09:43    IP属地:未知

今天车主和我在一起
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