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爱卡自助游 >  【下一站:在路上! ---- 第一部:开着爱车去西藏!】不断更新中!

发表于 2012-01-06 11:41    IP属地:未知

野三关系列产品
一、隧道


二、服务区

又一个隧道

咦!前面是什么?原来是个天上飞的大家伙!前面已经给大家展示了高速上拖摩托车、汽车、挖掘机、生猪的卡车了,这下圆满了,直升飞机也来了!淡定,说不定后面还会遇见什么呢

靠近点瞅瞅!它怎么了?不像坠落的样子,抑或是修理后返场?更像是为省钱从地面转场!唉,经济不景气啊,直升飞机转场改走高速了!呀!呀!呀!这句话会不会上今年的春晚?


远处又看见一个拖树苗的。后面经常看见类似车辆,我也分不清是不是一辆,反正我超它、它超我的,演绎一出高速穿越剧。

路上不断看见避险车道,到这里才发现,原来是又过了一个12KM的长下坡!山路开习惯了,居然没发觉!

紧接着又是一个隧道!不过这个好,限速60,比40好!

路过一处高架施工工地,在这种地方修桥修路确实有难度,穿山要挖隧道,为了挖短点,只能从山上开始,但为了减缓坡度还要再建桥梁,难怪收费这么高啦!还是前面的大家伙好,可以从天上走了!

雾气大了,到哪里了?应该是要出湖北了吧!

果然!重庆到了!这次时间安排紧,就不进城看二奶奶和二姑一家子了,下次带我家小胖子来!


[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-6 12:54 编辑 ]

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发表于 2012-01-06 15:31    IP属地:未知

出了收费站,雾气又大了,千万别封路啊!这时候,前面的车子踩刹车了

堵起来了,我排在比较靠后的地方,郁闷。等了大概15分钟,实在不想因此耽误太久,就在GPS上研究起地图来,希望能找到一条路可以饶过去。悲催的是,虽然最近的出口就在不远处,但是,下高速后的省道、县道弯弯曲曲,要饶到下一个高速入口估计需要至少3-4个小时以上,不可取。不管了,发动车子往前面加塞,不管别人怨恨的眼神了!一直开了有2KM左右,又看到这个家伙了

更有意思的是,我前面一个重庆的哥们实在等不及了,直接把路障挪开,往堵车队伍的最前面开去,我也就占个光,跟着他走 ,哈哈!结果,开到最前面的时候正好放行,天意啊!我居然从滚滚车流中挣脱到第一排发车了! 大家能看出来我现在走的道有什么问题吗?

这张应该能看清楚了吧?

还不清楚?再来一张!

原来,前面在修路,加上大雾就限行了,放行后,改走左道!
看到这座大桥,就知道忠县到了!再次跨过长江!

15:29 重庆牡丹源收费站到了!同一条路,重庆为什么搞这么多收费站?难道马上要出重庆啦?

17:40 抵达南充服务区,下小雨,有点冷,匆忙放个水,下一站直达成都,今天路上最后一张照片了!为什么?车出问题了,没心情拍了!


[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-6 15:38 编辑 ]

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发表于 2012-01-06 16:45    IP属地:未知

    出了南充服务区,车辆离合器出问题了,症状一是离合器没有行程了,几乎不用抬离合,就可以联动。症状二是踩下离合后,无法换档,或换档异常困难。
    靠边停车后,上网查了一下,网上的答案也很模糊,最后分析下来,最大的可能是离合分泵漏气了。
    福克斯这个车子总体还算比较过硬,但是,就是一些配件质量不咋样,比如油泵指针不准的问题,其实就是油位传感器设计缺陷,导电性不足;比如发动机支架容易破损漏油,导致车辆抖动,其实就是支架质量太差;再比如这个离合分泵,也是质量问题,没出问题的兄弟不要侥幸,迟早的事。为什么呢?我来详细告诉大家!
    离合分泵主要起到分离离合压盘的作用,它的传动是靠刹车液提供压力,而刹车液中很容易有一些微量空气(不能多,多了的话就影响制动了),刹车泵的管道上有个阀门,可以适当排出空气,也就不影响制动效果了,这也是为什么有些4S在更换刹车液的时候可以偷懒,不去做踩刹车排空气的动作,而只做重力换油也没事的原因。这点空气,一般情况下,对你经常在城市里面开,频繁加减档,频繁制动,早就通过那个泵排空了,不会有大的影响。
    但是,你一旦长时间在潮湿地区开车,且不怎么使用刹车,如雨天长时间在高速行驶,这样就会有问题,刹车液很容易吸收湿气,加上用定速巡航控制车速,刹车踩得少,管道中的空气到了一定浓度,就有可能导致离合分泵进气,失去离合力,无法离合,脚下的感觉就是离合联动时没有阻力,很轻。在路上遇到这种问题的时候,可以通过快速空踩几脚离合(这时不要换档),直到脚下感觉有阻力的时候,再把离合踩到底,然后换档试试。去4S店,可以通过给离合分泵放气暂时缓解这一问题,一般不收钱。也可以直接更换离合分泵,材料费用07款以前的1.8MT,500多,07款以后和2.0的,700多,工时都一样,700左右,但这个费用其实和更换离合总成的费用是一个,所以你也可以等到要换离合总成的时候再换这个东西。

离合分泵的样子就是这个。需要抬发动机,打开离合总成才能看到这个东西。它右边两个管道,一个开放着(用来接刹车液管道),另一个上面有个堵头,那就是用来放气的,但放气不用抬发动机,只要在离合器外面把那个堵头拧松就可以了。

打开离合器后,就可以看到套在轴承上的就是离合分泵。

从南充服务区出发后,我就一直担心问题大,撑不到成都,把我们撂在高速上。但是,采用应急的方法,总算撑到成都了,但我的左腿也累的够呛!所以后面没心情拍照了!打算明天去4S店修理。
    晚上进成都后太累,到汉廷人民广场店办好入住手续,等待天津的小王同学一家,吃了一顿火锅。小王一家不能吃辣,点了鸳鸯锅。红红的牛油的确诱人。
哥的心
情有点沉重,不知道车子一路上还会出什么问题,所以心事重重,饭后回到酒店就洗洗睡了。
    第二天结束。

[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-7 13:19 编辑 ]

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发表于 2012-01-06 23:36    IP属地:未知

Day 3 2011年9月19日
    一大早起来,到酒店的餐厅匆匆吃完早饭,还别说,四川厨子炒的几个小菜味道的确“巴适”,比起一些星级酒店的大厨弄的还要好吃很多。无奈今天心情沉重,没有太多闲情,主要目的就是去成都万星4S店,想把车子的毛病解决掉。
    下楼发动车子,真TM奇怪了,离合似乎又正常了。静下来仔细分析了一下,应该是昨天进成都市区后,频繁换档、制动,导致分泵漏气现象得到缓解,但肯定还是有问题的。果然,起步后,在去万星的路上,故障时而出现,又时而消失,更加确定了我的判断。8点半左右,来到4S门口,第一个停上接待区。这里还在班前准备,所以先等一会。

一会,一个小伙子过来接待了我,人还不错,好像是盐城人,也算老乡了。他帮我安排了师傅,说是技术比较好的师傅了。师傅听我讲了故障原因,然后又上路试了车,靠,居然告诉我“没问题”。这水平也太次了吧!都这水平还怎么给大伙修车,还有人放心把车交给你修?不管我怎么说,这个貌似技术不错的师傅就是说没问题,让我再开开。泥玛,我往318开去,到半路上歇菜了你免费帮我拖车啊!
和接待的小伙子说了下,他也没办法,说你看这样吧,如果你今天不离开成都,开出去再出问题,就马上来4s,我给你安排另外的师傅看下,这次的师傅给你下了结论,你还是先走,不然师傅面子下不来。再次骂那个狗屁“师傅”一万遍!技术臭,还害人!没办法,由于到万星前的一段路比较堵,所以故障暂时消失了,师傅水平不够,现在查不出来,我只有先回酒店再说了。
回酒店的一路上既希望故障再现,又提心吊胆,什么世道啊!还好,故障症状却是减轻不少,但肯定不像那个狗屁师傅说的没问题。回到酒店已经是中午,老婆上午独自去逛了春熙路,电话联系上后让我去和她汇合。春熙路离酒店只有一站路,把车停酒店,坐公交去。偏偏思想还集中在车的上面,居然坐反了,MD,再次鄙视。老婆催得紧,看我很久没到,不会以为我去会“相好”的了?赶紧下车到马路对面拦了辆出租车,速度赶到春熙路。老婆在路口站着,眼神很“歹毒”,心里一定很“阴暗”。赶紧上前一番嘻哈糊弄过去,带她去吃小天鹅。唉!又是失败的决定,小天鹅以前去成都、重庆一直吃,但这次不知道怎么了,口味没有以前好吃,钱还不少花 点了这么一桌,有点吃撑了!


饭后,和老婆商量了一下,下午逛宽窄巷子和锦里,老婆都没去过。速度奔向宽窄巷子

这地方类似南京的1912,商业化了。基本都是复建的“古迹”,哥我不感兴趣。但有一个地方我喜欢


一激动,拍虚了!

当然,哥我还对这个感兴趣。看那姐姐,好安逸噢!

这家店的橱窗里东西不错,可惜老板不卖

哥我没事干,蹲厕所的时候都会玩这个,你敢说你没这么干过?


[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-7 13:22 编辑 ]

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发表于 2012-01-07 01:16    IP属地:未知

这家伙的眼神非常邪恶

它为了证明自己还有一个纯洁的心灵,给了一个超萌的表情


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发表于 2012-01-07 01:22    IP属地:未知

只有远处的小家伙很配合

NO NO 你以为瞪眼就可以装萌?

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发表于 2012-01-07 01:42    IP属地:未知

时间不早,速度赶往下一个地方:锦里!
锦里门口这个黑家伙还是当年大喝一声吓退曹军的那个黑将军吗?丈八蛇矛枪弄丢了没有?

这两位都很享受

小姐姐真体贴,嘴对嘴喂小弟弟呢!

这边也别冷落了!照样来一口!
呵!瞧这哥们乐得,真以为手里捧了金砖呢!

对上面的兄弟,我只能请你回到现实中来,送你一个这个了!
话说这个兔子还是蛮好看的,土的掉渣

忘了是哪个片子中的人物了,二线明星就是记不住呀

和老婆讨论晚上吃什么的问题,一致认为应该在锦里吃一家伙小吃,无奈中午吃的还没有消化掉,遂决定先回酒店,到饿的时间再出来吃。期间老婆还拉着我逛了猫猫屋,给儿子,主要是给她自己买了点礼物,瞧那小样的行头就知道了


回到酒店后,想着车还没修好,明天到底要不要出发进318呢!但无论如何,今天都要去进行补给,于是和老婆驱车到超市进行了一次大采购,以食品和一次性用品为主,不赘述。回到酒店,继续纠结,不知不觉已是深夜,感觉饿了,问老婆,答曰:不饿,睡觉。只好自己弄点零食吃吃,权当晚饭+宵夜了。一夜无话!
   
第三日结束

[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-7 15:22 编辑 ]

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发表于 2012-01-07 02:42    IP属地:未知

Day 4 2011年9月20日
    早上照例起了很早,去餐厅吃早饭,与河北韩哥一家打了个照面,小王一家也在,这下好,车队的同志们都到齐了!
    他们都很关心我车修的怎么样,我把我昨天晚上想好的结果告诉他们,我要修车!今天上午就修!你们先走,我修好车就追你们!
    早饭后,和韩哥、小王两兄弟打个招呼,我先去修车了,最迟明天上午就能赶上他们。然后,又来到万星。这次,小老乡帮我换了一个师傅,车子直接开上工位了。旁边有辆小嘉伤的不轻

拆车过程没有拍,拆下的离合总成和分泵也给大家看过了,就不再上照片了。不过还是要说说4S的工作餐。
由于到中午还没有修好,老乡帮我开了单,去吃饭。我们两个人,只免一人,另一人要自己掏钱,懒得计较,付钱了事,不过事后觉得这个决定还是对的。我感觉,到了四川,连食堂师傅烧的菜味道都不错,就这几样菜,但就比我们单位食堂师傅烧得好吃

看哥的表情就知道了

风卷残云,食堂也能吃出这种水平,四川人幸福感应该比我们强!

下午2点,车修好了,洗干净了,刷卡交钱2400,原来为了保证山路的驾驶,4S建议连总成一起换了,心里在滴血啊!没办法,这样子是最稳妥的解决之道了。

顺便把六字箴言贴上,避避邪!后窗上的!

引擎盖上的

O啦!14:30 出发!
14:57 抵达文家场收费站

心里算了一下,今天最多只能开到泸定了,也行,咱夜夺泸定桥去!

[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-1-21 08:42 编辑 ]

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发表于 2012-01-07 11:29    IP属地:未知

一路无话,16:30左右下高速,看见对面的路边水果市场,赶时间,没有停,很后悔。第二天赶上韩哥,他们给我尝了在路边买的红心猕猴桃,味道非常好,估计就是这里买的,因为后面一路上我没有发现这样的地方。

这是318上倒数第二个收费站了!(有朋友说这是倒数第三个,主要是二郎山隧道的那个收费站我怎么不记得交费了呢?)

这一段路基本不错,只要注意对面来车、路面破损和落石就行了,白天走的话,车速可以保持在7、80,晚上由于视线不好,建议减速慢行。

右边的小路就是古代茶马古道了,不知道现在通行状况如何,据说有的地段已经是荒野了,如果以后有机会徒步走一遍。
脚基坪到了,过了这个收费站,前面318上就没有收费站了(前面已经对二郎山隧道收费站解释过了),华夏人民很可怜,只有在这种偏远地方才可以远离收费,唉

地势险要的地方都可以叫老虎嘴的,这里有个老虎嘴隧道

出了隧道就遇见此行的第一个塌方
还好,工人已经清理了半幅路面,单向缓慢通过。

天渐渐暗下来,我们在夜色中翻越二郎山,在二郎山前留影的希望破灭了

过了前面这段路,看见堵车了,修路限时单向放行。由于前面的队伍排出去足有3、4公里,哥我几乎排在队尾,我可不想在此地被堵到深夜。所以,哥我又发挥躲闪腾挪的独门密技,往车队前面插,眼神留意右边两车之间的空档,随时准备插入。就这样穿插了3公里左右,已经可以看见堵车队伍的头车了,正好看见右侧川牌牛头车与大货车之间有那么个小空档,哥我毫不犹豫地斜插进去,留了小半截车屁股在外面,但不影响对面车辆的通行。下车给前面川牌牛头上的老哥发颗金南京(苏烟抽完了,直道拉萨才续上),请他再往前挪挪,这样我好把车挪正,老哥说我车没手刹,你先退出去,免得我起步的时候倒溜伤着你,人不错,厚道!遂倒出空位,待牛头老哥往前挪了30公分左右,我再把车斜插进去,这次好了,车屁股基本上都进来了。自己点上一颗烟,下车看着对面下来的大货车,轮胎上洒水制动产生的雾气与这山上的雾气交织在一起,挺有意境的。
没多久,我们这边放行了,大家一拥而上,争先恐后往山顶冲,生怕拉在后面再被堵着。不一会就来到二郎山隧道前。由于后面有太多的大车,我可不想因为下车照一张照片而后再跟在这些大车后面受累,所以没有下车,穿隧道而过,只留下这张模糊的影像。

[ 本帖最后由 冰糖不会化 于 2012-9-4 08:37 编辑 ]

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发表于 2012-01-07 12:39    IP属地:未知

原帖由 蓝色大菠萝 于 12-01-07 12:06 发表
网购了一块铁质发动机下护板(真TM逗,这玩意是我这趟行前准备中最最具有喜感的了,后面会向大家一一交待)
                     怎么了?
第一逗不是已经说了吗,安装孔位不正,装不上,费了好大劲才安装好的。

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