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NV200论坛 >  NV200,终于为我的小N加了二三排头枕啦!请移玉步到在89楼………

发表于 2010-08-25 14:05    IP属地:未知

NV200,第8周使用感受

关于地毯的问题

原帖由 meanyes 于 10-08-23 19:26 发表
楼主辛苦了,本人的小公司最近想添辆车,也在关注NV200,公司用车拉货的机会还是蛮多的,就是不知道那个地毯能否扛得住,有没有即美观有实用的处理方法?


   这个问题太好啦,我正在想办法解决,淘宝上有3块式的立体边沿的地毯(主驾位、副驾位、第二排整体共3块),大概120元左右,如图:

   

    可惜第三排和后备箱位置无配上地毯,所以载物时就不太方便,毕竟NV200不用来装点杂七杂八的话就发挥不了它的专长,后来我又在淘宝上找到第三排和后备箱连着的地毯,如图:


    于是,将上面两张图合起来就是全车的地毯,不过问题是第二排立体边沿的地毯和后面普通的地毯并不是一个整体,特别是当第二排坐椅折起来时,中间估计会出现很大的缝隙而且又不平整,那就成了藏污纳垢的地方了。

    鉴于上述考虑,我曾打电话建议淘宝上的卖家生产第二排及其后面车舱的整体3D地毯,不过卖家说因为地毯面积太大,起模时模具没有这么大而生产不了。

所以我打算买主驾位、副驾位的3D地毯,再到专门做汽车地毯的店子里去做一块第二排及其后面车舱的整体地毯,毕竟普通的地毯起个纸样就可以做出来,那就相对简单很多。当然如果网上有我所说的地毯出售就最好啦,希望淘宝的卖家能看到我的心声。而且你们可以看看淘宝上NV200的地毯,基本上出售为0,但其它车饰都出售得不少,这样看来NV200现有的地毯是不符合使用要求的。

目前油耗

现在车子走到3060公里左右,#93油费共用1600元,算起来为0.52元/公里,行车电脑显示平均油耗为7.5L/100KM。

[ 本帖最后由 everyplanning 于 2010-8-25 14:16 编辑 ]

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发表于 2010-08-26 16:57    IP属地:未知

原帖由 目酣神醉 于 10-08-26 14:42 发表
XD为什么不把这么好的帖子发到 汽 车 之 家 呢...
多谢认同

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发表于 2010-08-26 17:10    IP属地:未知

原帖由 目酣神醉 于 10-08-26 14:42 发表
XD为什么不把这么好的帖子发到 汽 车 之 家 呢...
多谢认同, 原因是关于NV200的论坛是爱卡最先建起来的,而且我觉得这边论坛的气氛比较好,比较融洽,起码不会常常出现互相辱骂的情况,另外,本人也比较喜欢这里的网页风格。

    坦白说,我以前不常发帖子,能这么认真对待一个帖子也算是历无前例,动力估计是爱车给予的,真心交流感受的同时能有幸得到坛友的认同,实在有点出乎所料……

    不过本着希望爱卡越办越好的想法,多说一下意见,发帖子时发图片好像不是很方便,特别是多个图片时,也许是我不太会,有没有人教一下呀?

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发表于 2010-09-06 11:05    IP属地:未知

NV200第10周使用感受(第9周出外了,无更新)

   由于出外了4天,一直没能好好照顾着NV200,连第9周的使用感受也没及时送上,所以现在就连第10周的一起来吧。


安全事故
    上个星期由于我的粗心,NV200发生了一起安全事故,现把经过告诉各们车位,以资提醒:
    好像是28号那天吧,我车着一车货物去仓库,因为停车地方有限只能停在斜坡上,车头朝下地,车前轮停在斜坡上(快到平面了),后轮停在平面上,斜坡大概有4米长,与地面夹角的倾斜度约为30度,当我下完货物后发现车居然慢慢向下流,而在车后面的我和另一个人立即发狂地拉着,可惜一点作用都不起,车依然慢慢地向下流,幸好斜坡下面约5米处有一个矮矮的花几,就是这花几把车阻停了一下,雾灯附近被小树轻轻地擦了几条不易察觉的细痕,才不致于发生什么大问题。事后回过神才想,幸好车前面没有人,幸好有花几,幸好花几时树很小,总之就是万幸!
    后来自己分析原因,主要是手刹没有完全拉紧,而且我进入车舱取货物时来回走动,也进一步摇松了手刹。现在回想也心有余悸呀,所以,告诫各位新手:尽量不要把车停在斜坡上,如果不得以,尽量把手刹拉开紧,还要找砖头把车轮卡住,因为人站在车舱时很容易把车移动,毕竟NV200的不是大货车,车身重量有限。


综合油耗
最令惊讶的是爱车现在显示的平均油耗居然下降到7.4L/100KM,这跟国家公布的油耗是一样的,而且我的车还不过5000KM呀,连机油都没有换呀,足矣!

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发表于 2010-09-07 16:39    IP属地:未知

原帖由 liuguowei130 于 10-09-07 15:46 发表
[quote]原帖由 everyplanning 于 10-09-06 11:05 发表
NV200,第10周使用感受(第9周出外了,无更新)
   由于出外了4天,一直没能好好照顾着NV200,连第9周 ...
不是,我中午才开空调,总的来说是比较少用空调的,但有时一整天出外也不明显觉得用油快很多,起码显示的平均油耗也无立即上升。

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发表于 2011-06-22 11:05    IP属地:未知

NV2001年使用感受(以此文纪念老婆和我的第7个年头)………

正如小学生作文第一句话,时间过得很快,我和NV200相处已经快一年了,在NV200一岁生日的来临前,我觉得很有必要勤奋一下,为我们家的NV200写下片言只语,感谢它默默服务的同时,也记录一下自己第28个年头里的生活痕迹……

很高兴发现自己无心插柳的文字竟慢慢成为了NV200论坛里被浏览2万多次的精华帖,这让我更有使命感地以一个普通使用者去告诉大家NV200的各种实际使用状况。

我是去年6月把NV200牵回家的,当时估计也算是顺德均安第一个吃螃蟹的人,我家的NV200走在顺德的街头巷尾很难看到一个同类,不免感到有点孤单,不过我一直相信自己的选择,相信不久NV200将会在马路上流行起来。事实证明,NV200还有很多粉丝的,起码我家邻居也买了一台白色的NV200,更甚的是,NV200竟被选定为纽约的taxi。这个肯定足矣。

NV200陪伴的这一年,也算是我和我家重要的一年。在NV200的帮助下,我算是扛起了老爸的担子,开始自己辛苦而充实的每一天,而慢慢地让老爸老妈从繁重的工作上退下来,好让他们做自己喜欢的事。幸运的是,大概是NV200进家门的那个月,老婆给了我无穷的喜悦,因为我将为人父了,于是接下来NV200就常常搭载着老婆肚里的小B来往于妇幼保健院进行各样检查,为我们遮风挡雨。现在我还清楚记得34那天,父母看着小B出世时面上的喜悦和老婆傻乎乎地哭起来的场景,当然还有我自己不为人知的眼角的那点湿润,我不得不在大家面前肉麻一下,大声说声:“老婆辛苦了!!谢谢你!”

虽然现在没有把老爸的旧业守住(其实也算是我们家庭的一种转型方式),NV200也不用每天载着近千斤的货物东奔西跑,最让人沮丧的是我在自己打工的生涯里面也没有什么奔头,但NV200这部多功能小面包在服务我的每个家庭成员的同时,还是能为我提供一些改变的机会,所以从内心深处我一直感谢NV200,因为它始终承载着我现实生活中燃点起来的种种希望,于是NV200就理能当然成为了我的dream car …………

很久没有如此感情洋溢了,是时候理性一点去看看我家的NV200的各种使用情况了:

行驶里程:17800公里左右,平常都在顺德跑,偶尔拉一下高速,最远去过拱北口岸、广州、惠州之类的。

保养:共进行过3次保养,都是简单地换机油、机油格,然后清洁一下空气滤芯,仅此而已,一次是4S送的,一次在4S做的(机油说是什么进口的,花370元左右,感觉给黑了),最近一次是在同学店里做保养的(机油用普通的,花200元)。

维修:车头一圈有不少的乱痕,最近做过一次喷漆,花280元,保险报销的。

受伤情况:
1、前面提过,试过一次在斜坡上卸货,手刹可能是拉得不够紧,车流下坡了,幸好坡不长,没有人经过,坡下有个小坎把车阻停了,万幸……最后前杠擦花了一点

2
、自信地走在维修中的泥路上,车上坐了7人,结果车底给轻微地擦了一下,现在还没有发现擦到哪了。


3、倒车时一时分神,车尾门碰到一辆不知是长安还是五菱的小面包车头灯附件的地方,我的是尾门轻微凹了一点,后杠漆面花了一点(影响不大现在都没修),而它的是车头凹了一大块(幸好塑胶回弹起来了),关门都有点不顺了(可能是门铰那里有轻微变形了)。

4、冬天时老鼠在发动机舱起了个窝,玉米心骨头都有,洒了尿拉了屎,还咬断了一条防盗喇叭的线,建议大家停车千万要远离垃圾点。
5、最近借车给朋友,副驾车门放在路边给碰花了,还凹了一点……

现在路上车太多了,算上自己新手也太多了,为人为已,大家拿着方向盘记得带上一份责任心。下面说一下使用过程自己发现NV200的是与非吧!还是先看看不足的地方(接下面)
[ 本帖最后由 everyplanning 于 2012-4-10 09:57 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 11:12    IP属地:未知

从车内配件考虑:
1、副驾位车门上没有配把手,NV200底盘总算比轿车高一点,连轿车都有的东西,而且这么便宜的配件日产就不要省了吧,连我上车也觉得有点不方便,更何况我的奶奶呢,日产不厚道第一点!

2、副驾的置物格空空的,连个档板都没有,这个算是大的置物格放什么一眼就给人看到了,隐私性这么差利用率自然就不高啦,这是日产不厚道第二点!

3、还是副驾的问题,豪华版的副驾也居然不配安全气囊, 实在有点不贴心,特别对把NV200作为家用车的人来说,安全这个问题,日产明显没有给予充分的重视,这是不厚道有三!

4、不知道大家有没有看过欧版NV200的副驾坐椅,其靠背是可以完全向前折叠的,不单止可以当成小桌面,更是可以把货舱有效加长,搬起长东西就更方便了!只要是连接件的小问题,为什么不贴心一下呢?不厚道有四!

5、前排两个座位下面的空间其实比较大的,但如果放东西不好固定,而且滑来滑去万一卡住刹车、油门之类的,是个很大的安全隐患呀!为什么不配两个抽屉呢,而且坐椅底座都是铁的,很不显档次!不厚道有五!

6、豪华版的后两排都没有头枕,郁闷,很贵吗?日产能不能加点价配套好一点,自己在外里加装,做得山寨山寨的,影响了整车的档次,好在现在有了尊雅版,证明日产看到的客户需求,就可怜我们买了豪华版的白老鼠了!

7、第二排坐椅的折叠开关是个拉绳,我自己用还可以,但有时候家里人用着都不是很好用,而且有点紧不好拉!应该可以改良一下!第三排乘坐时腿部空间还过得去(一般身材的大人坐下去也可以),但如果第二排坐椅能够前后移动就好啦,在论坛上也可以看到有人做这种DIY

8、第二排的推拉窗事实上让我有坐在飞机舱的感觉,不知道大家有没有同感,但一条小窗缝实在满足不了农村生活的使用要求,尤其是在春暖花开的日子里当你走在野外的时候,你有否想过感受一下清新的空气呢?甚至车上有人不习惯空调想吐,你透透气,又能如何,just sorry……

9、空调问题我想大家都会关心的,其实豪华版只有前出风口在一般情况下也可以了,在夏天就提前开一下空调就可以,第三排估计也不会难受,但如果有了顶配的后出风口,当你搬东西时,一定会很碍空间,个人觉得不实用。如果要装后出风口,可以考虑装在一二排之间的车顶上(像面包车的那样)。

10、很高兴看到第三排有两个独立的杯架,但是杯架有点松动,走在颠簸的路上,收起来的杯架有时会松下来。

11、仪表盘的时钟和CD机的时钟是不对应的,调好后一段时间CD机的时间就会慢慢的快了!

从驾驶方面考虑,这方面不是很专业,尽量说一下吧:
1、车身高,过大桥侧向风力大时能感到轻微摇动,估计与车毂和车胎还是有点关系。有一次补胎时,师傅说如果换点大尺寸的车胎车身会稳一点。但原车的还是能满足一般使用,如果有米的话,我真想换些型一点大一点的车毂和车胎呀!

2、后面的悬挂走在颠簸的路上,坐在后面的人会感到欠舒适,慢点开吧!不过作为客货两用的家车,我还是愿意牺牲那点舒适,毕竟能装多点东西对我也是重要的。但是如果日产能多考虑纯商务的需求,多增加点车型就更好啦,这才对“多功能车”的称号不心虚。

3、变速箱的确如论坛所言,当你静静听时就有“沙沙”的声音,一开始心里真是不爽,但慢慢发觉其实也不影响使用,那就算啦,不过有时还会担心变速箱的使用寿命,但是又有什么办法呢,难道学着NV178去追讨个新的变速箱,我相信如果是设计有问题,即使是新的也很快会去问题!


是时候说说NV200的优点了:
1、最给力就是比较省油,前两个月我都一直有计算油耗(在楼下有记载),现在总的来说瞬时油耗都是标7.1L/100KM,反正7座的NV2005座的家车基本在一个油耗水平上,比较划算。
2、空间很实用,坐人时头脚宽松,载物时方正好用,而且杯架,置物的地方比较多,还算是人性化啦。特别要提一下,今年清明,我车上坐了7个男人,第三排后面还能放只大烧猪、生果等等。还在,我带我小B出去,把第三排折叠后,整个BB车放在去可以,真的很方便,嘻嘻!
3、视野很好,这个比起很多家轿好多了,上段时间开着朋友的锋范真不习惯。
4、虽然后面悬挂只有一片弹簧,但载在1千几百斤不是个问题,我最多时载过1500斤左右,不过还是不建议把NV200搞得太累啦!
5、车开起来很轻便,和一般的家轿没太大区别。

写着写着,好像优点远少于缺点,但我还是认为,NV200是一个好的车胚子,只不过我对它的期望一点都不低,在这里也希望NV200能给更多的人认同,当然,日产更应该充分重视客户的使用需求,把NV200不断地改进,让它成为更有生命力的多功能家车!

真抱歉一直没有附上图片,有时间慢慢上传,见谅!
[ 本帖最后由 everyplanning 于 2012-4-10 10:01 编辑 ]

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发表于 2011-06-24 12:31    IP属地:未知

自顶
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发表于 2011-07-27 10:32    IP属地:未知

原帖由 lanneret129 于 11-07-20 15:50 发表
NV200真是一个省油的车车
这个比较认同

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发表于 2011-08-09 09:19    IP属地:未知

原帖由 ssuperm 于 11-08-09 06:59 发表
暖风不知道咋样 东北对这个要求高啊。还有对推拉窗严重歧视  
这个问题我有直接的感受,我今年冬天最冷的几天(南方的湿冷天气也不好受)凌晨4点左右要用车,有机会用暖风,感觉还是可以的,一下子车内就暖烘烘了,至于推拉窗也只能接受啦,习惯了就好!

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