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逍客论坛 >  更换了左右球笼

发表于 2013-12-17 22:44    IP属地:未知



万向节是采用三个滚动轴承实现。都是采用花键连接

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发表于 2013-12-17 22:49    IP属地:未知


里面耐高温润滑脂呈绿色,因为车刚跑了,温度还没降下来,润滑脂比较稀,当然也有使用后变稀的原因。后来复装时新润滑脂就很稠。

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发表于 2013-12-17 22:53    IP属地:未知


球笼备件,162元一套:球笼套一个,球笼套挡圈一个,花键挡圈一个,润滑脂一瓶。

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发表于 2013-12-17 22:56    IP属地:未知



新球笼套。注意,上图中有老式卡子,一部分翻过去折叠实现卡紧。

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发表于 2013-12-17 22:57    IP属地:未知


老式卡子。

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发表于 2013-12-17 23:01    IP属地:未知


新卡子的锁紧方式,设计了两个凸台用于拉动两头紧固,到位后锁紧凸台落入缺口实现自锁。

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发表于 2013-12-17 23:04    IP属地:未知

一直陪着,叮嘱着每个细节。和球笼套小端密封配合处,复装时要求擦得干干净净。

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发表于 2013-12-17 23:09    IP属地:未知


更换两侧球笼套后复装,右侧复装后的图。

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发表于 2013-12-17 23:13    IP属地:未知

因为3万公里了,轮胎没交换过,此次顺便让师傅交叉换了个轮胎。
最后检查CVT液位,师傅是启动后检查标尺的,说CVT就是需要启动后再检查。一看,果然没到最低刻度线。

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发表于 2013-12-17 23:15    IP属地:未知

黄色油迹是比较低,

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