发表于 2011-08-11 22:38 IP属地：未知
早上起来，我们装备赶到巴塘。路的艰难就不必说了，我们三个战斗力还是有的，轮流开，什么卡子拉山，最高4718海拔，也没有什么反应就过去了。到了理塘，我们下来吃饭，吃完，继续赶路，虽然快下午6点，但是理塘海拔太高，河南几个兄弟事后说，住理塘全部高原反应出现，头痛了一夜，那个折磨啊。
我们住到了巴塘，没有什么特别的。除了马大他们晚上打电话问路况，从跟马大出来到现在，我们一直跑在他们前面。我们变成了领队。
高原车子功率都要下降30%，这个算体会深了，到了山上谁的功率大，谁就跑前面。在路上，我们遇到了2个背包族学生搭车。站在泥泞的山道上，我们搭上了她们。
说真的，背包族和自行车，步行者入藏方式比起来，她们有点投机了。
我狠狠的教育了她们，因为这条线刚杀了一个和他们一样的搭车进藏女生。我说，你们太让父母担心了。
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对于超速，川藏线是给路条，规定你在某个时间到，要是提前了，就算超速。呵呵，青藏线太美，一般都是先赶路，快到站的时候，找个地方停下来，休息，拍照，时间到了，再去卡口。
可是，在著名的九十九道湾，我们义无反顾的超速了。
邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十二道拐,也称九十九道弯。拿了路条，我就开上了山。我终于知道为什么要限速，风景太美，急弯太多，看醉了风景，车子就会开下悬崖。
一路上，我跟乐乐独居说，你们不要干扰我，我只管开车，你们拍照片。
车子在山路上慢行，过去曾经吞噬无数生命的悬崖路，现在除了栏杆，已经铺满的柏油。到了山顶，我们下来拍照，意外发生了，搭载的背包客居然在这个时候出现了高原反应，胸闷呕吐。
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