一路到底——毕加索穿越丙察左线-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2015-03-08 16:59 IP属地：未知

大理，擦肩而过，向西，继续向西。天色渐晚，来到来到永平，这是一座继东汉以来至今未曾更名过的古城，也是古代华夏西南区域通往西方丝绸之路的重镇，有西南“蜀身毒道”之称。来到这里也是机缘所定，借住依兰客栈，来一份正宗的回族大姐菜，味正且照更靓。直至目前，已经行驶4010公里，虽然远超出计划中的怒江单程距离3900公里，而万里长征才刚开始，接下来的时间里，将要进入我国西南偏僻贫穷的高黎贡山区，也是当今旅游开发比较滞后的地区，道路状况无从所获，希望接下来的旅程全杖法国老妪了，拜托这次慢慢征途中再给把力。

对方高速是去往昆明的方向，正值大年初五，遇到回程高峰，这一路堵车近10公里，好在我是往西进发，没能混迹其中。

依兰客栈的大姐不仅烧的一手好菜，人相当热情。

杭瑞高速从澜沧江下道便开始往六库进发，沿途车辆开始稀少，但风景开始变的壮美。

[ 本帖最后由海派结棍于 2015-3-8 17:08 编辑 ]

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发表于 2015-03-08 17:17 IP属地：未知

12楼

2月24日，怒江，是现在很难在海拔2400米左右找到如此清澈任性奔放的大河，也是目前中国唯一一条从青海那曲无人区源头流经千里至云南并没有在干流上截流筑坝的高原原生河流，它养育着沿江两岸多姿多彩的二十多个少数民族，希望伟大的天朝别再有第二个三峡大坝出现在怒江，也真别希望在此弄个南水北调的，让国内现在岌岌可危的生态留点种子。

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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	发表于 2015-03-08 17:28 IP属地：未知 13楼怒江，怎不让人流连忘返。
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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	发表于 2015-03-08 19:49 IP属地：未知 14楼引用邵一炬于 15-03-08 18:48 发表的回复 04年的车水温表怎么3格？一直是这样的，难道你的车有4格？
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发表于 2015-03-10 08:18 IP属地：未知

15楼

2月27日。当晨曦渐露，寂静的山谷被远道而来的雪铁龙那特有的丝鸣声催醒，拉开了从云南秋那桶村到西藏林芝察瓦龙镇进发的序幕。
这是进藏线中最为艰险的一条公路，从云南的秋那桶村到西藏的察瓦龙镇全程约95公里，公路全程砂石且包含了世上最艰险的路况，特别是大小流沙湾、瀑布湾更是险象环生，路面上炮弹坑、排骨坑、驼背坑比比皆是，在冬季有些路面看似平坦，当车辆走过时，灰尘厚度达30厘米，车辆地盘会被假象所严重托底，即使越野车也难于幸免。这条丙察线虽然险峻，但沿途那绝美的风光吸引着无数的驴友冒险前来征服并一睹其原生态的风采，今天，一生的向往能否如愿，和我相伴十一年的法国老妪，从北国的大兴安岭到新疆的伊利牧场，走遍了大江南北，此次又一次单人单车，能不能经得起这次最为严峻的考验，现在已到起跑线，一切努力而为。

重丁教堂，感叹当初传教士在这么偏僻的山区将爱传递，需要多大的毅力和耐心。

当车走出秋那桶村口，将里程表归零，拉开了向察瓦龙进发的序幕。

路开始变的不像路，车辆颠簸摇晃的厉害。米其林每刻都经受着砂石的侵害，心里真担心这四个脚趟这95公里能不能抗的住。

[ 本帖最后由海派结棍于 2015-3-10 08:19 编辑 ]

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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	来自爱卡触屏版发表于 2015-03-12 06:54 IP属地：未知 16楼引用 limi 于 2015-03-10 14:21 发表的回复小毕在西藏有高反现象吗？自我感觉没有什么变化
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发表于 2015-03-12 12:32 IP属地：未知

17楼

2月27日。一路比较顺利的通过了瀑布湾和老虎嘴，不多时来到大流沙跟前，每年在此都有
      伤亡记录，流沙旁的经幡和白塔仿佛就在为以往遇难的生灵奠基着，也仿佛为来往的
      过客护佑着。
         风里，夹着流沙下落的小碎石噼里啪啦不停的敲击着车顶，仿佛阎王爷派小儿们
      来召唤进宫。是考验人品的时候了......

由于路面灰尘极大，一过老虎嘴法国老妪就立马成了法国姥丐了。

过小流沙，虽然流沙表面已经长出草本植物，但在风力下不断往下滚落碎石。

[ 本帖最后由海派结棍于 2015-3-12 12:43 编辑 ]

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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	发表于 2015-03-12 12:48 IP属地：未知 18楼
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