★★终于验证了科帕奇发动机的出处，失望之极～！大家请看回帖中JS马甲的表演★★-爱卡汽车网论坛

风狂狮兄笑看 4.1W+ 爱卡币 10102 帖子加关注发私信风.......本无心离休干部注册 2005-03-09 来自天津市\|天津市	发表于 2007-12-10 18:25 IP属地：未知 11楼网页链接这是我在SUV论坛发的同样的帖子。看看常泡SUV坛同学的回复吧。。。我原先其实比较看重长老以上常驻爱卡分子的回复，
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发表于 2007-12-10 18:27 IP属地：未知

12楼

原帖由 wrongway 于 07-12-10 18:14 发表

我是做PC的，就我的认识而言，CarPC没有十年基本上没人认可——这还要建立在微软们努力的基础上——他们到现在都还搞不定客厅里面的PC，又怎么能指望他们搞定车里的PC？

我也是做IT行业的，
虽然已经30岁了，但是我是充满激情的看待每个新鲜事务。
AutoMobile的应该是未来的增长点。

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发表于 2007-12-10 18:29 IP属地：未知

13楼

原帖由 wolfkiss 于 07-12-10 16:24 发表

狮兄，你真是糊涂，怎么看上这种破车啊，挑车子一定是要有赛道血统的哦，喜欢SUV形的，不如等等08款的斯巴鲁森林人，样子好看又实用的，欧美的车子就是选择也应该别出了德国这个圈子啊

狼吻。。。你来了。。。
哎。。。我和7少爷春节前想换车呀。。
7少爷的车定了全损，现在有钱没车日子不好受。
我想换车想了半年了。。。

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发表于 2007-12-10 18:50 IP属地：未知

14楼

原帖由 k2md 于 07-12-10 18:42 发表

2.4 L DOHC - Chevrolet Captiva, Opel Antara－－－－按你的链接，霍顿生产的这款发动机就是给科帕奇和欧宝ANTARA2。4l用的，另外，通用好像没说过科帕奇用的是欧宝的发动机吧？这个结论不知lz从何而来？l ...

你所谓欧洲纯正血统的事情，不要和我说，找说过的人说去，拜托分清楚对象好不好、～！
你如果是普通消费者，打个电话给任何一个通用4S自己问问科帕奇发动机是什么？
验证一下他们的统一口径不就完了。
那个ybyb以前就从来不说是霍顿发动机，可以翻翻帖子，好不好。

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风狂狮兄笑看 4.1W+ 爱卡币 10102 帖子加关注发私信风.......本无心离休干部注册 2005-03-09 来自天津市\|天津市	发表于 2007-12-10 19:54 IP属地：未知 15楼原帖由 googleg 于 07-12-10 19:03 发表按楼主说的，Opel Antara也是个烂车了，欧州消费者也都被当成傻子骗了～！典型的转移话题，我没说过Opel Antara，您自己对自己慢慢聊吧
	Porsche [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 评分 \| 举报

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发表于 2007-12-10 20:00 IP属地：未知

16楼

原帖由 yanbinhp88 于 07-12-10 17:58 发表

恩，都是有心人，学术专家！狮兄好似是版主吧？兜了个圈考证科帕奇的不是，要不代表本坛到厂里直接交涉去，确证通用的不是后，断了手臂，关了本坛算了。还有三顾茅驴，一起相帮着干吧。
谁是托，谁不是托，我不 ...

每个人都有讲理的自由，

我们几个都是准备买的人，难道不能发言评论车么？

如果我说得不是实事，尽管批评，我还要谢谢你的指正。

我们作为普通的消费者，并没有必要为通用负责，通用自己的行为导致的负面影响，我想买或者已经买了车的人，难道有义务去遮掩，去不让别人说么？

能够从某些方面理解你的心情，

但是我们这些被经销商误导的人，当知道真相之后，那种恶心的程度，难道不值得同情理解么？？？？

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发表于 2007-12-10 20:08 IP属地：未知

17楼

原帖由 coolkar 于 07-12-10 16:28 发表

其实,这车的发动机就是不怎么样,说什么也不怎么样.
我11月4日就订车的,就是冲着1),外观(没得说),2,配置(基本都有了),3),7座(我家人较多,过两年7座可能都不够).
12月能提车则已(希望提车后不会后悔),不能提 ...

多谢，
兄台难道不知逗小丑玩也是一种乐趣么？

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发表于 2007-12-10 20:15 IP属地：未知

18楼

原帖由 wrongway 于 07-12-10 20:05 发表

既然都是IT混的，估计你比我还年轻几岁，就跟你探讨探讨。
PC这个东西的确还是有一定生命力的，它的特征是能够不断进化，成为一个无所不能的全能工具，但是，却避免不了无一不专的尴尬。
CarPC这个概 ...

诚然，标准化的同时更要落地变成商品化，。。CarPC也好AutoMobile也好没有主流汽车厂家的支持是不行的。
这点有点儿像主机和开放架构的PCServer，每个主机厂家一方面都想用自己的主机占领原有和更多的市场，一方面又无法逃避开放标准化给用户带来的好处，从而给供应商带来的压力。（当然目前还是集中在低端服务器领域）
试想，有一天，我们选购一台汽车，可以如同选购一台PC一样，根据自己需求定下配置：
发动机我选×××，变速箱选择×××，是不是一个有意思的情形？

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发表于 2007-12-10 20:26 IP属地：未知

19楼

原帖由 k2md 于 07-12-10 20:17 发表

QUOTE:
原帖由理想永存于 07-11-30 08:04 发表
发动机确实无力!谁知道这颗心脏是谁家产的么
OXO说澳大利亚霍顿
别说这个帖子你没看到过吧?你现在才发现是霍顿的发动机?
还30-60区间油门下去没反 ...

还真会挑刺儿。呵呵
1）我没看过OXO的这个帖子，不然也不会4S忽悠成为欧宝的，不过你可以自己打电话去问问各地4S，验证一下他们的统一口径。
2）30－60区间油门没反映和我说的无力区间，可是两种概念，请不要强词又～！
油门没反映，如何加速到100＋？油门无力是说随着油门加大，并没有带来期望的动力输出，加速缓慢不等于油门没反映。。
3）另外幸亏我上次试驾，有其他爱卡TX同去，我一去一回的路上，分别指出中段加速无力的情况，4S的人也是承认的，只是说我们车上有4个人。还好有证人，呵呵，否则变成攻击我的话题了。

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20楼

原帖由 enigma_wang 于 07-12-10 22:22 发表

欧宝2.4L根本不是这款科帕奇的2.4发动机，欢迎各方神圣推翻我，
这是你的原话吧？Antara是不是Captiva的Opel版本？Antara是不是装载的这款发动机？
Opel的发动机，一贯标注的名称是Eco-Tech，而通用对 ...

你好好看看首帖的内容吧，我不扫盲了。

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