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欧蓝德论坛 >  小欧挑战雨雾中的丙察察、珠峰、新藏线感受

发表于 2012-12-02 22:59    IP属地:未知

察察段沿怒江走23km后翻越伯舒拉岭山脉,186km的路线为三起三落。从1838米的怒江桥到4619米的第一山口,垂直高差2781米,此处为三段式爬升,怒江桥到原始森林、森林穿梭、出原始森林到第一山口,这小三段中最难在第一段,一是坡度大,二是路面倾斜。在一回头弯处,急弯加陡坡,同行的一辆巡洋舰第一次都没能冲上去,退回锁定低速四驱才又冲了上去。对讲机传来他们的提示:不要减速全力冲坡。按惯例弯急坡陡需要减速调整角度,听了他们的提示我迅速将电控四驱钮调到锁定,边深踩油门边急打方向冲了上去,冲上坡去后我情不自禁地拍着方向盘说:一连说了三个行。小欧动力强劲,这一点还是令人称道的!









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发表于 2012-12-02 23:01    IP属地:未知

原帖由 越野的轿车 于 2012-12-2 22:50 发表
对于车关键是轮胎
这话不错!
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发表于 2012-12-02 23:02    IP属地:未知

原帖由 大棒骨 于 2012-12-2 22:50 发表
大哥辛苦
谢谢哈
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发表于 2012-12-02 23:05    IP属地:未知

原帖由 EXOO 于 2012-12-2 22:52 发表
再次围观楼主大哥好身手。
谢谢!第一天丙察走得相当紧张,第二天察察适应了很多。
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发表于 2012-12-02 23:06    IP属地:未知

原帖由 gillianj 于 2012-12-2 22:52 发表
好贴!!!

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发表于 2012-12-02 23:06    IP属地:未知

原帖由 23bus 于 2012-12-2 22:58 发表
来晚了 占座先

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发表于 2012-12-02 23:08    IP属地:未知

原帖由 托儿所123 于 2012-12-2 23:05 发表
咱们欧坛终于出现大片了。
谢谢!感受帖而也,不会长篇大论。
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发表于 2012-12-02 23:20    IP属地:未知

第二段从3891米的日诺村到4203米的第二山口,垂直高差不大,但却是察察线最烂的,路上大坑套小坑再加上突兀的石块,左闪右避仍磕底无数。这相当考验车子的悬挂硬度及其他部件的耐撞度,必竞我车上两人加上一条狗,又塞了满满的行李及21升备油、多拉的一条备胎以及锄头、铁锹、两个高压锅、米、饮水食品等一大堆东西,负重远大于五个成人的重量,小欧在这样的负重下就更难避免磕底!在拉萨对车辆底盘检查,除油箱、消音管有碰凹的痕迹外,其余均无问题!








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发表于 2012-12-02 23:25    IP属地:未知

而在另一坡道处,坡陡有浮土,小欧第一次就没能冲上去,退回锁定四驱才冲了上去。相对平缓的外侧没能上去,而从相对陡的左侧冲上。印迹是第一冲刨出的痕迹。






[ 本帖最后由 xiangzi13 于 2012-12-2 23:38 编辑 ]
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发表于 2012-12-02 23:35    IP属地:未知

原帖由 如雪君心 于 2012-12-2 23:23 发表
我喜欢大自然了。
能这样开车行在路上。
真是一种超越。
太凶险,走过一次都不会再想走第二次!

风景还是不错的:





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