51天16000公里藏地行摄最美风光 --- 单车吉隆沟、阿里北线-爱卡汽车网论坛

越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-07 15:17 IP属地：未知 11楼已在30楼更新 [ 本帖最后由越野色野于 2013-8-11 17:06 编辑 ]
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-07 18:12 IP属地：未知 13楼原帖由大棒骨于 2013-8-7 15:38 发表继续谢谢妹纸的期待哦 51天行程近16000公里，这都过去快一年了，才刚刚理出了点儿眉目来呀。。。明天继续
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-07 18:15 IP属地：未知 14楼原帖由佛山高佬于 2013-8-7 17:14 发表谢谢高佬力顶
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-08 12:03 IP属地：未知 15楼原帖由 owenwen 于 2013-8-7 20:03 发表好贴！有些姗姗来迟了不过好菜不怕晚楼主继续吧哈哈，坐等一撮高价牦牛毛的续集行程太长，整理照片是一项巨大的工程啊隆重欢迎常来坐坐
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-08 18:27 IP属地：未知 16楼原帖由天泽万物于 2013-8-8 12:21 发表又是南京人，哈。关注中，潜力贴。谢谢兄弟请继续关注，拉萨后的行程才是重点
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-09 10:42 IP属地：未知 17楼原帖由东海-LEE 于 2013-8-8 18:20 发表慕名而来欣赏大作谢谢捧场请继续关注
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越野色野 1.4W+ 爱卡币 4604 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-01-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-08-10 18:03 IP属地：未知 18楼原帖由东海-LEE 于 2013-8-10 10:37 发表继续啊已经更新
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发表于 2013-08-11 17:03 IP属地：未知

20楼

D12. 9月17日天气晴朗，阳光明媚，如果昨晚住在大本营，今天早上有可能看到珠峰；
昨天运气不佳，珠峰等五座八千米级的山峰都没看见，今天的目的地是吉隆，途中经过希夏邦马峰景区，此行中最后一座八千米级山峰，也是八千米级里最后一座（第十四座山峰），但它却是唯一一座全部在中国境内的八千米级山峰，也是我们观看八千米级雪山最后的一次机会；
9:47点我们第三次经过鲁鲁检查站，这次是告别，不再回头；
我们沿着318国道向西行驶129公里（路碑5265），有一个巨大的交通指路牌，直行通往聂拉木、向右的土路是往希夏邦马峰，于是我离开318国道右转上了通往希夏邦马峰的土路；其实该路牌所指示的转向希夏邦马峰方向的路口还要在前面，这里的路口是以前的老路，自从新路修好以后，我走的这条老路已经废弃了，加之损毁严重，已经很难通行了；此路牌还设置在里，严重误导啊；我们是11:20点离开318国道下路基走土路，到12:17点开上通往希夏邦马景区的新油路，在这段烂路上折腾了1个小时，不过这里的风景不错，咱就全当是越野热身了。
12:40点我们到达了希夏邦马自然保护区检查站，到了保护区自然要交保护费，车辆40元、每人65元、驾驶员免票；
在等待放行的时候，跟停在我车前的大北线车队的驴友聊天，该车在路上与我们有过多次相遇，和车上的队员比较熟，尤其是上海的小美女漫漫；
微子也是大北线群里的驴友，在9-10月间群里的驴友至少要包数十辆越野车走大北线，每个车队至少由两辆车组成，车队与车队间各自独立，互不干涉，各队由队长全权负责；为了各车队在路上相遇时便于识别，遇事时相互帮助，群主自掏腰包，统一制作了大北线车标和挂牌，凡是群里的驴友包车走大北线的，车可以贴标，人可以领牌。
查验完证件买好门票，我们开车进入了希夏邦马保护区，当远远的看见一抹蓝色的天际线时，我知道那就是佩古措，隐约间与之相伴的雪山就是希夏邦马主峰及群峰，只是云层太低看不真切；
我找了一条便道将车开到了靠近佩古措湖岸的沙滩上，这里远离公路，听不到来往车辆马达的轰鸣，可以独享一份勿扰的宁静；
粉蓝的湖面，黄绿的草场，云层中时隐时沉的雪山。。。
坐在沙滩上，喝着八宝粥、啃着黄桥烧饼、嚼着牛肉干。。。
就这么慢慢的品味，静静的观赏，看着羊儿傻傻的发呆。。。
15:00点离别了佩古措和希夏邦马（虽然没能相见，但它已在我心中）赶往吉隆；
在距离吉隆县34公里有一个岔路口，继续向西走到吉隆，向北走是到萨嘎，也就是我们从吉隆返回后要走的路，是一条69公里长的搓板路；我们现在要继续向西走到吉隆，虽然只剩下34公里的路程，但却要翻越一座海拔5236米的孔唐拉姆山口后才能抵达，开起来并不轻松哦；
吉隆县与尼泊尔接壤，边境线长162公里，为国务院批准的一类陆路通商口岸，双方边民可在一定的范围内进行自由贸易，因此在进入吉隆县之前必须要将每个人的身份证原件扣押在边防检查站，等到离开吉隆时才能取回。
进入吉隆县后，我和狐狸他们取得了联系，他们中午就到了这里，现在已经在赶往吉隆镇的路上了，并告知路况相当恶劣，进入吉隆沟的70公里路段，全程在修路，经常要下便道加涉水路段，更要命的是沟里已连续下了6天的雨，部分路段泥泞不堪，有些涉水路段的水位很深，他的陆风车在这些路段通过也很困难，已经开了3个多小时了，还不知什么时候才能到；劝我们还是不要进沟了，途观车过低的底盘在几个涉水路段恐难通过，强行涉水风险太大，万一被困就进退两难了；看来至少是今天不能进沟了，时间不够了，走夜路那是万万不能的，先去找一家宾馆住下，再从长计议；
吉隆县不大，转了一圈后选定了粮食招待所，标间150元，有院子停车，有热水洗澡，这是最关键的，在定日两天没洗澡了；
办完入住手续，就近找了一家姐妹开的川菜馆，边吃边商量明天何去何从，纠结呀，大老远跑来，就这么放弃，心有不甘；正巧这时一辆自卸重卡停在了饭店门外，两位司机进店来吃饭，就坐在我们邻桌，哈哈赶紧向二位师傅请教，他们对吉隆沟的路程很了解，我找对人了；
他俩出门看了我的车后表示担忧，底盘低了有些路段会有麻烦，我心里也很清楚，途观还有一处致命的缺陷，就是汽滤的位置；
我10年走川藏线过芒康，曾在因修桥而走涉水便道时，杠断了汽滤而被困在芒康四天；虽然现在我的途观车加装了乌云飞来兄弟赠送的汽滤护甲，但还未经实战检验，不敢掉以轻心啊；
先前在过边检站时也问过警察，他们建议我们不要进沟；
现在二位师傅也劝我们等沟里的雨停了，让路晒一晒干再进，这样比较保险；如果我们没时间等，明天就进沟的话，也不是没有可能，办法是赶早出发，趁着气温还没有升高，上游的雪水融化的较少，你们抢在一天中水位最低的时候通过，应该还有一线希望，不过会有难度和风险，你们自己决定吧；
只要还有一线希望我就不想放弃，心意已决，不再动摇；
明天进沟，给自己一个努力争取的机会，不想再留下遗憾。。。

PS：总里程： 5327公里
日里程： 273公里
油费： ----

从这里进去已经行不通了，这块路牌的误导，让我们在里面折腾了一个小时，根本路可走，权当是野地热身了。。。