看了国外V6的改装清单，很多新发现，关于TIP变速箱！-爱卡汽车网论坛

BL酒要吃伐

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发表于 2007-08-28 11:06 IP属地：未知

11楼

GIAC Tiptronic Chip
[img=1,5]*****/media/shared/space.gif[/img][img=5,1]*****/media/shared/space.gif[/img]

Reduces shift delay from 1 sec to 0.2 sec
[img=5,1]*****/media/shared/space.gif[/img]

Works with all engine chips
[img=5,1]*****/media/shared/space.gif[/img]

Superbike Shifting
他们的变速箱ECU刷一下只要350美刀，比发动机ECU略贵，但是得到的却是换档时间从原来的1秒钟大幅缩短到0.2秒钟，且能配合各种发动机ECU实用，最后这个Superbike Shifting不知道怎么翻译！
[ 本帖最后由 BL酒要吃伐于 07-08-28 11:07 编辑 ]

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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 11:16 IP属地：未知 12楼看着心动啊，能刷到这两个ECU，V6的驾驶感觉会得到很大的提升，而且才650美刀！中毒啦！
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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 11:24 IP属地：未知 13楼机械增压装载FWD的PASSAT上并不能很好的发挥它的作用，295匹的前驱车几乎没有操控可言，加上V6的重量肯定带来巨大的转向不足，所以那是为4MOTION的V6准备的！
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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 11:34 IP属地：未知 14楼 300多匹的BORA操控一流那肯定在车头减重上下了功夫，比如拿掉那块厚重的底盘护板换成碳纤制品，包括机盖也改成碳纤的，这样能减去很多的车头负重，如果避震调校得当，转向自然会好很多!
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发表于 2007-08-28 11:53 IP属地：未知

15楼

原帖由 漂白猪 于 07-08-28 11:41 发表

没错。。。。车头部分的减重以及调教前后载重比肥肠重要。。否则多出来那几十KG的分量如何分担的确是个问题，护底板改成碳纤维的没必要。。。改成象老帕那样的复合材料的就可以。
国内加长10cm 的PST V ...

配重是好了，但长轴距带来的操控劣势也是事实，看看530LI在加上14厘米以后，操控降了不止一个档次，简直有亏于BMW的名号。车尾的动态反映慢了许多，其实就我个人而言这加长的空间绝对没必要，我的后座几乎不坐人，那真皮新的像刚出厂一样。但考虑国情，这也是无奈之举，希望能早日提升国人对汽车的消费理念。不是一辆车能满足全部需求的，应该更注重功能化。家里一部GTI，一部发现3，这是偶的梦想。

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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 12:01 IP属地：未知 16楼原帖由华玮于 07-08-28 11:56 发表这个好啊，那里刷阿是啊，偶在国外网站上看见的，发动机ECU300美刀，变速箱ECU350美刀，偶也想刷！
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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 13:20 IP属地：未知 17楼最好是能自己从国外采购
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BL酒要吃伐 BG4CCU 3.4W+ 爱卡币 32276 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-01 来自上海市\|上海市	发表于 2007-08-28 13:41 IP属地：未知 18楼原帖由 DukeZhou 于 07-08-28 13:01 发表国内改车如果这个价位的话，就好了~~~（5300*7.5=4W RMB）什么都别说，光上个鲍鱼和18的轮毂以及轮胎就差不多这个价位了~~~ NND，中国的JS真是黑呀~~~~ 这个价钱仅仅是个PES G2 supercharge FOR 2.8V6的价钱！你误会了！
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发表于 2007-08-28 14:40 IP属地：未知

19楼

原帖由 wilson0370 于 07-08-28 14:33 发表

楼主比偶贪心多了

不过，还是要赞一个咱俩相同的不俗品味

嘿嘿，我也看到你在一个回帖中提到发现3，确实是辆好车，就是V8的耗油太夸张，市区平均22-23升，所以还是要有个GTI代步，哈哈！我现在除了V6以外，还有辆重改普桑代步（花了不少心思），总觉得家里一辆车是不够的！

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发表于 2007-08-28 15:15 IP属地：未知

20楼

原帖由 wilson0370 于 07-08-28 14:50 发表

重改普桑

发现3好是好，但是除了油耗惊人之外（欧洲95%的发现3车主都选TDi版本，可是中国不进口），陆虎车的电气毛病很多

所以，同样价钱应该选择Mercedes R500

重改普桑当然是就普桑这个级别来讲，清单如下！
进气冬菇
加强型点火线圈和7度博士白金火花塞
中尾段直通排气管（去除催化）
马特威定作短弹簧（降低3厘米）
汇众定作加强型避震
节气门处安装鱼眼座（提早节气门全开时间弥补低速扭矩不足）
内部双桶形座椅外加360毫米赛车方向盘！
成绩0-100：10.3秒（两人乘坐，边上那个帮忙计时的胖子180斤）
80-120（3档）：8.6秒
120-160（5档）：18.3秒
0-400米：灭了M6（小改），YG2.4（原厂），Bora1.8MT（原厂偷轻，这家伙把备胎给卸了。）
最高时速185。估计有限速，转速还有余量。
发现3我是准备越野去的，所以R500偶没考虑过，但高配的途锐3.6和Mercedes ML350到也不错!

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