我为派朗安装了涡轮增压器-爱卡汽车网论坛

苏州奔腾 7520 爱卡币 1439 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-01-15 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-09-06 22:23 IP属地：未知 11楼原帖由苏州奔腾于 11-09-06 22:21 发表安装接圈后的进气端安装接圈后的出气端，滤网用奶子榔头敲出圆弧向外突出，以防和增压风扇相碰。附件点击查看原图 (83.82 KB)
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发表于 2011-09-06 22:33 IP属地：未知

16楼

补充一下网店的该风扇介绍：

市场上唯一一款 60mm口径顶级暴力增压风扇

【产品参数】：
本品系日本三洋进口风扇,标准电压12V，工作电压10.8-13.2V，电流4.7A（在电压13.2V时足到电流4.7A）。
（绝非一般的国产电机，本品采用创新设计{对转式}双电机，直流无碳刷型，不存在碳刷被磨损后而涡轮不能使用的问题，高品质低功耗的保证，5万个小时免维护的承诺！如假包换！）
超大风量，
噪音66dB，尺寸
口径:60mm x 60mm 长度: 76mm，重量约236克。
内装两只转速不同的独立电机（共装4颗高速滚珠轴承），两个风扇，分扇叶正反转独特设计，以保证足够的风压。电子涡轮工作时，先从进风口5片扇叶电机高速正转吸风，然后再经出风口7片扇叶电机反转增压出风，让增压效果发挥到极致！

真正大功率无刷日本三洋电机
铜芯线绕组，绝非国产铝芯线绕组电机

本品适合1.6排量以下的车改装使用

【应用意义】：
节省燃油5%-20%。(视具体车况而定)
降低有害气体排放。
降低内燃机内部积碳，延长发动机使用寿命。
增强发动机动力10%~20%，车辆在起步、使用空调或急加速时动力增强。

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发表于 2011-09-06 23:16 IP属地：未知

17楼

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原帖由 夏湾战士 于 11-09-06 22:57 发表

乍眼看去，它仿佛是两只加厚的（两倍厚度）电脑电源风扇的串联，两者相同的是电压12V直流，无碳刷结构，但前者功率要大得多。
请教奔腾兄，这涡轮电源接驳在哪里呢？

该风扇有点颠覆大家对风扇的认识的，因为该风扇吹在脸上就像空压机的压缩空气！涡轮电源我是接一个开关（5安以上）然后接在驾驶位的保险丝盒内的，具体可选电流大，有不常用的，比如：电动后窗等。

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发表于 2011-09-07 17:42 IP属地：未知

18楼

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感谢朋友对我贴的关注，对于大家关注的油耗、改装费用等一并回答如下：
1、油耗：加满油，在正常行驶时的电脑剩余里程数为780公里左右(我的车胎是195 60 R14)；
2、材料费问题：涡轮电机60元(含快递10元)，接圈材料加加工费估计100元，其余材料估计50元吧
我的改装思路是在花费最低的情况下，取得最大的效果！
[ 本帖最后由苏州奔腾于 2011-9-7 17:53 编辑 ]

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发表于 2011-09-07 21:26 IP属地：未知

19楼

根据昨晚QQ和刀版的交流建议，考虑增加进气量，今晚对进气箱进行了改装，又增加了一个进气口，这对提升涡轮效率有益，用材：进气口正好有一个善存的空瓶，直径、长度正好，在原进气口边上用刀切出一个直径46MM的孔，把瓶的底和盖底全部切除，瓶口和盖子上胶拧紧。
[ 本帖最后由苏州奔腾于 2011-9-7 21:58 编辑 ]

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