发表于 2010-01-09 22:08 IP属地：未知
累死我了，挑重点谈谈我的感受。
英朗的材料绝对厚道，不管是塑料还是金属件，都很规矩，整体装饰风格时尚现代，做工中规中矩，从这点上看，英朗是个够你用上一阵子的车了。
底盘较矮，这个不知道那些测评没看见还是装糊涂，反正1.6T的再降点几乎是要贴地了。那么大只的脚几乎被车身咬进去一大半。
驾驶台视线不理想，A,B两个三角得花时间适应，看不见引擎盖也得自己习惯。
空间还算理想，不会憋屈，不过也不要想大大咧咧的坐在里面，后排躺着比较好，想坐直和前面说话当心发型搞乱。
看过新君威就不需要看英朗了，真是一个爹妈生的，风格用料一致，钣金漆面厚实，内饰厚软，要想跟别的车小搞一下不吃亏，买新君威和英朗你会很开心的。
看完英朗后顺便到隔壁一个老板家开的上海大众去看了下新朗逸1.4T。感觉不是一个年代的车。朗逸驾驶台很塑料，装饰风格也“古朴”，用件也是凑合型的，基本不考虑颜色形状材质的协调。但是视线比较好，前后都很敞亮。哪儿都能看到点。以前开过，开起来很轻松，指哪儿到哪儿，变速箱也不错。空间和英朗估计差不错，但是后坐玩了点花样，短了一截，视线上感觉比英朗长，顶部比英朗矮，坐直是直接死死顶天花。朗逸的配置比较实用，定速巡航，胎压监测，陶瓷刹车片，都是很有用的东西，说实话，要不是用料上和英朗差距那么大，我可能直接考虑朗逸了。
高6和君威1.6T都开过，所以对这两款发动机想说说，高6起步的时候很抖，不加油不走，现在网友说是DSG的问题，我看还是扭矩差那么点，而且怠速比较低的原因，中途加速很平顺，没过120所以不知道后面的表现，反正大众这个1.4T的发动机我是很喜欢的，很省油，而且很实用。君威1.6T的发动机带1.5吨的车身飘飘的一点问题都没有，所以在英朗上放心使用，君威起步时怠速有点高，希望英朗怠速低点为大家省点油钱。这里我要怀念下我的2.0T，真他妈的爽，丝丝一响，贴地飞行。
大众店的小伙说朗逸1.4T的17号出价格，比英朗早了，我现在也看看差价，要是在1.5W以内买英朗，距离比较大就买朗逸，省钱实用。
本文纯属个人感受供大家参考。
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