(2)发动机内部：
　　①检查水箱(冷却时)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。
　　②检查变速箱油。 变速箱油的检查大多是通过油尺来进行，油尺标有最高油位和最低油位刻度，如果油量在这两个刻度之间就是正常的。如果油位过低，则表示应该加油了，但也可能表示这部车已有漏油的情况产生。检查变速箱油最重要的是查看油是否变色.一般来说，变速箱油呈现红色，如果发现变成棕色，则表示该车的变速箱可能发生了故障。如果闻到焦味，表示变速箱磨损情况严重，一旦买回此类车，可能需花一笔不少的大修费用。
　　③检查电瓶。
　　一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶；也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。
　　④检查空气滤清器。
　　打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯。由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。
　　⑤检视机油尺。
　　检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。另外，一般机油尺上都有高、低油位的显示孔，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
　　4.试驾操作
　　(1)灯光。 转动钥匙至第二档开关，检视仪表板指示灯是否正常 (带ABS的车应有显示)。
　　(2)离合器。发动机开动时，油压灯和电瓶灯应熄灭。踩动离合器注意噪声，以确定离合器分离轴承是否破损 ；转入四档及拉上手制动，慢慢放松离合器，如离合器状况良好， 发动机应立刻停车。
　　(3)转向。
　　检查转向机时，可以在原地把方向盘从左到右打满，待回位后再从右至左打到头，看两次的圈数是否一致。还可以将车启动后检查：方法是确定一个参照物，把方向打满，从左至右转一圈，再反回来，看是否回到参照物处，如未回到原处，则证明方向盘有毛病，或是受撞击后变形了。启动车后还可以看看方向盘回位是否良好，也就是说方向打到头，不用手动方向盘看车子是否能自动回到直线行驶。
　　(4)发动机。
　　发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器，但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话：发动机的声音不能乱。另外，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。
　　(5)倒车。
　　倒车时变速箱应无异响，发动机发出的声音应具有连续性。有的车在倒车时会有“咯噔咯噔”的声音，且车子也随之一震一震的，这可能是球头松旷的缘故。
　　(6)刹车。
　　试刹车的时候最好能找一块大点的地方。在车速提起来后再踩制动，看车轮是否被抱死，一脚制动是否有效，刹车自由行程是否合适等等。一般来讲，刹车踩下去时车速急降，并且脚下还能有种踩在弹簧上的感觉，这样最好，就怕一脚下去如同踩在砖头上一样。在试完刹车后，还应检查一下手刹，方法是找一个小坡在踩住刹车的同时，拉起手刹。手刹应该很有弹性地拉起三四个齿时就能使车站住。但还得有两个齿的余量可以再拉紧，并在松手刹时不用费力。
　　(7)异常抖动。
　　正常的车辆在起动发动机后，无论是暂停状态，还是行车中，车身都应保持平稳状态。如果消费者发现要买的车辆有不正常的抖动发生，则表示该车的某部分可能产生问题。例如：怠速时车身抖动，则表示发动机部位有毛病；行驶发现方向盘有抖动现象，则为轮胎部分有问题，可能要送厂做前轮定位。这些异常抖动的情况，如果毛病不大，则较易解决，但如果情况严重，则极易威胁到车辆本身的安全。
　　(8)减震系统。
　　车辆减震系统的好坏，对该车在行驶中的舒适性有很大影响，因此在试车时，可特意将车辆开到不平的路段，以测试其减震系统。如果减震不佳，坐在车内便会有强烈的颠簸感，车辆的舒适性自然大打折扣。另外，还要注意行驶在这种路面时，车身是否有杂音及异音产生，并注意确定是从何处发出来的，以此来判断该车各部位可能出现的问题。 (9)试行各种路面。
　　只在一般的道路上驾驶，无法判断车辆的真正状态如何。因此在试车时，最好能在各种路况上行驶。如颠簸的路、多弯道的路、上坡、下坡等等，以实际的驾车感受，体验该车的各种性能，并体会这部车开起来是否顺手，或是否易操控。一旦发现该车有不对劲的地方或驾驶困难，则最好考虑更换其他车辆，否则，购买后开起来也会遇到同样的麻烦。
　　(10)异常气味。
　　车辆行驶时，该车的各个机件也会跟着运转，如果此时闻到车内或车外有异常的气味， 且能确定是该车本身的问题时，则表示此车某个部位有问题。例如：闻到焦味，可能是发动机室内的电线有烧焦的现象，或传动皮带、刹车蹄片因严重磨损而产生焦味；如果闻到汽油味。则可能是发动机油底壳破损漏油，或是输油管、化油器、油箱等机件部分有漏油的现象，因此在车内就会闻到浓浓的汽油味，无论是哪一种因素导致的，其对车辆本身都具有潜在的危险性，因此车主在购买前要多加考虑。
　　(11)最后别忘记……
　　由于买车时心情比较兴奋，所以门锁、收音机、保险盒这些地方都不太顾得上。最好不要忘记，因为等你使用不合适时会觉得后悔晚矣。还有，要认真检查备用胎、随车工具和车主手册，要是等到因无备胎和工具被抛在路上，或是有备胎和工具而不会使用的时候，再想起来那教训可就深了。其实，最重要的是那些专用工具，配起来很麻烦，一定要收好。

有车族请对号入座
　　新手开新车
　　驾驶属于自己的新车到处兜风，当然很愉快。但千万别忘记了自己的驾驶技能还有待于提高，除了谨慎驾驶外，重要的是给您的爱车一份全面的保障。除新车发生自燃的可能性较小，可以不予投保“自燃损失险”以外，其它险别是新手开新车所必须考虑投保的内容，其中“第三者责任险”最好投保较高的赔偿限额。
　　建议投保险种：车险损失险、第三者责任险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增加设备损失险、不计免赔特约险、车上（人员）责任险、无过失责任险。
　　新手开旧车
　　“开辆老车练手艺，即使有点擦挂也不心疼。”这种想法虽说有一定道理，但车祸猛于虎，安全意识可别因开老车而松懈，投保时还是要尽量保足保全，由于小偷很少光顾老旧车辆，“盗抢险”就不推荐了，老车的玻璃上裂条缝，只要不影响驾驶，将就一下也可以，因此“玻璃单独破碎险”也可以不保，至于旧车上的设备，即使有额外增加的设备可能也陈旧不堪，新增加设备损失险投保的必要性不大。而正是由于车辆陈旧，因此自燃的可能性增大，投保“自燃损失险”是你最好的选择。
　　建议投保险种：车险损失险、第三者责任险、自燃损失险、不计免赔特约险、车上（人员）责任险、无过失责任险。
　　老手开新车
　　车辆是否被盗不取决于您的驾驶技能，而在于窃贼是否对您的爱车感兴趣，而您崭新的靓车当然吸引窃贼的注意力！所以投保盗抢险时您千万别犹豫。对新车，您肯定爱护有加，玻璃上发现有裂纹，当然不能忍受到第二天，如果您投保了“玻璃单独破碎险”，更换玻璃将是一件轻松的事，您只需将车开到保险公司特约的玻璃商行直接更换即可，其它的事都不需您费心。由于您有熟练的驾驶技能，出险概率降低，可以不投保“无过失责任险”，但“不计免赔”还是建议您投保，以提高保障程度。
　　建议投保险种：车险损失险、第三者责任险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增加设备损失险、不计免赔特约险、车上（人员）责任险。
　　老手开旧车
　　高超的驾驶技能加上一辆老车，使您仅仅只需选择最重要的险别投保，“第三者责任险”是多数地方政府规定的强制投保险别，不投保该险别，您将不能上牌、年审。虽然是辆有点擦挂也不心疼的老车，但碰撞后总是需要修理，投保“车损险”后，减少您许多烦恼事。老车的油路、电路系统恐怕都不太可*，投保“自燃损失险”，会使您驾驶时更加放心。车与人相比，人更重要些，因此投保“车上人员责任险”还是必不可少的。
　　建议投保险种：车险损失险、第三者责任险、自燃损失险、车上（人员）责任险。
　　其他
　　私家车和公车在投保方面应存在一定的差异，公车强调的是较全面的化解和转移风险，为事故后尽早恢复工作和生产提供保障；而私车需要综合评估自己的驾驶风险、驾驶习惯、车辆价值和保险需求，合理减少保险费用支出。因此，两者在需求和选择上均会产生一定差异。
解读买车四大误区：并非配置越多就越好
在中国，混合交通仍是交通状况的主流，机动车和非机动车混行、非机动车和行人混行，即使如北京四环路、五环路般的高速公路，对向行驶的车道间也只有窄窄的隔离带。人们鲜有交通安全意识。行人过马路很少走人行横道，为了抄近路，环城高速也敢穿；机动车驾驶员很少会主动避让行人和自行车；在路上行驶的机动车更是能钻则钻，能抢则抢。资料显示，上世纪80年代，前西德的机动车保有量与中国现在的机动车保有量相同，每年因交通事故死亡的人数在7000至10000人之间；而公安部交管部门的统计数字显示，2004年全国共发生道路交通事故567753起，造成99217人死亡。
　　大众汽车集团（中国）研究开发部技术总监徐焕新博士表示，消费者买车前一定要静心自问，买一件证明、炫耀的配饰，还是买一个保证安全的交通工具？对于多数消费者来说，汽车安全系统是看不见摸不着的东西。人们对于汽车安全的认识仅仅停留在三点式安全带、ABS、安全气囊，对于其他先进的安全观念则很少涉及。主动安全可以尽量避免交通事故的发生，而被动安全则是在交通事故发生时减少乘员的伤害。安全性、舒适性、动力性、经济性，买车人更愿意为什么多付钞票？
　　误区一：车身越坚硬越好
　　许多人看到交通事故会不自觉地抱怨，怎么轻轻地一碰，保险杠就碎了，发动机舱盖也七棱八翘的？这车的质量也太差了。
　　解读：好的车身必须做到“软硬兼施”，既有出色的防撞性能，又能有效吸收冲击力。
　　ABS、EBD已经被广泛认可，但车身前后吸能区、激光焊接则都是难以确认的概念。
　　如果没有坚固的侧面防撞杆，发生侧撞时，乘员的身体就直接暴露在撞击之下；如果没有吸能区的毁损，撞击的能量就会通过车身传递给乘员。
　　怎样的吸能区才能做到吸收撞击带来的动能，尽量减少能量传递到乘员舱；进口双面电解镀锌钢板，保证12年防锈，延长车身寿命，间接保障第二、第三个用户的利益；投资千万元购买激光焊接设备，每英寸的焊点数量、每个焊点焊接质量都直接影响车身的刚度。
　　误区二：油耗越低越好
　　解读：在油价居高不下的今天，越来越多的消费者会将油耗作为选车的重要参考因素。较低的油耗背后，当然是先进的发动机设计和精心调校的悬挂系统、较低的风阻系数和滑行阻力。
　　但是，较低的油耗背后，可能是较轻的车身重量，不会有笼式车身，翻车或发生碰撞后车内乘坐人员的安全系数低；较低的油耗背后，是较小的发动机排量和储备功率，中速或高速时提速能力较差，主动安全性降低。
　　误区三：配置越多越好
　　解读：对于商品来说，“性价比”越高，自然越吸引消费者的目光。许多厂商为了迎合消费者的口味，增大内部空间，安装天窗、电视、倒车雷达等配件,而对于与生命息息相关的安全部件却常常被忽略掉。钱没有花在刀刃上。
　　误区四：气囊、ABS更重要
　　解读：消费者不要只盯着安全气囊，那只是一个辅助安全设备，而且气囊启动的时机受到诸多因素的限制。被气囊打伤、甚至打死的案例都曾出现过。ABS的设计初衷也不是缩短刹车距离，而是在急减速时防止车轮被抱死，保证车辆仍然可以转向，躲避障碍。
　　不起眼的三点式安全带反而是在关键时刻救命的东西。此外，可以显著增加照明的氙气头灯、在失去压力的状态下继续行驶的各种失压续驶轮胎都是保证主动安全的设备。
签购车协议要留心 莫把“订金”当“定金”
购买一辆轿车，经销商往往可能会要求消费者事先交付一定数额的钱。而这笔钱究竟是“定金”还是“订金”，大部分消费者往往有些不明所以。
　　案例：消费者李某在一车行购买一辆POLO，因无现货，预付订金5000元，双方约定一个月后交货。车行口头承诺：交货前，如果李某不满意可以退换。在“优厚”的退换条件诱惑下，李某交了订金，车行开给他一张收据。半个月后，李某要求退车。车行却不允许，理由是李某交的是“定金”，无权要求返还。李某这才发现车行的收款收据上的确是“购车定金”，而不是“购车订金”。
　　点评：在法律上，定金和订金有着严格的区分。定金具备担保的性质，而订金则属于预先支付的一部分价款，不具备担保性质。
　　根据《最高人民法院关于运用〈中华人民共和国担保法〉若干问题的解释》第118条规定：“当事人交付留置金、担保金、保证金、订约金、押金和订金等，但没有约定定金性质的，当事人主张定金权利的，人民法院不予支持。”
　　由于李某签订的是购车定金，车行不承担退车的责任。虽然车行与消费者有口头之约，但不具备法律效应。
　　随后采访了几家经销商，他们在同消费者签订书面协定时都是“定金”。提醒广大消费者在购车时注意仔细阅读书面内容，莫把“订金”当“定金”。

个人车贷不完全攻略
随着车价的逐步走低，越来越多的普通消费者开始加入了购车者的行列，但或许其中的很多人还不具备一次性付款的能力，借助银行的汽车消费贷款自然是必不可少的。怎样贷款购车才合算，需要走哪些程序，具备什么条件，这是每个想通过贷款的方式购车的人所面临的现实问题。各大银行虽在车贷政策上大致相同，但也各有千秋，笔者在这里列出其中的一些主要条款，消费者可以仔细考察一下，以寻找适合自己的最佳贷款方式。
　　证件先行
　　普通项：-借款人身份证件(居民身份证、户口簿或其他有效居留件等)以及婚姻状况证明。
　　近期水电煤气费账单任一。
　　有效收入证明(如工资单附工作证、代发工资存折、或个人调节税税单等)或其他有效还款来源证明(如未抛售的股票、基金交割单、未兑现的年终分红方案和稿酬证明或待变现其他货币收入等)。
　　房产证明(不一定作为必要抵押，但作为重要的资信评定)。特别项：
　　借款人配偶的身份证和户口簿或有效居留证的复印件(上海工商银行)。
　　看得出目前银行对风险的控制已经从细节入手，甚至对贷款者的婚姻状况也作为贷款条件考虑，这就不奇怪出现前段时间“单身族”无法获得车贷的现象。
　　资信审查
　　各大银行均依据贷款者的水电煤账单和月收入证明，综合年龄，职业，学历和过去的贷款记录等多方面情况衡量消费者的还贷能力。
　　除了最基本的房产证明外，最重要的还是贷款者的职业，即收入持续稳定达到一定水平，且所在单位信誉良好。一般来说都会要求消费者以所购车辆作为抵押，但由于近年车价的大幅下跌，一些银行会在实际操作中要求房产抵押。此外，除了传统的抵押、质押、担保等方式外，银行还为部分资信良好的客户提供一定的授信额度。特别项：-个人信用评分在80分(含)以上的特定借款申请人，可以信用方式申请汽车消费贷款。具体对象为：党政机关副科级(含)以上干部，教育系统具有正副高级职称人员，三甲医院主治医师，金融、邮电、通讯、保险、证券、电力部门在职具有副科级(含)或副高级职称(含)以上人员，上市公司和跨国公司的高级管理人员，注册在职律师、会计师、审计师等(上海农业银行)。
　　若借款者从事的是医生、教师、政府公务员、律师等职业，或属于银行、证券、保险等金融领域的从业人员，或身为世界500强企业、上市公司(非ST、PT)的中、高层管理人员，可以免交收入证明、婚姻状况证明二项贷款申请材料(上海工商银行)。
　　每月承担的月供额不超过家庭可支配收入总额的60%，家庭可支配收入为家庭收入减去各种必要开支(招商银行)。
　　贷款额度
　　普通项：各银行均规定最高贷款金额不得超过净车价的80%。特别项：-以银行认可的质押物申请贷款的，或银行、保险公司提供连带责任保证的，借款金额最高可达车价的80%；以所购车辆或其他不动产抵押申请贷款的，借款金额可达车价的70%；以第三方保证方式申请贷款的(银行、保险公司除外)，借款金额可达车价的60%(浦发银行)。
　　以所购车辆作抵押担保的，贷款最高额不超过购车款80%；以借款人或第三方自然人的个人住房、商业用房抵押担保方式申请贷款的，最高金额不超过抵押物评估价值的70%；以个人信用方式或自然人提供连带责任保证担保方式申请贷款的，贷款金额最高不超过20万元)(上海农业银行)。
　　贷款期限
　　通常最短6个月，最长5年。上海工商银行对于公务车改革项下的汽车消费贷款，期限最长可放宽到8年。上海农业银行对自用车辆贷款期限最长为5年，营运车辆贷款期限最长为3年。
　　贷款利率6个月4.2%、1年4.425%、3年4.575%、5年4.65%、8年4.8%(上海工商银行)。
　　6个月5.04%、1年5.31%、3年5.49%、5年5.58%(浦发银行、上海建设银行)。
　　还款方式
　　期限在1年以内的贷款，一般在贷款到期日一次性还本付息、利随本清。一年以上贷款有两种主要还款方式，每月还款付息额计算公式如下：
　　等额本息还款法：贷款总额×月利率+贷款总额×月利率÷[(1＋月利率)还款总月数-1]。
　　等额本金还款法：贷款本金÷还款总月数+(贷款本金-已归还本金累计额)×月利率。
　　目前，许多消费者还是愿意选择贷款买车这种购车方式。

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