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发表于 2018-07-02 00:17    IP属地:未知

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英菲尼迪给车友提供了4辆车,但QX50是这次的主角。

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发表于 2018-07-02 00:20    IP属地:未知

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车型除了主角QX50外,还有Q50,Q60,QX60
虽然我个不高,但我手长,所以能拍到这种角度的照片。




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发表于 2018-07-02 00:24    IP属地:未知

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参加爱卡活动,对视网膜和记忆力要求很高。又得记住多种车型,还得观察现场美女……还得试驾。当然,最后一条对于老司机来说,可能是占用CPU最小的了。





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发表于 2018-07-02 00:27    IP属地:未知

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QX50绝对是这次的主角。
主机厂的人认为,英菲尼迪到现场车型都是主角。
爱卡男同学们认为,格格应该是这次活动的主角。




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发表于 2018-07-02 00:29    IP属地:未知

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我认为,QX50的发动机非常不错,听讲解我都有心动的感觉——可变压缩比发动机。



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发表于 2018-07-02 00:30    IP属地:未知

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英菲尼迪派出的这位产品讲解法师,是去美国洛杉矶英菲尼迪总部接受的灌顶和取经。

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发表于 2018-07-02 00:37    IP属地:未知

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他提到了QX50上市前后,他们开了一串QX50,在洛杉矶附近的山路上试驾。
洛杉矶市中心位于平原,他说的山路我猜想是往正东30英里左右有几条山路,山顶的餐吧食物不错,现在想起来还让我流口水。



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发表于 2018-07-02 00:41    IP属地:未知

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QX50全系标配博士Performance系列音响,并且蓝+白+棕的托斯卡纳升级内饰套装,每年中国才有30个配额。爱卡借来的车就是托斯卡纳内饰的。






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发表于 2018-07-02 00:43    IP属地:未知

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格格还是颇具实力,大家都知道她鼓,但确实钱包很鼓。这次是正八经试驾前和试驾后,让英菲尼迪销售报价的,而且关于价格问得很细。

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发表于 2018-07-02 00:46    IP属地:未知

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QX50的贝壳腰线,贝壳前机器盖,以及配合贝壳机器盖所设计的,多连杆形式的发动机舱盖铰链。



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