八、
汽车添加剂的作用与选购
    润滑油添加剂一般来说有五大类，即清净剂、分散剂、粘度指数改进剂、抗磨剂、和抗氧剂。为了进一步提高润滑油的性能，各公司不断推出新型添加剂如防锈剂、金属减活剂、抗泡剂、乳化剂、破乳剂、粘附剂、降凝剂及合成密封膨胀剂等。润滑油添加剂是现代润滑油不可缺少的一个部分，虽然加入量很少，但对改善润滑使用性能和满足各种特定条件下的工作要求却具有决定性的作用。基于在实际使用中，人们往往希望获得综合性能优良的添加剂，这就要求加入多种添加剂即采用配方技术或复配技术，将多种添加剂经过合适的配制工艺制造出具有优良的综合性能和广泛的适用性的复合添加剂开发一种好的添加剂配方绝非易事，因为到目前为止添加剂的加入量与性能定量关系还没有建立，对添加剂的使用主要依靠实验结果。添加剂之间又有协同效应，可以是正效应，也可以是负效应，所以研究开发出新的复合添加剂品种是一项艰巨的任务。
　　目前市场上添加剂的种类繁多，价格不一，往往令选购者望而却步。事实上选购者在选购过程中只需注意的下列事项便可放心选购：
　　1.生产厂商的商标及条型码，看看是否有权威部门的认证，如ISO-9002等国际质量标准认证，认准添加剂的品牌购买。
　　2.选取价格适中的产品。添加剂的价格差距极大。两个不同品牌的同类添加剂，如价格差距不大，往往产品中的技术含量基本相同，所不同的只是市场定位问题。如差距悬殊，往往表明其内在的技术水平差距较大，选购者可根据需要来选购。
　　3.使用经验。在添加剂的历史上，使用经验的确是最为重要的，选购者如没有使用添加剂的经验，可向朋友咨询或可多收集些资料学习，因为无论如何，保护好自己的车辆才是最重要的

九、
议换油周期
    按一般的说法，车用机油的换油周期为5000公里。许多车主朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。
1．发动机状况
   新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但也不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。
2．所用油品
   机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SJ级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用随车手册推荐的机油，否则由于换油周期的缩短也未必省钱。
8．使用环境的影响
   环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5—1／3的周期为宜。
   许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。

车用机油产品手册
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对２００３年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。为此，记者特意走访了广东市场几大机油品牌的负责人、经销商以及汽车美容店的专家，为车主提供一份２００３车用机油产品手册。为了方便车主阅读，记者将本次报道分为海外品牌以及国内品牌两大部分。　
　　在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。
　　美孚与埃索的业务合并在美国于２０００年完成，在中国则是２００１年１２月才结束，由于埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，据埃索广州经销商反映，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。在这里向大家推荐几款埃索在广东地区较为畅销的润滑油产品。
　　埃索篇
　　埃索傲超能纯合成机油
　　适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
　　ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０
　　适用车型：３０万元左右中的高档车
　　参考价格：４Ｌ　３８０元／罐
　　埃索超力富
　　适用于装有催化转化器的发动机。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０
　　适用车型：十几万元的中低档车
　　参考价格：４Ｌ　１５０元／罐
　　埃索金牌
　　可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。
　　ＡＰＩ标准：ＳＦ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／　２０Ｗ—４０
　　适用车型：经济型车及微面
　　参考价格：４Ｌ　８５元／罐
　　嘉实多篇
　　磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。
　　冠军全合成机油
　　称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：宝马、奔驰等车型
　　参考价格：４Ｌ　４５０元／罐　
　　磁护机油
　　车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０
　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
　　参考价格：４Ｌ　２６５元／罐　
　　嘉护机油
　　嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０　／１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：中低档车型
　　参考价格：４Ｌ　１３５元／罐
　　护力机油
　　护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。　
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／５Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：一般的经济型车
　　参考价格：４Ｌ　７０元／罐
　　壳牌篇
　　壳牌在２００３年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
　　灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
　　据壳牌（中国）有限公司地区销售经理杨海峰介绍，与其它品牌相比，壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后，很容易产生油泥以及积碳，而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，尤其在冬季热车时，原来需要３—４分钟，可以大幅缩短至十来秒钟。
　　超凡喜力
　　含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０
　　适用车型：奔驰、宝马、凌志等
　　参考价格：４Ｌ　４３８元／罐
　　非凡喜力（蓝喜力）
　　半合成机油，其油膜具有稳定性。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／　１５Ｗ—５０
　　适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
　　参考价格：４Ｌ　２８０元／罐　　　
　　特级喜力（黄喜力）
　　由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０
　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌　
　　参考价格：４Ｌ　１３８元／罐
　　红色喜力（红喜力）
　　适用于自然吸气式轿车发动机。
　　ＡＰＩ标准：ＳＧ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—４０　／　２０Ｗ—５０
　　适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
　　参考价格：４Ｌ　８０元／罐
　　美孚篇
　　美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。
　　金装美孚１号
　　由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
　　参考价格：４Ｌ　５７０元／罐
　　美孚１号
　　纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—５０
　　适用车型：３０万元左右的中高档车
　　参考价格：４Ｌ　４２８元／罐　
　　美孚速霸
　　有效清洁发动机，减低磨损。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：中低档车
　　参考价格：４Ｌ　１５０元／罐　
　　美孚力霸
　　为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。
　　ＡＰＩ标准：ＳＧ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：一般经济型车以及新车磨合期
　　参考价格：４Ｌ　１１０元／罐
　　胜牌篇
　　Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ胜牌进入中国较晚，而且目前在中国仅开展了进口润滑油业务。目前Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ是世界排名第１１位的润滑油生产厂。
　　胜牌星皇全合成机油
　　全合成机油，适用于各类高级汽油和柴油引擎。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　／５Ｗ—５０
　　适用车型：适用于各类高级汽油发动机
　　参考价格：４Ｌ　３３０元／罐
　　胜牌星驰合成机油
　　能使引擎快速启动，节省燃料、减少油渣积炭的形成。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　
　　适用车型：适用于一般自然吸气式、涡轮或非涡轮增压式汽车
　　参考价格：４Ｌ　２３０元／罐
　　胜牌全天候机油
　　具有较好的热稳定性和抗氧化性。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／２０Ｗ—５０　
　　适用车型：各类低档汽油机
　　参考价格：４Ｌ　１３０元／罐
　　ＢＰ篇
　　ＢＰ车辆油品区域销售经理丘振辉表示，ＢＰ润滑油除其高品质得到消费者认可外，ＢＰ润滑油的环保性也得大家的推崇。无论从ＢＰ包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到ＢＰ在环保方面下的功夫。
　　威士高７０００
　　是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：宝马、奔驰等车型
　　参考价格：４Ｌ　４２８元／罐
　　威士高３０００
　　适用于使用各种燃料的轿车和轻型商用车。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０
　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
　　参考价格：４Ｌ　２４８元／罐
　　威士高２０００
　　采用合成技术，达到主要发动机生产厂家的要求。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０
　　适用车型：中低档车型
　　参考价格：４Ｌ　１３２元／罐
　　超级五号发动机油
　　采用优化配方，平衡发动机油的各项性能，适用于各种汽油发动机，它具有良好的抗氧化性能，有效减缓发动机油因老化而降低效能，使发动机油保持稳定。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０
　　适用车型：一般的经济型车
　　参考价格：４Ｌ　７３元／罐

全文完，以上贴的价格是2003年度的价格，现在基础油价格涨价很快，价格是变动很大

另外，对于车主来说，我们内行人都知道，所谓国外品牌，如美孚公司、壳牌公司等国外机油产品全部是在国内调和生产的，价格比国内品牌高出很多，他们使用的基础油和添加剂和国内产品一样，国人喜欢洋品牌，国外厂商就借机打外国品牌。
   像我们知道，国内润滑油产品是鱼龙混珠，对于一般的消费者来说，选择润滑油产品选择国内的大品牌就没有问题。如中石化的长城，中石油的昆仑。
     国内其他小品牌就不好说了，你看上面标着各种级别的润滑油，普通消费者是无法用肉眼来看出级别的，各种级别的润滑油，对于正规厂家来说要根据不同的基础油和添加剂配方调和，调和的产品要送到国外权威机构做台架试验，台架试验合格后，才能放样成批出产品

另外，看丰田的专用机油，没有生产厂家，要不是在4S店换机油，我肯定不会用的，还不如用我们自己厂生产的机油呢，我们公司是中国同时也是亚洲最大的润滑油基地

这你还不知道呀，我们同行都知道，呵呵

呵呵，给你说吧，美孚的润滑油基地在江苏太仓，壳牌润滑油基地在广东珠海，呵呵，这是行业秘密都不捅破

添加剂基本都是进口的，润滑油同型号用的是一个同一个配方

就是说，比如生产SJ-5W/30机油，基础油使用的是150BS基础油，这油国内能生产，其他润滑油调和厂使用的都是这，里面要添加添加剂，比如加T51复合添加剂，只有国外能生产，我们用的进口，美孚等国外厂家同样也是用这调和，所以，国内外产品的品质一样，排除偷工减料说法。
   现代社会，产品品质逐渐趋同化，应该相同型号的产品质量完全相同