离合器更换作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-11-29 15:53 IP属地：未知

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原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:44 发表

拆下摇臂的前螺钉。

拆下的左右半轴
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:59 编辑 ]

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拆下的左右半轴

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换档机构

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换档机构

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后机脚胶

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发表于 2009-11-29 16:03 IP属地：未知

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原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:53 发表

拆下的左右半轴

注意这根销子。
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 16:13 编辑 ]

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销子拿下来、换档机构分开，才可以拿下变速箱

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拆左边机脚架

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半轴抽出后，变速箱的油会流出一些，先堵起来，破手套。

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接油的盆子

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左边标记是左前机脚架

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发表于 2009-11-29 16:15 IP属地：未知

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原帖由 wsc4166 于 09-11-29 16:03 发表

注意这根销子。

这个木头对发动机只是个保险作用
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 16:21 编辑 ]

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这个木头对发动机只是个保险作用

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支起发动机。蓝衣服是看热闹的

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拆变速箱

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发表于 2009-11-29 16:27 IP属地：未知

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原帖由 wsc4166 于 09-11-29 16:15 发表

这个木头对发动机只是个保险作用

变速箱拆了下来
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 16:37 编辑 ]

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变速箱拆了下来

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里面，脏啊。左下标记是分离轴承

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换档的那一嘎达，一直都是脏兮兮的

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发动机侧拆下压盘后的飞轮端面，手摸已经有轻微的磨损的痕迹。

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分离轴承的拨叉，分离轴承已经拿下来

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发表于 2009-11-29 16:39 IP属地：未知

15楼

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 16:27 发表

变速箱拆了下来

原来的摩擦片和压盘
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 16:45 编辑 ]

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旧的摩擦片

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这个已经快到铆钉头了

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原厂通用的东东

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旧的分离轴承，手转都有响声，亮点是拨叉磨的痕迹

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发表于 2009-11-29 16:47 IP属地：未知

16楼

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 16:39 发表

原来的摩擦片和压盘

端面也有痕迹
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 17:04 编辑 ]

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端面也有痕迹

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分离轴承安装到位，内孔涂上一点点儿润滑脂，不能多！！

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安装压盘与摩擦片

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压盘、摩擦片装好。六颗紧固螺钉。

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分离轴承拨叉，已经分解，清洁、润滑。

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原帖由 wsc4166 于 09-11-29 16:47 发表

端面也有痕迹

安装变速器箱体。不好玩得。安装结合面螺钉。相反的顺序安装拆下的机件。最后一项是调整换档杆的位置、调整离合踏板的高度及分离行程。
用时2小时。
变速箱油要增加300毫升。
个人感觉：比较费劲。DIY的话不容易做的。如果继续使用，温柔地开，还能跑，只怕是到时间估计飞轮也要更换。
顺便检查了机脚胶，左前、后面完好。右前的看不到。
完毕。
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 17:18 编辑 ]

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	[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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