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高尔夫论坛 >  六万公里换正时套件的....一部分

发表于 2008-05-01 18:37    IP属地:未知

凸轮轴油封跟霍尔传感状态好的都跟新车一样 他夸我了 我有点难为情 可能是运气好罢了 这跟驾驶风格没多大关系



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发表于 2008-05-01 18:38    IP属地:未知

可以清晰的看到传动带老化的迹象几乎没有 也没有皴裂情况 但是为了保险 必须换掉 在这里看到张紧轮舒服的在那里摆着 也是丝毫没有问题



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发表于 2008-05-01 18:40    IP属地:未知

曲轴前端的那坨铝 PULLY状态良好



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发表于 2008-05-01 18:43    IP属地:未知

还是那堆简陋的工具 我已经答应下次给他弄套SATA 按进价....



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发表于 2008-05-01 18:44    IP属地:未知

扒皮中........



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发表于 2008-05-01 18:46    IP属地:未知

发动机支架很碍事 很奇怪一个铝制标准件如何有这么大的韧性来承受发动机晃动的力矩



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发表于 2008-05-01 18:49    IP属地:未知

一地鸡毛 张紧轮面很光滑 很平整 这个跟防尘罩有很密切关系 没有防尘罩 皮带寿命会缩短一半



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发表于 2008-05-01 18:51    IP属地:未知

发动机支架是液压的 皮囊很软很强大 等会儿装车的时候要拿凡士林把它抹一遍 再见它估计要两年后了



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发表于 2008-05-01 18:52    IP属地:未知

这样看好像个卡钳 祈求他能多福多寿 毕竟坏了要整个换掉的



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发表于 2008-05-01 18:54    IP属地:未知

拆掉皮带后 开始彻查驱动 配气 涨紧等的传动机构



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